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Als ich eines Tages meinen Polo (1,9 TDI 130 Ps) mal etwas höher drehen ließ (kurzfristige Beschleunigung ca. 4000 - 4500 U/min) leuchtete danach die ESP Leuchte ( ESP abgeschaltet). Dieser Fehler verschwindet wenn die Zündung ausgeschaltet wird und erscheint nach dem einschalten der Zündung nach 10 min. wieder. Daher ist wohl eine kalte Lötstelle oder dergleichen auszuschließen.
Anzeige der Steuergerätdiagnose VW ESP 8.0 Fehlerspeicher: C0759 CAN-Botschaft Lastsignal Motor.
Danke im voraus für nützliche Info`s.

hi,

hatte das gleiche problem, genau nach 10 minuten nachdem motor gestartet ging die lampe an.

es war ein kabel ab, und zwar wenn du auto auf der hebebühne hast und unter dem auto in fahrtrichtung schaust ist der stecker auf der linken seite.

musst mal nachschauen.

wo genau im motorraum befindet sich dieses Kabel und wie siehts aus (dick/dünn/schwarz/ vie viele Adern etc.).
danke.

wenn du auto auf der hebebühne hast und unter dem auto in fahrtrichtung schaust ist der stecker auf der linken seite.

ist ein stecker mit 2 kabel.

da muss die unterbodenverkleidung abmachen und wie gesagt auf der linken seite vorm motor.

Als ich eines Tages meinen Polo (1,9 TDI 130 Ps) mal etwas höher drehen ließ (kurzfristige Beschleunigung ca. 4000 - 4500 U/min)

Hast aber auch gemerkt, daß Dir das außer Ärger nix bringt, oder?
Diesen Motor bis 4500 Touren zu drehen ist überflüssig, Leistung kommt da eh keine mehr!
Wenn Dir der Drehzahlbereich ab 4500RPM mehr Spaß macht, solltest Du zum GTI wechseln...

würd ich so nicht sehen, der bmw-fahrer der mich rechts überholen wollte hat schön blöd geguckt.

und nu guckst DU blöde...

Den Stecker den Ihr da beschreibt kann nur der vom Temp. Sensor der Außenluft sein.
Sind alle Stecker auf den Raddrehzahlsensoren richtig drauf und von den Kontakten her sauber?Sagt der Fehlerspeicher mitlerweile was anderes?Mal in den Messwertblöcken/Ist-werten geschaut was die einzelnen Raddrehzahlsensoren anzeigen?

nein der stecker ist schon im motorraum, der kommt von der lichtmaschine und geht da runter, bei mir waren die kabel fast unter spannung eingebaut und da wird der vorbesitzer halt auch mehr gas gegeben haben und ein kabel is ab, also wurden beide kabel verlängert und gut is.