auto springt nicht an -.-

[pololita]

hallo ihr lieben...ich brauch HILFEEEE!!! hab meinen polo jetzt seit 2006 und es war nigelnagel neu... seit 2008 faengt er immer wieder an zu bocken und springt sehr sehr oft nicht an.nach mehrmaligem checken in der vertragswerkstatt hat niemand was gefunden.nun zum eigentlichen problem. mein auto springt nicht an,wenn es zwei tage gestanden hat und es kuehler wird draussen.verschiedene vorzeichen geben mir immer die warnung,dass mein auto ein paar tage spaeter wieder nicht anspringt wie zb.dass die zentralverrieglung verrueckt spielt,die elektrischen fensterheber gehen nicht,sprich,fenster geht nicht auf...die haben schn alles gecheckt... irgendwie findet keiner was.kann mir irgendjemand einen tipp geben,der vielleicht schon das gleiche problem hatte ?!?!?! ich hoffe,auf eure hilfe.... glg POLOLITA

[pololita]

es ist ein polo 9N3 by the way ^^...

[smithy]

Moin,

viel kann man hier sowieso nichts machen. Aber ein paar mehr Infos wären nicht schlecht. Inwiefern springt er denn nicht an? Dreht der Anlasser, Batterie leer?

Und mal als Tip, geh in eine Freie Werkstatt. Die Mechaniker da sind meistens nicht einfach nur Teiletauscher....

MfG

[Sonstorm]

klingt so als ob die batterie hinüber ist, vor allem weil die probleme im kühlen auftreten. akkus haben im kühlen grundsätzlich schonmal ne geringere lebensdauer bis sie leer sind.
dies + defekte batterie heißt auto springt nicht mehr an....

wie schon gesagt wurd fahr in ne freie werkstatt und lass zur sicherheit mal noch ne fehlerauslese machen, sowas ist dort meistens kostenlos wenn man ersatzteile bei denen kauft

[smithy]

Also wenn das an der Batterie liegt, und sowas eine "Vertragswerkstatt" nicht findet, ist VW ja wohl völlig am Ende...

[black9N2]

Laut letzter ADAC Zeitschrift haben aber alle getesteten freien Werkstätten schlechter abgeschnitten, als die getesteten Vertragswerkstätten.

MfG

[smithy]

Auf so einen Test würde ich mich nicht verlassen...

[Sonstorm]

sag das nich :D für die Reparatur des wischwasserschlauches inner kofferraumklappe wollten die 110euro haben fürs flicken. Bin ich in ne freie wo ich den Schlauch für 2,40 bekommen hab und habs dann selbst gemacht. Bei VW wussten die nichtmal das hinten ne kupplung drinnen is und man wenn man den schlauch ersetzt nich bis zum motor muss wie ers mir für 350 euro gemacht hätt.

Soviel zu dem Thema die wissen nichtmal wie ihre Autos gebaut werden.

Zum Test beim ADAC testen die nicht nach Preis/Leistung sondern das drumherum spielt auch ne Rolle von wegen Fahrzeug holen und bringen/Ersatzwagen.

[smithy]

Leider ist das nicht nur bei VW so, sondern bei fast allen Automobilhersteller...

Aber nun zurück zum Thema...

[Sonstorm]

Ich bleib dabei Batterie und evtl Lichtmaschine.

Mehr als Laptop anschließen und Problemlösung mit Fahrzeugnummer "googlen" können die Hiwis bei VW nie

[potatodog]

Ich bleib dabei Batterie und evtl Lichtmaschine.

Ich nicht
Da das Problem wohl mit der Komfortelektrik einhergeht würde ich auf ein defektes KSG tippen oder gammel an der Kupplugsstation der A-Säule.
DOW hatte ein ähnliches Problem -> KSG defekt.... ging nicht in den sleep-modus -> erhöhter Ruhestrom

[Sonstorm]

na den ruhestrom werden die doch wohl wenigstens beim freundlichen gemessen haben

EDIT: ich zitiere mal aus nem andern thread

ausm OPEL Forum :

Das mit der Batterie kenn ich noch von meinem Combo. Nach ewiger Fehlersuche war es dann der Keilriemen, der drübergerutscht ist bei zu grosser Belastung der Lima. Neuen drauf, gut wars. Evtl. mal mit überprüfen.


wo wir wieder beim meiner lichtmaschine wären