Feuchtigkeit??

[XS]

CeeJay: Wir reden davon, dass die Scheibe von INNEN vereist
Hast Du Dein Auto schon mal von innen frei gekratzt?
Da hilft nix anderes, als warm laufen lassen

Und hey - normal kann das nicht sein, Alumatte hin oder her...

@&y: Wenns das nicht ist, erzählen sie was von der feuchten Atemluft...
Hab ich schon durch mit VW. Bin mal gespannt, wies diesmal wird.
Wie gesagt, andere Polos und andere Hersteller erst recht, haben das auch nicht.

[Keyser Soze]

Wie gesagt, andere Polos und andere Hersteller erst recht, haben das auch nicht.

Wem sagst du das, beim Passat meines Dads ist mir das auch noch nie untergekommen...

[XS]

Vielleicht sollten wir mal zusammen zum Freundlichen fahren
Wenn wir in meine Werkstatt fahren, freuen die sich bestimmt

[chrisworldsplash]

also bei mir ist es auch schon vorgekommen, wenn er mal ne nacht draussen stand, dass kurz nachdem ich eingestiegen bin, die feuchte und warme atemluft an der kalten frontscheibe kondensierte und weils so kalt war sie gefror. Dagegen hilft nur häufiges Scheibenputzen von INNEN und dazu mache ich nach dem Start des motors die Klima an und lenke den KALTEN luftstrom auf die Fronscheibe. Und es klappt prima.
aber die meiste zeit steht er doch in der garage da entfällt natürlich alles.

MfG Christoph

[Groovemonkey]

Ich würde neben der gründlichen Scheibenreinigung auch einen Luftentfeuchter benutzen. In der kleinen Dimension für etwa 5-6 Kubikmeter kostet das Starterset je nach Hersteller zwischen 5-10 EUR.
Diese Entfeuchter arbeiten mit hygroskopischen Silikatkristallen (kennt man aus den kleinen Tütchen, die man in den Verpackungen von hochwertigen Elektroartikeln oder Taschen findet). Diese Kristalle sind in etwa 200 Gramm-Säckchen verpackt und werden in ein spezielles Gehäuse gesetzt. Die Kristalle saugen nun die Luffeuchtigkeit an, binden diese und tropfen anschließend in die eingebaute Auffangschale ab. Insgesamt kann man so die Luftfeuchtigkeit auf etwa 50-60% rel. Feuchte (normales Raumklima) senken ohne dass es zu Schimmelflecken, Beschlag auf den Scheiben oder ähnlichem kommt.
Zu bekommen sind diese Sets eigentlich in der Haushaltswarenabteilung im Supermarkt oder bei ATU oder im Baumarkt. Die Silikatbeutel halten etwa 3 Monate und können als Nachfüllpack nachgekauft werden.
Ich stelle den Entfeuchter jeden Abend in den Fußraum und nehme in morgens wieder raus (man kann ihn aber auch irgendwo festschnallen).

[XS]

Hallo, Jungs??
Ich möchte die Ursache - und nicht die Auswirkungen bekämpfen...

[brutus]

@ sabrina die freundlichen könnten deinen kleinen mal mit offenen fenstern in die lackierkammer stellen,
1-2 stunden dürften reichen

brutus

[Groovemonkey]

Hallo, Jungs??
Ich möchte die Ursache - und nicht die Auswirkungen bekämpfen...

Such dir jemanden mit ner Nebelmaschine und nebel den Wagen mal schön von innen ein. Wirst dann ja sehen, wo die Plörre aus dem Wagen strömt (bzw. wo das Wasser hineinkommt). Natürlich vorher die Zwangsentlüftung im Kofferraum verschließen

Solange das Waser aber nicht knöcheltief im Innenraum steht, geh ich mal davon aus, dass es einfach eingetragene Feuchtigkeit ist, sollte im Winter normal sein. (Hab jetzt aber auch nicht den kompletten Thread gelesen).

[brutus]

erst wenn er trocken ist kannst du ursachenforschung betreiben

brutus

[Groovemonkey]

Bei meinem Freundlichen haben se solche Problemfälle in die Karosseriehalle gestellt und dann erstmal schön langsam mit nem Keramiklüfter getrocknet (Dazu wurden zuvor aber alle Sitze entfernt und der Teppich gelupft, damit auch überall die Wärme hinkommt).

[Fabolous]

Hallo, Jungs??
Ich möchte die Ursache - und nicht die Auswirkungen bekämpfen...

chen!

Du trägst zuviel Feuchtigkeit mit ins Auto die sich dann in den Teppichen festsaugt oder Dein Haufen ist irgendwo undicht.

Aber ich hab da gaanz wenig Hoffnung das die Freundlichen das "Leck" finden, bei mir auch mehr oder weniger nur durch den Zufall das Scheinwerferverstellung und Climatronic "verrückt" gespielt haben...


@Ulf: Im Dieselschrauberforum gab es eine Anleitung wo Wasser in den 9N reinkommt und wie man das abstellt wo ist die hin???

[XS]

Also mit Verlaub, aber ich hab noch keine Fussmatte vor dem Polo liegen, wo ich meine Schuhe vor Fahrtantritt abstelle (damit auch ja nix nasses ins Auto kommt)...

Beim 9N1 gabs da mal eine bestimmte Stelle - ist hier auch auf den ersten Seiten des Ursprungsthreads beschrieben, meinst Du das?

[Fabolous]

Also mit Verlaub, aber ich hab noch keine Fussmatte vor dem Polo liegen, wo ich meine Schuhe vor Fahrtantritt abstelle (damit auch ja nix nasses ins Auto kommt)...

Blondi!! Doch net davor, innen anstelle der Teppichteile eine aus Gummi in den nassen Monaten...

Beim 9N1 gabs da mal eine bestimmte Stelle - ist hier auch auf den ersten Seiten des Ursprungsthreads beschrieben, meinst Du das?

Äh? Ich hab ehrliche gesagt nicht den kompl. Fred gelesen, ich les das später mal!

[XS]

Nein - DAVOR, weil ohne Schuhe, keine nassen Matten (egal ob Gummi oder Stoff)

[Fabolous]

Dann zieh die Schuhe aus stopf sie in einen Plastichtüte bis zur Ankunft und fahr Barfüßig aka in Pantoffeln/Birkenstock...

Ohman chen Ich musste mir heute eh schon einen Kommentar verkneifen wegen der Feuchtigkeit sonst hätte es wieder me1cker gegeben

Ich bin raus

[XS]

Denk ich mir - haste aber fein gemacht

Du kleine Mondsau Du

Gute Besserung, mein chen

[Twin BY]

Ok, nun will ich auch mal posten!

Erstmal an alle die sich nicht den ganzen Beitrag durchgelesen haben: Macht das und schreibt danach Eure Kommentare,....das ist alles zu80% doppelt hier vorhanden

2.:
Die Idee vom Fab bzw Brutus ist mal echt gut, stell ihn nachts bei VW in die Lackierkammer oder so zum austrocknen...das machen ja die....
genauso wie die Lüftungseinlässe oder -auslässe....die könnten echt mit Laub oder so zugemüllt sein...das macht Feuchtigkeit

so, dann holst dir die Gummifußmatten von VW für die vorderen Passagiere...denn wennst deine Stoffmatten mal hochhebst, sind sie unten nass....oben sind sie normalerweise ach so toll trocken...und durchs einsteigen kommt dadurch definitiv Feuchtigkeit rein, die wirklich schon genügen kann...

3.: hast Du nasse Sachen im Kofferraum...wie Mützen, Handschuhe,...das kann auch nach vorne ziehen und festfrieren(was ich nicht denke)

so, jetzt zu 4.(mein eigentlicher Beitrag): ich hatte das Problem beim Golf 3 und Golf 4...da war die Lüftung ja noch wirklich easy...:

stell die Lüftung bevor Du den Motor ausmachst auf die Füße....dann auf Econ und dann machst den Motor aus,...bzw am besten wäre es noch die Klima ganz auszumachen...also OFF
mein Golf hat wenn man ihn auf die Scheiben gestellt hatte übelst viel Feuchtigkeit nachts gezogen, sodass er auch von INNEN beschlagen war und ich weiß echt gut wie beschissen das ist wenn man innen auch kratzen darf

[ulf]

@Ulf: Im Dieselschrauberforum gab es eine Anleitung wo Wasser in den 9N reinkommt und wie man das abstellt wo ist die hin???

Hi Fab,

sie ist doch noch da:
http://community.dieselschrauber.de/vie ... php?t=6900
oder meinst Du was anderes?

[cob3010]

Vielleicht sind auch irgendwelche abflußschläuche verstopft (vom Herbst...blätter und so) denn wenn die eventuell dicht sind läuft das wasser nicht mehr ordnungsgemäß den weg wo es eigentlich hin laufen sollte und läuft dann irgedwo rein!!!! Bei machen Autos ist das zumindest so allerdings wo das jetzt beim polo ist vielleicht mal zu VW fahren und mal danach fragen die pusten dir dann die schläuche wieder frei!!! Viel glück

[Fabolous]

Hi Fab,

sie ist doch noch da:
http://community.dieselschrauber.de/vie ... php?t=6900
oder meinst Du was anderes?

Genau die hab ich gesucht! DANKE!!

BTW: der 74ger LLK hat anähernd die selben Netzmaße wie Dein Bild, ich glaub die sind gleich ...