Feuchtigkeit??

[ulf]

BTW: der 74ger LLK hat anähernd die selben Netzmaße wie Dein Bild, ich glaub die sind gleich ...

Ist hier OT, daher PN

[XS]

Also, die Fussmatten sind von unten nicht nass und ich habe auch keine nassen Sachen im Auto liegen (Handschuhe o.ä.).
Falls ich morgens mal meinen Wagen nutze, sind sogar meine Haare super trocken geföhnt, damit auch ja keine weitere Feuchtigkeit in die Kiste kommt
Kann natürlich sein, dass irgendwo was verstopft ist.

Mittwoch geht er zu VW für ein paar Tage (habe keine Möglichkeit, ihn bei mir irgendwie wieder von innen trocken zu bekommen).

Also sorry - aber dieses "reingetragene Nässe" zieht bei mir absolut nicht

Genug Polos werden sicher öfter als meiner bei diesem Shitwetter gefahren - und die frieren auch nicht von innen zu
Ebenso genug andere Wagen.

Ich sehe es täglich vor der Haustür (vom Wohnzimmerfenster hab ich einen herrlichen Blick auf die geparkten Autos bei uns in der Strasse).
Da sind ältere Autos als meiner, der einzige, der konstant von innen beschlägt (OHNE Nutzung) - ist meiner - ein NEUwagen

Sorry, aber ich hab durchaus den Anspruch, dass sowas nicht passiert.

[Twin BY]

Bloß mal zur Aufmunterung...
ich war letzte Woche boarden...da war ein nagelneuer Passat der von innen komplett vereis war!!!!

[XS]

Das baut mich auf, danke Jesco

[XS]

So - nach 10 1/2 h Obhut bei VW, konnte ich meinen Kleinen wieder mitnehmen.

Er wurde komplett getrocknet von innen and thats it.

Ich wurde darauf hingewiesen, dass die Feuchtigkeit, die man bei dem Wetter in den Wagen trägt, ja bei den "extremen Kurzstreckenfahrten" nicht aus dem Wagen raus kann... *?*

Ähm - mein Wagen wird genau 4 mal im Monat Kurzstrecke bewegt.
Alles was darüber hinaus geht, ist unter Langstrecke einzuordnen (wie z.B. die mind. 500 km die ich an den WEs zurücklege, wenn ich zu meiner Family nach Dortmund fahre)...
Mein Mann fährt mit seinem Wagen mindestens 10 Kurzstreckenfahrten - pro Woche - und hat damit keine Probleme (mit einem 6 Jahre alten Toyota)...

Mal abwarten und hoffen, dass es das war.

[Wohlfahrt]

Auch im Winter Regelmäßig die Klimaanlage laufen lassen .Somit sollten diese probleme nicht mehr auftauchen

[ulf]

Er wurde komplett getrocknet von innen and thats it.
. . .
Mal abwarten und hoffen, dass es das war.

Hi Sabrina,

ahnst Du nicht auch schon, daß das zu einfach gewesen wäre (-> Dein eigenes Posting vom 5.1. - das erste)?

[XS]

Die Klima ist IMMER an.

Welches Post vom 5.1.?

[ulf]

Welches Post vom 5.1.?

Scrolle genau hier 7 oder 8 Posts nach oben

Ich sehe es täglich vor der Haustür (vom Wohnzimmerfenster hab ich einen herrlichen Blick auf die geparkten Autos bei uns in der Strasse).
Da sind ältere Autos als meiner, der einzige, der konstant von innen beschlägt (OHNE Nutzung) - ist meiner - ein NEUwagen

[XS]

Ja - und was möchtest Du mir damit genau sagen, lieber Ulf?

[melvin-flynt]

also ich hab bei meinem 9n3 (~ 4 Monate alt) keine Probleme mit derlei Späßen..
ich hab die climatronic auch zu 99% auf eco eingestellt und fahr so ca 4 kurzstrecken/woche..

vllt hatte ich auch glück, weil ich meinen freundlichen darauf hingewiesen hatte, dass meine fahrerscheibe nicht richtig schließen würde, woraufhin der seilzug ausgetauscht wurde und die fensterheber neu eingestellt wurden..
bei der beifahrer seite hat der seilzug irgendwann mal von alleine komische geräusche von sich gegeben.. auch ausgewechselt..

kann ja evtl daran liegen, dass deine scheiben nicht zu 100% schließen und somit immer feuchtigkeit rein kommt..

[Levi]

Ist es nicht so, daß die Klimaanlage die Feuchtigkeit nach Aussen abgibt, d.h. es bildet sich eine kleine Pfütze unterm Auto, wenn man den Wagen verläßt und nach einiger Zeit wieder kommt? (Einstellung "manuell" oder "Auto - aber kein "Eco")"
Vorrausgesetzt man schaltet sie ein paar Minuten vor Erreichen des Ziels nicht aus...

[px]

Bei mir muss ich alle paar Monate mal die Heckseitenscheiben nachkurbeln... hab hinten ja wie die meisten nur manuelle Scheibenheber und die scheinen sich mit der Zeit immer etwas abzusenken, zumindest kann man irgendwann die Kurbel wieder einige wenige cm drehen bis zum Anschlag.

[melvin-flynt]

die haben vllt nur so ne wollschnur als seilzug genommen aus kostengründen

da fällt mir auf das ich die beschlagung auch mal angemangelt habe..
aber seitdem die seilzüge ausgewechselt worden sind hat ich damit gar keine probleme mehr..

[px]

Ich hatte mit Feuchtigkeit nie Probleme, aber wie gesagt, ich kontrolliere regelmäßig die hinteren Fenster. War schon mal soweit unten, dass ich Windgeräusch wahrgenommen habe.

[XS]

Meine hinteren sind nicht manuell - und ich habe sowieso die Angewohnheit, bevor ich, wenn ich parke, den Motor ausmache, betätige ich alle Fensterheber vorn und hinten und stelle sicher, dass die alle 4 korrekt verschlossen sind...

Kann ja immer mal sein, dass man an die Knöpfchen gekommen ist...

Also - daran kanns nicht liegen.

Mich ärgert nur ohne Ende, dieser Ausspruch bezüglich "extreme Kurzstreckenfahrten" - die schlicht und ergreifend nicht gegeben sind.
Da wird mir als Fahrer etwas unterstellt, was nicht stimmt.
Ich stand gestern wieder da, wie die Dumme.
Und sowas kotzt mich maßlos an.

Mein Mann fährt mit seinem Wagen mehr als das 4fache an Kurzstrecke - und noch mehr - und da ist nichts...

Dann dieses Argument nasse Schuhe - ich glaube kaum, dass andere Autofahrer ihre nassen Schuhe ausziehen und vor dem Wagen stehen lassen

Wenn ihr mich fragt, hat es was damit zu tun, dass er letztes Jahr wegen des "Durchzugs" weg war.
Da war ja offensichtlich was - wenn kalte Luft ins Wageninnere reinkommt, dann kann - so würde ich es nach meiner Logik betrachten - auch Feuchtigkeit rein kommen!
Ein generelles "nein, das kann nicht sein" ohne Begründung finde ich nicht wirklich nachvollziehbar.

Ich warte jetzt mal ab - wir werden ja aller Voraussicht nach noch ein paar nasse/kalte Monate haben.
Die Kurzstrecken, die ich bisher samstags gefahren bin, werd ich mal vorerst lassen (nehme lieber den Wagen meines Mannes, den kann man wohl bei schlechtem Wetter eher benutzen) - und dann werden wir es ja sehen.
Wenns wieder vorkommt, geht er wieder in die Werkstatt - aber dann in eine andere.

[melvin-flynt]

des hat ja nix damit zu tun ob du die in der obersten position hast oder nicht..

wenn die um ein paar mm zu tief eingestellt sind, kann da schon ständig flüssigkeit oder feuchte reinkommen..
so hab ich des gemeint.. ich hatte anfangs auch das gefühl dass fahrgeräusch ziemlich laut ist.. sprich, dass die fenster nicht ganz schließen..

meine 4 scheiben sind alle elektrisch..


vllt sollte vw mal n bisschen geld aufbringen für schulungen ihrer vertragswerkstätten-angestellten..

[px]

Du darfst das nicht so persönlich nehmen Sabrina. Letztlich sind das auch nur Menschen. Wenn die nicht weiter wissen, schwallen sie rum Ich meine, du würdest dich auch nicht hinstellen und sagen, du hättest keine Ahnung

[XS]

PX - da geb ich Dir natürlich recht - aber für mich würde sich absolut ausschliessen, dann dafür den Kunden so hinzustellen.
Und ich arbeite auch in einem Dienstleistungsunternehmen...

Aber das ist offensichtlich so allgemeine Kultur in Deutschland.

[px]

Klar, mach ich auch so, wie sieht das sonst aus?! Aber ich denk mir weniger einfach nachvollziehbare Sachen aus, das ist der feine Unterschied