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Ich habe hier einen kleinen Tip für alle, deren Gurte nicht ordentlich aufrollen.

Aufgrund eines Threads bei .com habe ich es ausprobiert und es funktioniert tatsächlich.

- zieht den Gurt komplett raus
- sprüht ihn satt von beiden Seiten mit Cockpit-Spray ein
- wischt mit einem Tuch über den Gurt und verteilt das Spray etwas
- dann den Gurt mehrmals ein- und ausrollen (auf ordentliche Führung per Hand achten)

Nach diesem Vorgang ist der Gurt fühlbar glatter und rollt besser auf. Natürlich ist er nicht wie neu, aber es geht auf jeden Fall besser als vorher. Zumindest finde ich das.

Dieser Tip ist wie immer ohne Gewähr.

Wird man da net beim Anschnallen von oben bis unten mit Cockpitspray eingesaut? Wenn man ne weiße Jacke oder so an hat mein ich...

also mein sonax cockpit spray ist farblos. und das gurtmaterial ist nicht gefärbt, also färbt auch nix ab.

MfG Christoph

also meins ist auch farblos, außerdem wirst du ja am Tuch sehen, mit dem du drüber wischt, ob es abfärbt. Kannst ja ganz unten an einer Stelle ausprobieren, die später nicht an die Kleidung dran kommt. Aber bei mir färbt nix ab.

Man kann es ja auch über Nacht einwirken lassen, dann ist am nächsten tag alles getrocknet.

Natürlich hab ich auch keine weiß Jacke, aber das Tuch zum nachwischen war weiß... nix drauf.

Ich hätte eher Angst, dass das Spray den Gurt angreift und dieser im Fall der Fälle nicht mehr so gut hält

Habe mal im Fernsehen einen Beitrag über die Herstellung von Sicherheitsgurten gesehen, wenn ihr wüsstet was da für ein Know-How und für komplizierte Qualitätskontrolle hintersteckt, würdet ihr nicht im Traum daran denken irgendein Spray darauf zu sprühen.

Hallo,
es gibt von der Firma Motec ein sogenanntes Innenspray ist farblos
und u.a auch fuer Gurte gemacht.

Jaja das Polo Anschnallgurtproblem.
Is schon komisch das so ein riesen Kozern nichtmal nen vernünftigen Anschnallgurt konstruieren kann!

Ist Absicht. Wie schon öfter erwähnt, die Golf 4-Fahrer haben sich angeblich negativ über zu stramme Gurte geäußert - darum beim Polo als nachfolgendes Modell zeitlich gesehen sehr lasch. Super Kundenwunsch...

Den Tip mit dem Cockpit-Spray, kenne ich eigentlich schon lange.. Hab ich damals beim meinem Audi 80 B4 auch angewendet. Aber erst nach den die Gurte in die Jahre gekommen ist...

Hilft sehr gut, wenn diese Problem an meinem Polo auftritt werd ich das auch wieder machen

Aber danke für den Tip @Me1ssner

Oh das werde ich auch mal ausprobieren habe auch dieses leidige Problem

Ich werde am Montag erstmal zum Händler düsen (ob der dann freundlich ist, wird sich zeigen). Malsehen,ob sich da was auf Kulanz machen lässt. Ich werde meine Gurte jedenfalls nicht mit einemSpray einsprühen... Ein Sicherheitsrelevantes Teil sollte beim Fahrzeug meiner Ansicht nach schon länger halten als 2,5 Jahre.

Da gibt es ein Spezial Zeug von VW.

Irgendwas mit SHD 100 oder so.

Gruss Florian

das problem gibts nicht nur beim 9n auch der passat 35i leidet daruter

Ja das kenne ich auch das leidige Thema das der Gurt nicht mehr einrollt, hab den schon 2 mal austauschen lassen, aber das geht immer wieder nicht. Das Problem liegt wohl irgendwie antistatisch, deshalb klappt das auch mit dem Cockpitspray. Ihr müsste einfach mal suchen, da gibt es ein Spray für, damit hört das dann auch auf. Bei dem 9N New Style habe ich das Problem bis jetzt zum Glück nicht.

Das Problem hab ich wohl auch aber ich behelfe mir da ohne umbauten oder einsprühen...
Abschnallen - > Gut mit der Hand nachführen -> nen kleinen lupfer geben und er rollt komplett ein
Schwer zubeschreiben aber icke kanns

Ein Hifekurs wird angeboten

Wie wärs mit nem Anleitungsvideo

Das Problem gabs auch schon in einem der ersten Lupo´s, wird wohl das gleiche Bauteil sein. Also wird VW da wegen irgendwelcher Golffahrerwünsche nix geändert haben.

Den Gurt rausziehen und dann mit Innenraumspray oder Kunstoffpflege einsprühen.

Das Problem gabs auch schon in einem der ersten Lupo´s, wird wohl das gleiche Bauteil sein. Also wird VW da wegen irgendwelcher Golffahrerwünsche nix geändert haben.

VW-Auskunft Was die sich da ausdenken, sei mal dahin gestellt Klingt aber soweit plausibel, weil die typischen Hausfrauen-Fahrerinnen nicht unbedingt an den Sitz gekettet werden wollen.

Also ich habe bei meinem 9N bisher noch kein Problem mit dem Gurt, und das ist ein recht "altes" Modell des Polos

Was mir nur manchmal passiert, ist, dass ich den Gurt beim Abschnallen verdrehe, und dann kann er halt nicht vernünftig zurückrollen.