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Hi there

Nicht immer, aber ab undd zu fängt nach ca 4km die ESP Leuchte an zu leuchten.
Sie geht dann nach ca 10km wieder aus.....

Was kann das sein?

Bremslichtschalter zu 90% oder hier

meiner steht auch gerade bei wegen dem BLS...

Hi there

Aber bei den Problem geht die ESP Leuchte nicht mehr aus...bei mir schon.....

.. dann fahr' zu und sag uns was es war

Hi there

So hier die Fehlermeldung:
Belastungssignal von Generatorkl. DF
unplausibles Signal
sporadisch

Also auf den 70km Arbeitsweg heute morgen ist nix Aufgeleuchtet.....

Hi there

So hier die Fehlermeldung:
Belastungssignal von Generatorkl. DF
unplausibles Signal
sporadisch

Also auf den 70km Arbeitsweg heute morgen ist nix Aufgeleuchtet.....

Hab ich auch schon seit Wochen...

Kacken alle ab die Diesel, wa? Sorry, musste mal sein

70tkm 1.2-Power und die einzige Lampe die ich kenne ist die von der Handbremse

Um so älter unsere Wagen werden, umso mehr freut sich der Ulf, glaube ich

Hi there

@watercube

Geht deine auch von alleine aus??

Was hast du den schon dagegen unternohmen?

Geht nur aus, wenn ich den Motor neu starte.

Bis jetzt net viel! Bremslichtschalter gewechselt und Kantakte an der Batterie und der LiMa geschmiert...

hab auch das gleiche und noch dazu ne andere Lecuhte! geht nach neustart wieder weg

Welche andere Leuchte?

ABS

warum sind diese d**** Leuchten dann da, wenn die eh nur stören und nicht zuverlässig sagen, was anbach ist?!

Nene, kann doch alles nicht mehr sein... viel zu viel Technik für zu ungeschulte Mitarbeiter

Geht nur aus, wenn ich den Motor neu starte.

Bis jetzt net viel! Bremslichtschalter gewechselt und Kantakte an der Batterie und der LiMa geschmiert...

Hi Cube,
...du solltest doch noch das Kabel für das Lastsignal zu BSG prüfen....

Gruß

War das das von der LiMa zum Motorsteuergerät?

Hi,
...meinte Ulf - ich denke aber eher an die Leitung(Lastsignal) zum Bordnetzsteuergerät.
Beide durchzumessen ist aber auch nicht verkehrt....
Bei der Leitung zum BSG ist auch noch eine Steckverbindung T11a dazwischen - evtl. Fehlerquelle durch schlechten Kontakt.
Miß einfach am Stecker BSG und Stecker Lima auf Durchgang - wenn da keiner ist,oder nur ein hochohmiger,kannst du immer noch den Zwischenstecker an der Spritzwand checken.


Gruß

Hi there

Weis nicht ob was zufall war...aber gestern ging mir im Stau die ESP Lampe mal wieder an.....und dann hab ich im Leerlauf mal über 3000 U/min gedreht und die Lampe ging aus.....komisch oder!?!?

Hi,
...meinte Ulf - ich denke aber eher an die Leitung(Lastsignal) zum Bordnetzsteuergerät.
Beide durchzumessen ist aber auch nicht verkehrt....
Bei der Leitung zum BSG ist auch noch eine Steckverbindung T11a dazwischen - evtl. Fehlerquelle durch schlechten Kontakt.
Miß einfach am Stecker BSG und Stecker Lima auf Durchgang - wenn da keiner ist,oder nur ein hochohmiger,kannst du immer noch den Zwischenstecker an der Spritzwand checken.


Gruß

Hmmm! Hört sich net schlecht an, aber ich hab kein Plan, von was du redest! *fg* Den Stecker der LiMa find ich! Is ja nur einer und der sitzt oben drauf. Ans BSG (das vor der Spritzwand) komm ich net ran und da is auch nur ein große Stecker drauf! Kann ich den einfach abziehen? Muß man da auf was achten? Wie mess ich auf Durchgang???

Hi,
OK - ich mache für dich mal`ne Schritt für Schritt-Anleitung...(IMO wenig Zeit-evtl. WE)
Aber ein Multimeter hattest du...?
Übrigens:
BSG=Bordnetzsteuergerät im Fahrerfußraum
MSG=Motorsteuergerät im Motorraum
Mir kam es so vor,daß wir beide da immer etwas aneinander vorbeigeredet haben....

Gruß