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Hallo Leute, habe heute festgestellt, das an dem Pluspol der Batterie (seitlich der Polklemme am Kabel) Batteriesäure in Form von "Blumenkohl" hing. Die Batterie ist knapp 2 Jahre alt und eine Wartungsfreie "Exide". Ausserdem habe ich festgestellt, das die Gummihülle des Plusverbindungskabels vom Pluspol zum Fach des Batteriefaches an dem Knick weggefressen war. Hat jemand nen Tip, was die Ursache sein könnte? Und kann es sein, das ca. 20cm Kabel beim Freundlichen satte 44 Euronen kosten?

Hat sich erledigt, Batterie verliert Säure, werde mir glaube ich keine Exide wieder kaufen, die letzte hat nur knapp 4 Jahre gehalten

Hat sich erledigt, Batterie verliert Säure, werde mir glaube ich keine Exide wieder kaufen, die letzte hat nur knapp 4 Jahre gehalten

...wie,verliert Säure...Gehäuse geplatzt...?
Überprüfe mal die Ladespannung deiner Lima - wenn die zu hoch ist,kocht die Batt. und es kommt auch zur Sulfatbildung an den Polen etc.....nicht.daß deine neue Batt.das gleiche Schiksal erleidet....

Gruß

Die Batterie verliert seitlich unterhalb des oberen Deckels, da wo auch die Pluskabel sitzen, Flüssigkeit. Habe vorhin mal mit dem Finger da ein bißchen rumgeprokelt und die Fingerkuppe war nass....Mir schwillt echt der Hals....so eine Scheisse...das ca. 20cm lange Pluskabel wird als "Elektriksatz" beim Freundlichen für 44 Euro verhökert. Werde nach dem WE. erstmal die Spannung messen und hoffe, das es nicht der Regler ist. Danke auf jeden Fall für den Tip

Das mit dem Preisen für das Kabel is glaub ich normal. Hatte damals im Golf noch ein Stück solches Kabel von der Endstufe zum Chassis gebraucht (30cm). Hab das in ner Bosch Service-Handlung geholt, die wollten auch irgendwas zwischen 20 und 30 Euro dafür. K.A. warum. Musste mich auch erstmal von dem Schock erholen.

So seit heute weiss ich es genau....die Lichtmaschine lädt normal 14V, Batterie ist undicht, das Kabel kostet tatsächlich 40 plus Märchensteuer