Hallo,
im Februar hatte ich Probleme mit der Batterie vom meinem Polo 9N. Nach Einbau einer neuen Batterie hatte ich trotzdem Startschwierigkeiten. Darauf hin habe ich auf Verdacht mein Autoradio ausgebaut, seit dem keine Probleme mehr. Die ganze Zeit bin ich ohne Radio gefahren.
Gestern habe ich aus Spass das alte Radio angestöpselt -> keine Startschwierigkeiten.
Jetzt frage ich mich, ob es wirklich am Autoradio liegt oder weil es Winter war.
Deswegen war ich heute auf der Suche nach dem Stromdieb.
Ich habe heute das Autoradio abgebaut und den Ruhestrom gemessen.
D.h. den Multimeter zwischen Minuspol der Batterie und Minuskabel des Autos verbunden.
Ergebnis:
- 120 mA ohne Autoradio
- 160 mA mit Autodadio.
D.h. das Radio frist 40 mA .
Da mir 120 mA hoch vorkam, habe ich nach weiteren Stromdieben gesucht und habe entsprechend einige Sicherungen gezogen, leider ohne Erfolg.
Meine Fragen:
1. Ist der Ruhestrom von 120 mA nicht sehr hoch?
2. Ist es normal, dass das Radio 40 mA benötigt?
Stromdieb -> Ruhestrom mit & ohne Autoradio
ZV, eFH, FFB, Clima, GRA, MFA, Tacho, TFT, FSE, Stand-/Sitzheizung, usw..
(ausser Motor- und Getriebetechnik etc.)
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Themenersteller - Beiträge: 2
- Registriert: 17. Jul 2011, 19:34
- Alter: 55
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Re: Stromdieb -> Ruhestrom mit & ohne Autoradio
Die Steuergeräte fallen nach einer gewissen Zeit in den "Schlafmodus", dann sinkt der Ruhestrom nochmal deutlich.
Gelten die 40mA für ein originales VW Radio?
Gelten die 40mA für ein originales VW Radio?



Biete Sitzheizungssteuergeräte für nachrüst- Sitzheizungsmatten an. Weiteres bitte per PN.
Fahrzeuge:
Polo 9N Highline
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Themenersteller - Beiträge: 2
- Registriert: 17. Jul 2011, 19:34
- Alter: 55
Re: Stromdieb -> Ruhestrom mit & ohne Autoradio
Nein, Marke: Sakko -> ist ein Produkt aus China.
Sind 40 mA normal für ein Radio?
Sind 40 mA normal für ein Radio?
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