polo9N.info - polo6R.info Forum

Hi,
ich schließe naher die Außenspiegel an, bei denen der Blinker integriert ist. Hab da von den Kotflügel-Blinkern über das Spiegeldreieck ein Kabel reinverlegt. Naher muss ich die Verkleidung der Türen abmachen.

Die Schrauben sind auch weg. Jetzt muss ich mit einem starken Ruck die Verkleidung nach oben drücken ne? Besteht hier Gefahr, dass die Scheibe evtl. runterfällt / von der Schiene abfällt?


Hoffentlich kriegt man dann auch wieder alles zusammen, elektr. Fenster und Zentralverrigelung

Grüße aus Stuttgart

Servus.Einfach nen Kräftigen ruck.Die ganze Türverkleidung zu Dir ziehen.Aber aufpassen das Du dabei keine Kabel beschädigst.Mit der Scheibe passiert gar nix.Scheibe sitzt hinter der Blechverkleidung.Damit kommst Du gar nicht in berührung.Kann nur passieren das wenn Du die Verkleuidung abmachst,das die Klipps dabei kaputt gehen.Bekommst Du aber bei VW fürn nen Appel und nen Ei.gruß markus

Wievielew Schrauben sind denn das überhaupt? Muss demnächst auch noch einmal die Türverkleidung abnhemen... Gibt es unterscheide zwischen 9n und 9n3?

3 oder 4 Schrauben sind das unten an der Tür (ich glaub beim 3-Türer sinds 4, beim 5-Türer sinds 3).


MfG Flo

jap so isses. Dann rundum die Verkleidung ausklipsen, danach leicht nach oben schieben und nach vorne hin abnehmen. Jedoch nicht Komplett da erst das Seil des Öffners ausgehängt werden muss und die Steckverbindungen getrennt.

Ihr habt noch jeweils die zwei Schrauben unter den Griffen vergessen. Also pro Seite 2 Schrauben unter den Griffen und 4 Schrauben (Polo 9N) unten an der Türverkleidung. Hab dann unten angefangen die Türverkleidung mit etwas Ruck zu mir zu ziehen, ging dann Kinderleicht weg.

Die Außenspiegel mit Blinker sind nun auch dran und alles funzt vorerst mal

Morgen muss ich dann wegen den Abbiegelichtern einwenig Kabel vom Motor in den Innenraum holen und evtl. starte ich noch nen Thread bezüglich der Beleuchtung des MFL-Lenkrads, vielleicht kennt sich im Polo Forum auch jemand damit aus.

Grüße und nochmals vielen Dank für die zahlreichen Antworten

Da brauchst du doch eigentlich nur + und - von der Armaturenbeleuchtung.


MfG Flo

Jep, das stimmt, ich bin mir aber nicht sicher, wie ich das Kabel in das Lenkrad einführen soll und an welches Kabel (Flachbandleitung) ich das (+) und (-) anlöten soll?

Wie und Was muss man den anschließen um Abbiegelicht zu haben????????????Das brauch ich auch.

Ja ich weiß nicht, ob man irgendwo Module kaufen kann, die das dann unterstützen. Ich habe von Hella das dynaView verbaut (Kostenpunkt ca. 292 Euro).
Muss da nur noch die Kabelbäume anschließen, die Leuchten sind schon verbaut.

Ja ich weiß nicht, ob man irgendwo Module kaufen kann, die das dann unterstützen. Ich habe von Hella das dynaView verbaut (Kostenpunkt ca. 292 Euro).
Muss da nur noch die Kabelbäume anschließen, die Leuchten sind schon verbaut.

Leuchtet das immer beim Abbiegen oder nur unter 40km/h ?

Das Abbiegelicht von Hella funzt unter 40 km/H da ist eion G Sensor drinne der bei Seitenkräften schaltet oder halt mir dem Blinker zusammen. Ich mag die Lösung nicht das 1. die Nebelscheinwerfer dazu komisch aussehen und auch nicht wirklich reinpassen

Die Beleuchtung für das MF Lenkrad wird die nicht über Can gesteuert?

Das kann man einstellen. Ich mach es glaub so bis 60 - 70 km/h. Und natülich wenn man den Blinker betätigt oder rückwärts fährt (Cornering Light beim Einparken)

Übrigens, so schlimm sehen die Leuchten garnichtmal aus. Wenn die Funktion fertig, poste ich mal ein paar Bilder. Im Internet sehen die Bilder echt häßlich aus, live sind die garnichtmal so schlecht.

Hi Forum,
ich habe gestern festgestellt, dass ich den rechten Außenspiegel ganz normal elektrisch verstellen kann. Sobald ich jedoch den linken verstellen will, dreht sich der rechte Spiegel auch mit? Definitiv nicht normal ne?

Jetzt weiß ich leider nicht, ob es mit den vorherigen Außenspiegeln genauso war. An der Verkabelung dürfte es ja nicht liegen ne?

Dürfte normal sein, hat meiner auch oder?
Die Funktion kann man aber mit Verstand überlisten

D.h., ich muss den linken erst einstellen (der rechte dann total verstellt), anschließend den rechten. zwar nervig, aber geht

D.h., ich muss den linken erst einstellen (der rechte dann total verstellt), anschließend den rechten. zwar nervig, aber geht

Richtig! Das ist eine Komfortfunktion. Wenn z.B. jemand mit dem Auto fährt der kleiner ist und die Spiegel weiter runter stellen muss, muss er dies nur einmal machen und nicht beide Spiegel getrennt.

Wenn man sich an die Einstellerei gewöhnt hat, ists eigentlich ganz einfach.

ahja, oki. dachte, dass ich eventuell beim anschließen etwas verbockt habe. bin jetzt aber erleichtern, dass ich eine arbeit am polo weniger habe :-)

danke nochmals für alle schnellen antworten.
grüüße aus stuttgart

Sowas hab ich nicht