eFH-Schalter mit Chrom

[Hobby-Schrauber]

Hallo @ all,

habe schon mal gesehen das hier Leute aus dem Forum die Chrom eFH-Schalter vom Golf5 u.s.w. verbaut haben, hatte diese auch schon einmal, jedoch hat immer nur die Beifahrerseite funktioniert. Weiß jemand wie man die zum laufen kriegt oder gibt es noch Alternativen?

Gruß Daniel

[Hobby-Schrauber]

Was los hat da keiner einen Plan von?

[Andis 9N]

Würde mich auch interessieren.
Genau wie man den Spiegelverstellknopf in Chrom bekommen.
Sowie Climatronic

[Nawrocki]

Einfach das Chromteil auf von den bisherigen verbauten Schalter wechseln. Plastiteil abziehen und Chromteil drauf.Oder was meint Ihr ???

[Nawrocki]

Hier mal ein Schalter von mir.siehe Link,hoffe das der gemeint ist ???

http://www.polo9n.info/Foto/polo-9n-cri ... cki/127458

[Releares]

Ja mit der Spiegelverstellung sieht das ja noch machbar aus, aber wie ist das mit den eFH-Schaltern.

Ich hab nen zweitürer und auch den eFH-Schalter mit Chrom vom Golf V bei mir liegen.
Wenn ich die Elektrisch direkt anschließe, habe ich auch das gleiche Ergebnis. Nur die Beifahrerseite funktioniert.

Die kappen bekomme ich leider auch nicht auf den Originalen Schalter, da die Technik darunter eine ganz andere ist.

Jemand eine Idee?? Ich hänge da auch gerade.

http://shop.ahw-shop.de/vw-golf-5-1k/in ... assat-3c..

[J O]

Mahlzeit zusammen,

das Zauberwort für den eFH-Schalter heißt umpinnen

Polo Original:
Pin 1: braun - Masse
Pin 2: rot/gelb - FH links
Pin 3: blau/grau - Beleuchtungsplus
Pin 4: rot/weiß - FH rechts

Golf 6 Schalter:
Pin 1: braun - Masse
Pin 2: blau/grau - Beleuchtungsplus
Pin 3: rot/weiß - FH rechts
Pin 4: rot/gelb - FH links


@Nawrocki:
ist dein Chrom-Spiegel-Knopf auch beleuchtet?


Grüße, JO

[Nawrocki]

Ja,ist beleuchtet.Wo ist das Problem macht doch einfach den alten Platikverstellknopf vom alten Schalter ab,und steckt den Chromverstellknopf vom neuen Schalter auf den alten.Dauert 2 min.Warum wollt Ihr da was an der Elektik basteln.Versteh Ich nicht

[J O]

Hier gehts vorrangig um den Fensterheberschalter, der is nur mit Umbauarbeiten funktionsfähig zu bekommen, der Spiegelverstellknopf, den du meinst, kam erst später auf.

Grüße, JO

[Nawrocki]

Hier gehts vorrangig um den Fensterheberschalter, der is nur mit Umbauarbeiten funktionsfähig zu bekommen, der Spiegelverstellknopf, den du meinst, kam erst später auf.

Grüße, JO

achso.Habt Ihr evt. mal nen Bild davon ???

[factory-gt]

Hier gehts vorrangig um den Fensterheberschalter, der is nur mit Umbauarbeiten funktionsfähig zu bekommen, der Spiegelverstellknopf, den du meinst, kam erst später auf.
Grüße, JO

achso.Habt Ihr evt. mal nen Bild davon ???

http://shop.ahw-shop.de/vw-golf-5-1k/in ... assat-3c..

Ist das das selbe Alu wie beim 6R Lichtschalter? Glaube ja oder?
Oder richtig glänzend Chrom?

Und danke JO, Top Sache mit der Pinbelegung!

[Hobby-Schrauber]

Mahlzeit zusammen,

das Zauberwort für den eFH-Schalter heißt umpinnen

Polo Original:
Pin 1: braun - Masse
Pin 2: rot/gelb - FH links
Pin 3: blau/grau - Beleuchtungsplus
Pin 4: rot/weiß - FH rechts

Golf 6 Schalter:
Pin 1: braun - Masse
Pin 2: blau/grau - Beleuchtungsplus
Pin 3: rot/weiß - FH rechts
Pin 4: rot/gelb - FH links


@Nawrocki:
ist dein Chrom-Spiegel-Knopf auch beleuchtet?


Grüße, JO

Super Jo, genau so was hatte ich gesucht, die Chrom eFH Schalter gibt es genug in der Bucht eBay-Linkhttp://www.ebay.de/itm/250901275229?ssP ... 1497.l2649[/ebay].

[Releares]

@ Jo: DAAAAANKEEEE danach hab ich schon ewig gesucht!!!!

[Hobby-Schrauber]

Also der Schalter funktioniert top, man muss lediglich den passenden Schalter und 2 Reparaturkabel bei VW kaufen, die alten Kabel passen leider nicht.

[factory-gt]

Also der Schalter funktioniert top, man muss lediglich den passenden Schalter und 2 Reparaturkabel bei VW kaufen, die alten Kabel passen leider nicht.

Wenns für die Reperaturkabel jetzt noch ne Teilenummer gibt, gibts nen dickes DANKE

[Hobby-Schrauber]

Also der Schalter funktioniert top, man muss lediglich den passenden Schalter und 2 Reparaturkabel bei VW kaufen, die alten Kabel passen leider nicht.

Wenns für die Reperaturkabel jetzt noch ne Teilenummer gibt, gibts nen dickes DANKE

Kein Problem, Kabel: 000 979 009 EA (2x = 7,47€), Stecker: 1K0 972 704 E (1x = 0,38€). Kann man auch alles über die Teilenummer vom Schalter rausbekommen, dafür müsste ich jetzt eigentlich 2x Danke bekommen .

[factory-gt]

Der Teiledienst tut sich bei mir teilweise schwer zu ner Teilenummer verschiedene Indexe (ist der Plural richtig? ) zu finden .. ;(
Also hier nochmal: DANKE!

[Hobby-Schrauber]

Der Teiledienst tut sich bei mir teilweise schwer zu ner Teilenummer verschiedene Indexe (ist der Plural richtig? ) zu finden .. ;(
Also hier nochmal: DANKE!

Dann sag denken mal das sie mal ne Schulung machen sollen, bei mir kann das jeder . Habe jetzt auch eine optimale Lösung gefundenden Schalter einzubauen, der ist ja leider deutlich größer als der Serien-Schalter.

[factory-gt]

Habe jetzt auch eine optimale Lösung gefundenden Schalter einzubauen, der ist ja leider deutlich größer als der Serien-Schalter.

Wie was? Der Schalter ist doch Plug&Play?
Oder meintest Du jetzt den Stecker?
Habe weder noch vor Augen

[Hobby-Schrauber]

1. Den Schalter an der Seite plan feilen, dan Kunststoffplatten aussegen und mittel 2K Kleber an den Planflächen ankleben und ganz wichtig, den Kunststoff oben am Schalter ca. 1mm übersehen lassen, damit sich nachher die Schalter ohne Probleme bewegen lassen.

2. Schalter leicht an endgültiger Stelle anlöten und dann wieder Kunststoffplatten aussegen und wieder mit 2K Kleber fest kleben, sollte dann ordentlich halten.

3. Da die Verkleidung mit den Schalter, jetzt etwas dicker ist, passt sie jetzt nicht mehr in die Türverkleidung, somit muss ein kleiner Teil aus der Türverkleidung entfernt werden (am besten mit einem Edding markieren), ich empfehle da einen Lötkolben.








Edit: Ne am Schalter ist nüscht Plug&Play, der muss wie gezeigt speziel eingepasst werden und die Kabel und der Stecker muss getauscht werden. Recht viel Arbeit also, für so ein kleines Detail.