polo9N.info - polo6R.info Forum

Hallo Forenleser,

ich habe seit einiger Zeit in meinem Polo 9n seltsames Problem: Wenn man die Scheibenwischeranlage anmacht, ganz egal in welcher Stellung, dann kann man es manchmal gar nicht mehr abstellen.

Der Motor dreht weiter auch wenn ich den Schlüssel rausziehe.

Das "Knüpel" am Lenkrad habe ich bereits vor Monaten ausgetauscht. Früher ging es schon mal beim Fahren aus, wenn die Anlage eingeschaltet wurde und dann ausgeschaltet. Der Motor lief machmal weiter, ging aber irgentwann mal aus. Nun läuft der Motor dauerhaft. Abschaltung nur mit Sicherung möglich.

VW konnte mir nichts sagen, nur dass der Wagen gecheckt werden muss. Bevor ich das Auto in die Werkstatt übergebe, wollte ich bei euch nachfragen, was das Problem sein kann. Denn bei Werkstatt kann es schnell teuer werden.

Ein Mechaniker meinte, es könnte Relais sein. Ein Andere behautete, dass es am dem Motor liegen muss (Kurzschluss auf Pluspoll)

Ich stehe im Moment ratlos da.

Danke im vorraus
Lg
Dimmer

Hi dimmer! Ich tippe ebenfalls auf den Motor selbst, denn die Endabschaltung ist direkt im Scheibenwischermotor integriert! Vielleicht kannst du mal "probeweise" einen anderen einbauen um sicherzugehen! Gruß Matti P.S. Berichte mal wenn der Fehler behoben ist, ob ich richtig lag!

Hallo Matti,

gerne. Danke für Hinweise. Es gibt ein Paar Probleme.

Wo kriege ich einen Scheibenwischermotor und was kostet ein gebrauchter?

Ich habe mich bereits gestern probiert, an den Motor dran zu kommen: Ich kriege die Scheibenwischerarme nicht ab

Hat einer von Euch einen Tipp? Rohe Gewalt?

Noch Fragen: Wo sitzt diese Endantriebschaltung genau? Kann man sie zerlegen?

Gruß,
Dimmer

Hat einer von Euch einen Tipp? Rohe Gewalt?

Plastikkappe abhebeln, Mutter komplett lösen, dann den Scheiben wischer wegklappen und daran dann einfach solange rütteln bis er sich an dem Konus immer mehr löst. Evtl. Rostlöser, WD40, Silikonspray oder sonstwas verwenden, dann gehts ein wenig leichter. Ich war das erste mal da auch zu zimperlich, einfach mit etwas Gewalt ran, so schnell geht nix kaputt.
Scheibenwischermotor gibts sicher beim Schrotthändler oder ebay. Aber erst mal anschauen und sehen was kaputt ist. So ein Motor is kein technisches Wunderwerk, einfach mal ausbauen und anschauen. Kann dann bloß sein daß da viel vernietet und nicht geschraubt ist, das is dann meist ärgerlich, weil man wenig machen kann. Dann gehts Gebastel los..

fahr in VW Autohaus und lass dir den Wischerarm runterziehen.
normalerweise kostet dat nix

viewtopic.php?p=371624#p371624

MfG

Hallo,

nun habe ich einen gebrauchten Scheibenwischermotor ersteigert und verbaut. @black9n2: Danke für die Anleitung.
Leider ist der Fehler noch da. Holt bitte eure Glaskugeln, es geht weiter.

Beim Anschauen des alten Motors ist mir aufgefallen, dass ein Arm sehr schwer geht. Nun kann ich mir vorstellen, dass der alte Motor sehr schwer hatte, die Wischer zu bewegen. Dadurch konnte Relais zu heis geworden sein, so dass evt. irgentwo Plastik im Relais geschlolzen ist und dadurch neue "Verbindung" entstanden, welche den Fehler verursacht. Zweite mögliche Ursache: Der Ersatzscheibenwischermotor ist defekt.

Fragen:
Gibt es mehrere Relais für Scheibenwischer?
Welche Relais ist nun auszutauschen?
Kann ich den Motorwiderstand überprüfen? Was ist zu beachten?

Danke und Gruß,
Dimmer

Hallo *,

das Problem mit Scheibenwischer hat sich erledigt. Ich musste dazu das sog. Bordnetzteil austauschen. Das gerät befindet sich rechts unter dem Lenkrad (unter Relais Leiste). Es ist ein viereckiges Teil mit mehreren Steckern.

Nach meiner Erfahrung würde ich den Scheibernwischer auf Verschleiß prüfen, ob Ärme gängig sind. Ansonsten wird man evt. nur kurze Zeit Freude am Ersatztgerät haben.

Gruß,
Dimmer

Hallo *,

falls einer noch einen Scheibenwischermotor oder ein Lenkradschalter braucht, bitte um kurze PN. Ich brauche es nicht mehr und die Teile funktionieren.
Gruß,
Dimmer