Problem beim Einbau des Stellmotor V154 - Umluftklappe
Verfasst: 30. Dez 2012, 09:28
Moin Leute!
Meine Freundin fährt einen 9N mit Climatronic.
Letztes Jahr ging es los, dass die Heizung gesponnen hat. Das typische Problem, wie ich hier las, mit den Stellmotoren.
Daraufhin habe ich nach der Anleitung aus dem Forum die beiden Stellmotoren (Temperatur- und Umluftklappe) ausgebaut, zerlegt und gereinigt. Hat soweit auch alles funktioniert.
Den Stellmotor für die Temperaturklappe habe ich ohne Probleme wieder eingebaut bekommen und der regelt jetzt auch wieder.
Der Stellmotor der Umluftklappe macht allerdings Probleme. Und zwar gibt es offensichtlich eine genaue Stellung der Zahnräder, die beim Einbau eingehalten werden muss. Die Zahnräder haben an bestimmten Punkten so Art Nut und Feder im Zahnradverlauf.
Problem ist, dass ich das auch nach 15 Versuchen auf gut Glück, weil anders gehts irgendwie nicht, so hingedreht bekomme, dass die Zahnräder richtig ineinander greifen, wenn man die Umluft regelt.
Daraus resultiert, dass sich die Zahnräder an bestimmter Stelle gegenseitig blockieren und keine Regelung möglich ist.
Wie sind da eure Erfahrungen? Wie habt ihr dieses Problem gelöst?
Habe irgendwo schon mal gelesen, dass jemand diese Nuten im Zahnrad weggefeilt hat, dann ging es offenbar. Aber das kann's ja irgendwie auch nicht sein. Oder?
Viele Grüße und danke im Voraus.
Meine Freundin fährt einen 9N mit Climatronic.
Letztes Jahr ging es los, dass die Heizung gesponnen hat. Das typische Problem, wie ich hier las, mit den Stellmotoren.
Daraufhin habe ich nach der Anleitung aus dem Forum die beiden Stellmotoren (Temperatur- und Umluftklappe) ausgebaut, zerlegt und gereinigt. Hat soweit auch alles funktioniert.
Den Stellmotor für die Temperaturklappe habe ich ohne Probleme wieder eingebaut bekommen und der regelt jetzt auch wieder.
Der Stellmotor der Umluftklappe macht allerdings Probleme. Und zwar gibt es offensichtlich eine genaue Stellung der Zahnräder, die beim Einbau eingehalten werden muss. Die Zahnräder haben an bestimmten Punkten so Art Nut und Feder im Zahnradverlauf.
Problem ist, dass ich das auch nach 15 Versuchen auf gut Glück, weil anders gehts irgendwie nicht, so hingedreht bekomme, dass die Zahnräder richtig ineinander greifen, wenn man die Umluft regelt.
Daraus resultiert, dass sich die Zahnräder an bestimmter Stelle gegenseitig blockieren und keine Regelung möglich ist.
Wie sind da eure Erfahrungen? Wie habt ihr dieses Problem gelöst?
Habe irgendwo schon mal gelesen, dass jemand diese Nuten im Zahnrad weggefeilt hat, dann ging es offenbar. Aber das kann's ja irgendwie auch nicht sein. Oder?
Viele Grüße und danke im Voraus.