Komforsteuergerät und seine Anschlüsse

[Chief Blue]

Hallo Zusammen

Meine Schnecke hat jetzt eine 9N3 und vorher den 9N.
In diesem waren in den Türen innen so eine Art Ausstiegsbeleuchtung, was der neue
nur noch als Atrappe drin hat. Ich möchte aber dort wieder die mit Beleuchtung verbauen.
Wo werde die eigendliche angeschossen , denn ich weiß das die Dinger so nach ca. 8 min
Tür offen alleine aus gegangen sind.

Wo sind hier die Elektriktspezis HELP

[Chief Blue]

***********SCHUBS****************

gibts hier keine Wissende

[=flo=]

Ich stehe auch davor, diese Leuchten nachzurüsten. Du meinst schon die Leuchten in den Türen oder?

mE ist es das sinnvollste, die Kabel von der Innenleuchte abzugreifen und daran die beiden Warnleuchten anzuschließen.

Vielleicht hat ja jemand eine andere/bessere Idee.

EDIT: Laut Sicherungsplan hängen die Türwarnleuchten an der gleichen Sicherung wie die Innenleuchte(n).


MfG Flo

[Chief Blue]

Ich stehe auch davor, diese Leuchten nachzurüsten. Du meinst schon die Leuchten in den Türen oder?

Ja genau die

mE ist es das sinnvollste, die Kabel von der Innenleuchte abzugreifen und daran die beiden Warnleuchten anzuschließen.

dann gehen sie bei längerer Tür offen nicht aus

Vielleicht hat ja jemand eine andere/bessere Idee.
EDIT: Laut Sicherungsplan hängen die Türwarnleuchten an der gleichen Sicherung wie die Innenleuchte(n).
MfG Flo

Ich werde mal versuchen ein Schaltplan zu bekommen und Online stellen

[dayge]

Also prinzipiell werden die Einstiegswarnleuchten beim 9N folgendermaßen angeschlossen. (Beim 9N3 werden sie das vermutlich nicht geändert haben.)



Die Leuchten werden also vom Komfortsteuergerät mittels des Relais J560 gesteuert. So wie ich die Sache sehe, müsst ihr also "nur" das Relais und die Einstiegsleuchten sowie einige Meter Kabel einschließlich der blauen Steuerleitung vom KSG nachrüsten.

Anders gesagt: Ihr müsst alles das nachrüsten, was sich auf Seite 4 des entsprechenden Stromlaufplanes befindet, und anschließend das dann noch am BSG mit Klemme 30 und einem passenden Massepunkt verbinden.

Ach ja, den Stromlaufplan hab ich mal angehängt. Viel Spaß

EDIT: T6j/4 ist Pin 4 am braunen 6-fach Stecker XP2 des Bordnetzsteuergerätes.

(Nicht von den Markierungen zu den Blinkern verunsichern lassen. Hatte gerade kein "sauberes" Bild da)

[Whiskers]

mal eine andere frage. Bei polo9n.com wurden die ganzen stromlaufpläne doch mal bereit gestellt. Vielleicht können wir die hier auf wieder bereitstellen?

[dayge]

Naja dann dürfte es aber wohl nur im Mitgliederbereich sichtbar sein, denn eigentlich ist das ja Copyright-mäßig ziemlich grenzwertig. Darüber gabs bei polo9n.com glaube ich auch schon einige Diskussion. Ob das aber der Grund für sie war es wieder runter zu nehmen, weiß ich jetzt auch nich genau...

[Chief Blue]

Danke für den Plan

aber noch eine Frage wo ist der Unterschied zwischen Bordnetzsteuergerätes und Kompforsteuergerät???

[Whiskers]

das bordnetzsteuergerät kümmert sich um lebenswichtige aufgaben wie z.b. blinker, licht, bordnetz halt.

das komfortstg nur um komfortrelevante dinge wie zentralverigelung, außenspiegel, elfh. wenn du den stecker ziehst, fährt dein auto trotzdem, außer das die genannten dinge nicht funktionieren

[Chief Blue]

Ich frag nur deshalb so doof weil du oben geschreiben hast

"Die Leuchten werden also vom Komfortsteuergerät mittels des Relais J560 gesteuert."

und das Bordnetzgerät darunter abgebildet ist

Hab mir schon eine Relais und die Leuchten besorgt

[dayge]

Das Relais wird zwar vom Komfortsteuergerät gesteuert, aber die Anschlüsse für Klemme 30 am Relais werden gemäß Stromlaufplan von der Leitung abgegriffen, die an T6j des BSG führt. Darum wollte ich mit dem Bild deutlich machen, wo dieser Stecker am BSG liegt, da dieses ein paar mehr Stecker als das KSG hat.
Nichtsdestotrotz kannst du Klemme 30 natürlich auch von woanders (z.B. direkt am Potentialverteiler) abgreifen, solange es entsprechend abgesichert ist und der Kabelquerschnitt passt.