Gummi-Fussmatten mit ovaler Befestigung

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Themenersteller
Polono
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Gummi-Fussmatten mit ovaler Befestigung

Ungelesener Beitragvon Polono » 4. Nov 2007, 13:20

Hallo, habe folgendes Problem:

In meinem 9N Bj. 2004 sind Textilmatten mit ovaler Befestigung drin.
Habe mir jetzt Original-VW-Gummimmatten für vorne geholt. Die haben allerdings die runde Druckknopf-Befestigung. Laut meines Freundlichen gibt´s diese Gummimatten nur so.
Hat jemand Ahnung? (meine Suche im Forum hat leider nichts ergeben)

LG
Marcus
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09025
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Re: Gummi-Fussmatten mit ovaler Befestigung

Ungelesener Beitragvon 09025 » 4. Nov 2007, 13:41

Falsche Antwort des VW-Händlers!

Es gibt zwei Befestigungssysteme bei Volkswagen

1. die Kegelbefestigung (??? bis ca. 2004)
2. die Knebelbefestigung (2005 bis 2007)

Der Unterschied ist, das du die Kegel nur festdrückst und bei der Knebel einen Knebel drehen kannst. ;-)
Der Knebel ist nur da ganz klar die bessere Befestigung, da dieser sich nicht von alleine lösen konnte.
Leider wird seit Modelljahr 2008 wieder der Kegel verbaut. :motz:


Aber es gibt auf jeden Fall 2 verschiedene Satz Gummifußmatten

Falls dein VW-Händler damit Schwieregkeiten hat, schick mir ne PN
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VWFreak
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Re: Gummi-Fussmatten mit ovaler Befestigung

Ungelesener Beitragvon VWFreak » 4. Nov 2007, 17:48

Also mein Mj 2008 hat noch das Drehdings und nichts mit Kegel.
Mein Verkäufer meinte damals das dies beim Polo wie Lottospielen ist, manche haben es so und manche so!
Auf jeden Fall hatten meine beim Fahrzeugkauf mitbekommenen Textilfussmatten auch das runde System, aber die Werkstatt hat da Umrüssätze. Die Halterung besteht aus 2 Teilen und lässt sich mit nem Schraubenzieher auseinandermachen. Und dann konnte man die anderen gewünschten Befestigungen einfach an der stelle reinmachen.
Weiß aber nicht ob das bei den Gummimatten auch so funzt!
"Wenns'd den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern.

Wenns'd ihn nur hörst, hast übersteuern"

Walter Röhrl
Fahrzeuge: Polo 6R Highline  


DOW
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Re: Gummi-Fussmatten mit ovaler Befestigung

Ungelesener Beitragvon DOW » 5. Nov 2007, 20:17

Ich hab so ein schraubenartiges Gewinde. Und das löst sich permanent vom Weichen Boden. Nervig!
1,9l TDI MKB: ASZ. Ausgestattet mit GT1749VB ATL des Leon Cupra inkl. Anpassung. Nennleistung: 178PS. Mmax: 378Nm
Drei einstellbare Leistungsstufen. 0-100 in 6,9 Sek.
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