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Hi Ihr Schrauber!

ich wollte mir in meinem cricket die MFA/FIS nachrüsten. hab mir dazu auch schon die anleitung gegeben. jetzt mag ich aber nicht nur den "gleichen" tacho mit MFA/FIS sondern den GTI tacho. ich hab was gelesen von verschiedenen sensorarten. wie kann ich rausfinden wass ich für nen tacho brauch?

wurde zwar schon paar mal durchgekaut, aber was ist denn der funktionelle unterschied zwischen MFA und FIS. ich hätte halt gern ne verbrauchsanzeige (das mir eigentlich das wichtigste)

Der GTI-Teilekatalog hat 3 Tachos.
Kombiinstrument GTI 260km/h
nur FIS QG1 6Q0 920 842 NX 003 331.76

Kombiinstrument GTI 260km/h
nur MFA QG1 6Q0 920 823 N 003 325.96

Kombiinstrument GTI 260km/h
ohne MFA/FIS QG1 6Q0 920 803 P 002 285.36

ich nehme mal an der unterste hat "gar nix" was hat denn die FIS mehr als die MFA version? sind ja nur 6eu unterschied.

danke für eure infos!

Der 1. hat das Display in der Mitte, welches diese rote pixelige Schrift hat.

Das 2. hat im Display der Uhr den Bordcomputer

Das 3. hat nur die Symbole in der Mitte.

Der 1. hat das Display in der Mitte, welches diese rote pixelige Schrift hat.

Das 2. hat im Display der Uhr den Bordcomputer

Das 3. hat nur die Symbole in der Mitte.

ah jetzt!! ich mag das display in der mitte (=FIS?). was muss ich beim umbau beachten?

Hab ich das richtig vestanden, du willst in deinen Polo (40 kW) das Kombiinstrument vom GTI einbauen ?

Das dürfte nicht gehen. Die Tachos sind auf ihre jeweiligen Motoren "abgestimmt", passen würden sie untereinander, aber das KI vom GTI fängt mit den Daten vom 40 kW nichts an bzw. liefert Fehler.

geht das technisch überhaupt, den Tacho vom 9N und 9N3 zu mixen??

geht das technisch überhaupt, den Tacho vom 9N und 9N3 zu mixen??

Das würde gehen, denn am KI hat sich lediglich die Beschriftung geändert.

Aber den Tacho von einem anderen Motor einpflanzen, das geht nicht.

geht das technisch überhaupt, den Tacho vom 9N und 9N3 zu mixen??

Das würde gehen, denn am KI hat sich lediglich die Beschriftung geändert.

Aber den Tacho von einem anderen Motor einpflanzen, das geht nicht.

das kann man pauschal nicht sagen!
VW behauptet zwar immer das gewisse tachos nicht kompatibel sind aber mit dem richtigen know how bekommt man viele tachos ans laufen.
ich bin mir fast sicher das man den gti tacho ans laufen bekommt

Hab ich das richtig vestanden, du willst in deinen Polo (40 kW) das Kombiinstrument vom GTI einbauen ?

Das dürfte nicht gehen. Die Tachos sind auf ihre jeweiligen Motoren "abgestimmt", passen würden sie untereinander, aber das KI vom GTI fängt mit den Daten vom 40 kW nichts an bzw. liefert Fehler.

jo das hatte ich vor, weil der mir optisch einfach besser gefällt.
warum sollte der denn durcheinander kommen? die daten an sich sind doch nicht anders oder doch?

Die Daten nicht aber wie das KI die Daten verarbeitet.

Krasses Beispiel. Der Tacho von einem Diesel in einem Benziner. Da stimmt die Eichung der Drehzahlmesser Einheit nicht mit der des Benziners überein und dann hast du falsche RPM Angaben.

Ich bin mir nicht sicher, dass ist bisher alles eine Vermutung von mir. Ich hoffe, dass nochmal einer was dazu sagen wird, der sich mit der Materie besser auseindergesetzt hat.