polo9N.info - polo6R.info Forum

Moin

Meine Mama hat vorgestern ihren Polo 6R Highline mit nem 90Ps 3 Zylinder Diesel auf 1,4L mit ein bisschen schickie mickie bekommen. Als ich das Auto dann gefahren bin und in ihm Leerlauf starten wollte ist mir direkt aufgefallen das das nicht geht und das Auto mir sagt das ich zum starten doch bitte die Kupplung treten möchte. Das ist bei jedem Gang so.

Jetzt meine Frage:

Mein 9N hat einen Kupplungspedalschalter der irgendwo aufs Steuergerät geführt wird. Ist es jetzt möglich, das man irgendwie durch umprogrammieren des Steuergeräts die gleiche Funktion in meinen 9N bekommt? Also das ich zum starten definitiv das Kupplungspedal treten muss. Ich habe zwar keine so schöne MFA in meinem 9N wie in Muddis 6R, aber wenn man weiss das man die Kupplung treten muss ist das doch okei.

Meint ihr das bekommt man irgendwie hin? Wenn nicht vielleicht auch mit Relaistechnik zwischen Kupplungspedalschalter und Zündung am Zündschloss.

Grüße, Christoph

Ich habe die gleiche Meldung im KI, aber kann den Motor trotzdem starten ohne die Kupplung zu treten.

Wenn ich eine richtige Anlasssperre bauen wollte, dann wie Du sagst mit einem Relais und einer kleinen Schaltlogik, die vom Kupplungspedalschalter angesteuert wird.
Aber was willst Du damit erreichen?
Für mich wäre das hauptsächlich noch mehr Elektronik im Auto, die kaputtgehen kann.

Ob ich das einbauen würde oder nicht entscheidet sich warscheinlich eher wenn ich weiss wie ich es machen würde, aber mich würde das interessieren, ob das gehen würde.

Die Meldung bekomme ich wenn ich den Zündschlüssel auf "Starten" drehe. An geht der Motor aber nicht, so wie du es geschrieben hast. Erst wenn ich die Kupplung dann tatsächlich trete.

Grüße, Christoph

Ob ich das einbauen würde oder nicht entscheidet sich warscheinlich eher wenn ich weiss wie ich es machen würde, aber mich würde das interessieren, ob das gehen würde.

IMO würde es gehen.

Ganz was anderes: Warum braucht man sowas? Dann tret ich halt die Kupplung? Ist nicht die schwerste kognitive Aufgabe D

Ganz was anderes: Warum braucht man sowas? Dann tret ich halt die Kupplung? Ist nicht die schwerste kognitive Aufgabe D

Du würdest dich wundern wieviele Leute genau dies tatsächlich nicht machen/vergessen...

Mein Bruder z.b und dann steckt man im graben weil das Auto Nen Satz nimmt *Hust*

gesendet per HTC M7

Mein Bruder z.b und dann steckt man im graben weil das Auto Nen Satz nimmt *Hust*

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Das ist auch gut so, dann ist das Auto erstmal Schrott und er gefährdet nicht andere Menschen und Tiere, wenn er eh nicht fahren kann. *hust*

Wer (sorry) zu blöd ist, um ans Kuppeln zu denken sollte meiner Meinung nach auch nicht auf die Straße.

Sieht man ja immer wieder zu gut, was passiert wenn diese ach so komplizierten drei Pedale verwechselt werden und vor allem ältere Herrschaften dann in Schaufenster oder Häuser brettern.

Wer (sorry) zu blöd ist, um ans Kuppeln zu denken sollte meiner Meinung nach auch nicht auf die Straße.

Sieht man ja immer wieder zu gut, was passiert wenn diese ach so komplizierten drei Pedale verwechselt werden und vor allem ältere Herrschaften dann in Schaufenster oder Häuser brettern.

Du solltest mal am Wochenende bei mir ausm Küchenfenster schauen...
Gegenüber sind Altenheim und Friedhof.
Dieses Jahr stand mein Golf (leider) 3 Monate draußen, mindestens 2x ist man mir in den Spiegel geknallt (einmal war er Richtung Fahrtrichtung abgeknickt), meine Heckschürze hat ein Negativprofil einer Kreuzschlitzschraube und vorne, sowie hinten sind neue Macken.

Was hier abgeht ist teilweise echt filmreif

Ein Vorteil, der mir einfällt, wenn man die Funktion "Kupplung treten" nicht hat ist, dass man den Wagen noch mal eben ein paar Meter irgendwohin fahren kann mit dem Anlasser.

Ein Vorteil, der mir einfällt, wenn man die Funktion "Kupplung treten" nicht hat ist, dass man den Wagen noch mal eben ein paar Meter irgendwohin fahren kann mit dem Anlasser.

Dein Anlasser wird es dir aber definitiv danken.

Ich glaube ich probiere mich mal an einer recht simplen Lösung mit etwas Digitaltechnik und som Ramsch. Vielleicht kommt ja was brauchbares bei rum.

Grüße, Christoph

PS: Heute habe ich jemanden in der Stadt gesehen der nur mit eingelegtem Gang geparkt hat. Als er ne viertel Stunde relativ hektisch zu seinem Auto zurück kam, sprang er nur rein und ich sah wie er beim Anschnallen den Zündschlüssel drehte. Entweder ist er von der Kupplung mit dem Fuß runtergerutscht oder er hat sie halt echt nicht getreten. Und wie der Teufel so wollte machte das Auto einen Satz nach vorne und es gab ne Nette Hochzeit mit dem Vordermann..

Ich bin jetzt der Meinung das diese Funktion ganz sinnvoll ist...

Ein Vorteil, der mir einfällt, wenn man die Funktion "Kupplung treten" nicht hat ist, dass man den Wagen noch mal eben ein paar Meter irgendwohin fahren kann mit dem Anlasser.

Dein Anlasser wird es dir aber definitiv danken.

Hab or gut 'nem Jahr echt erstaunt geschaut, wie gut das funktioniert.
Der Anlasser hat den 1.4 Tonnen Variant über den Kiesparkplatz auf den Abschleppwagen befördert

Anlasser lebt noch und macht bisher keine Probleme.

Zur Hochzeit: Gibt halt Leute, die kein Auto fahren können

Und wie der Teufel so wollte machte das Auto einen Satz nach vorne und es gab ne Nette Hochzeit mit dem Vordermann..

Ich bin jetzt der Meinung das diese Funktion ganz sinnvoll ist...

Und ich bin immer noch der Meinung, dass man manchen Leuten den Schein nehmen sollte. Ich fahr jetzt seit 10 Jahren, habe schon viel gesehen und auch selbst erlebt...aber sowas hab ich weder gesehen noch gehört.

@Moehre: Cool Story Kannste mir mal bitte ein Pic von der Schraube im Profil schicken? Sowas fällt in die Kategorie Pic it or it didn´t happen.

@Moehre: Cool Story Kannste mir mal bitte ein Pic von der Schraube im Profil schicken? Sowas fällt in die Kategorie Pic it or it didn´t happen.

Ach du scheiße, wie geil ist das denn?

Ach du scheiße, wie geil ist das denn?

So geil, dass ich das jeden Morgen, wenn ich ihn aus der Garage hole trotz schlechter Augen aus mehreren Metern Entfernung sehe.

Kann ich verstehen, ginge mir nicht anders...aber warum stellst du ihn nicht grundsätzlich in die Garage? Ich parke mein Auto wenn möglich nur in Sichtweite (z.B. im Café etc) oder wenn ich daheim bin IMMER in der Tiefgarage...da gibts zu viele Spinner die dir den Spiegel runterkloppen.

Weil die Garage ein Doppelparker ist und ich aufgrund einer defekten Plattform (nach 20 Jahren durchgerostet und einsturzgefährdet) leider 3 Monate draußen stehen musste bis zur Instandsetzung.

Hatte aber auch so eine Vorteile - Schon lange nicht mehr so häufig die Felgen geputzt

@Chriss
Deshalb Park ich auf der Ebene immer nur mit handbremse und Gang draußen xD

@Steven die schraube Is ja mal echt übel o.O (wobei es ja schon lustig aussieht)

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