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Guten Morgen,
wäre super wenn mir jemand helfen könnte bei den Folgenden Fehlermeldungen:

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Adresse 08: Klima-/Heizungsel. Labeldatei: DRV\6Q0-820-045.lbl
Teilenummer: 6Q0 820 045
Bauteil: Klimaanlage X0840
VCID: EAD0F5C296A87F481F8

3 Fehlercodes gefunden
01596 - Stellmotor für Frisch-/Umluftklappe (V154)
29-00 - Kurzschluss nach Masse
01596 - Stellmotor für Frisch-/Umluftklappe (V154)
30-10 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus - Sporadisch
01596 - Stellmotor für Frisch-/Umluftklappe (V154)
55-00 - Adaption nicht erfolgt

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Adresse 09: Zentralelektrik Labeldatei: DRV\6Qx-937-049-C.lbl
Teilenummer: 6Q1 937 049 C
Bauteil: 00 BN-SG. 1S32
Codierung: 25742
Betriebsnr.: WSC 00788
VCID: 3B7E808629B2B6C034E

2 Fehlercodes gefunden
01336 - Konzern Datenbus Komfort
80-00 - im Eindrahtbetrieb
01598 - Spannung Fahrbatterie
07-10 - Signal zu klein - Sporadisch

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Adresse 19: Diagnoseinterface Labeldatei: DRV\6N0-909-901-19.lbl
Teilenummer: 6N0 909 901
Bauteil: 00 GATEWAY CAN 1S32
Codierung: 00014
Betriebsnr.: WSC 00788
VCID: F0E4E7AAB074859851C

1 Fehler gefunden
01336 - Konzern Datenbus Komfort
80-00 - im Eindrahtbetrieb

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Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei: DRV\6Q0-959-433.lbl
Teilenummer: 6Q0 959 433 H
Bauteil: 1G Komfortgerát 0001
Codierung: 00067
Betriebsnr.: WSC 00788
VCID: 4084F76A4054D51861C

Subsystem 1 - Teilenummer: 6Q2959802A
Bauteil: 1G Tõrsteuer.FS TFK 0003

Subsystem 2 - Teilenummer: 6Q2959801A
Bauteil: 1G Tõrsteuer.BF TFK 0003

1 Fehler gefunden
01336 - Konzern Datenbus Komfort
80-00 - im Eindrahtbetrieb



danke euch schonmal im voraus

keiner eine idee?

Klimaanlage: Die Stellmotoren sind reparaturbedürftig / zu tauschen. Die Fehler stehen bei fast jedem drin, weil die Dinger grundsätzlich kaputt gehen. Reparaturversuch gibts einiges dazu zu lesen, prinzipiell Poti reinigen, wenn das nicht geht, austauschen (sauteuer) oder damit leben. Blästs halt nicht dahin wo es soll, gehen tut die Klima trotzdem (vielleicht eingeschränkt).
Spannung Fahrbatterie: Batterie alt und schwächelt, zuviel Kurzstrecke (zu wenig geladen) oder Lichtmaschine irgendwas. Spannung nachmessen (bei Motor an / aus. Motor seit über 2h aus: Messwert > 12,5V OK. Motor an: 13,8 ... 14,4V OK)
Konzern Datenbus Eindrahtbetrieb: Noch nie gesehen, vermutlich Schmarren, nicht beachten.

Eindrahtbetrieb bedeutet, daß von den 2 Adern des CAN nur noch eine funzt (Ursache: Kabelbruch oder defekte Endtsufe eines StG).
Wenn die eine Ader auch noch ausfällt, sind die betreffenden Teile völlig tot.

Ha, wieder was gelernt. War mir gar nicht bewußt dass CAN zur Not auch über eine Leitung geht (wohl mit Karosseriemasse als 2. Draht, geschlossener Stromkreis mit 1 Draht is schwierig....). So verschmutzt wie das Bordnetz gerne is, isses ja ein Wunder dass das dann überhaupt hinhaut.
Also sollte man der Sache vermutlich dann schon nachgehen weil bei CAN-Ausfall wohl einiges nicht mehr geht.

Hallo,
ich danke euch vielmals,
habt ihr eine Vermutung woher ich Stromlaufpläne bekomme für den CAN BUS?

Werde die Batterie mal nachmessen. ist aber erst ein jahr alt. hmm mal schauen was raus kommt.

zum thema Stellmotoren... ja habe sie letztes jahr mal draußen gehabt und gereinigt. ich kann nur jeden den tipp geben baut gleich neue ein. es ist eine echte *** Arbeit die auszubauen.

Ha, wieder was gelernt. War mir gar nicht bewußt dass CAN zur Not auch über eine Leitung geht (wohl mit Karosseriemasse als 2. Draht, geschlossener Stromkreis mit 1 Draht is schwierig....). So verschmutzt wie das Bordnetz gerne is, isses ja ein Wunder dass das dann überhaupt hinhaut.
Also sollte man der Sache vermutlich dann schon nachgehen weil bei CAN-Ausfall wohl einiges nicht mehr geht.

Eher vergleichen mit dem Dosentelefon. Einer spricht, der andere wartet.