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Hallo,

wollte mal fragen ob wer nen Überrollbügel oder Käfig hat?
Sitzbank sollte weiterhin verbaut bleiben.

LG Stefan

Bitte bei einem Überrollkäfig beachten:
Wirklichen Beitrag zur Verwindungssteifigkeit der Karosserie leisten diese nur, wenn sie eingeschweißt werden.
Dieser geschraubte Firlefanz ist nur für Show&Shine.

Bitte bei einem Überrollkäfig beachten:
Wirklichen Beitrag zur Verwindungssteifigkeit der Karosserie leisten diese nur, wenn sie eingeschweißt werden.
Dieser geschraubte Firlefanz ist nur für Show&Shine.

naja, kommt auf die Schraubverbindungen an.. also wenn diese ausreichend dimensioniert und mit Platten auf der anderen Seite versehen sind, sollte auch ein geschraubter Käfig die Karre deutlich steifer machen..

Jein. Geschraubt hat vor allem das große Problem, dass du keine Abstützung an die A und B-Säulen hast. Damit fehlen der Schraubzelle wichtige Verbindungen zur Karosse. So ein Clubsport-Bügel für hinter den Vordersitzen ist daher wirklich nur Optik und ein kleines Stück weit Überschlagschutz.

Hallo,

ich habe einen Käfig verbaut (davor wars auch nur ein Bügel) und auch geschraubte Versionen bringen eine Versteifung der Karosserie (auch ohne Verbindung zur Karosserie an der B und A Säule ).

Rücksitzbank ist noch vorhanden.

Also bei meinem Vorhaben mit dem Bügel sollte auch eher Optische zwecke haben.
Sonst würde ich auf jedenfall einen Käfig verbauen wollen.

Hat da noch jemand einen?
Oder n paar bilder?

LG

Bilder kann ich die Tage vom Käfig mal machen.

Ist aber halt Motorsportausführung, also mit Flankenschutzkreuze, A-Säulenversteifung und Gurtstrebe.

Das alles bräuchtest in deinem allerdings nicht
Standardgemäß wird der von Wiechers mit nem einfachen Flankenschutz geliefert soweit ich weiß.

In deinem Fall würd ich den eventl. wenns möglich ist, sogar ohne Flankenschutz order, da es doch fürn Alltag überflüßig ist ständig beim Ein- und Aussteigen über diesen klettern zu müssen

Und weils mir grad noch einfällt: wenn du den Bügel holst musst du wohl zum 2 Sitzer umtragen musst, da die Rücksitzbank dann nicht mehr benutzt werden kann, da der Bügel innen aufs hintere Radhaus geschraubt wird. Aber Rücksitzbank kann umgeklappt im Auto verbleiben.

LG

Jo

Ja es ist ja nur n Auto fürs schöne Wetter bzw. wenn ich Lust mal Lust habe
Also Flankenschutz wär Ma da fast egal ob mit oder ohne.

Umgeklappt verbaut bleiben? Bedeutet das sie vorgeklappt ist?

Wenn keiner was hat muss ich mal bei wiechers anfragen.

Lg


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Jup heißt vorgeklappt.

Was willste denn sonst noch wissen ??
Kostenfaktor ca 300€

Ou man des is blöd wollte die Rücksitz Bank ganz normal drinnen lassen
mhm

Ja Kostenfaktor so wie ich ihn möchte den bügel ca 400-500€

Jein. Geschraubt hat vor allem das große Problem, dass du keine Abstützung an die A und B-Säulen hast. Damit fehlen der Schraubzelle wichtige Verbindungen zur Karosse. So ein Clubsport-Bügel für hinter den Vordersitzen ist daher wirklich nur Optik und ein kleines Stück weit Überschlagschutz.

Davon war ja vorher keine rede.. er sprach lediglich generell von nem Käfig.. nicht welche ausführung..

Hey,

Und hat zufällig schon jemand Fotos gemacht?

LG

Uh mist .. sry ..

Wusste ich hab was vergessen.
Fotos kommen noch !

So.. anbei mal zwei Bilder

Die Befestigung des Hauptbügels und der A-Säulenstreben erfolgte durch Verschraubung mit dem Fahrzeugboden.

Bügelfuß -> 120x120x4mm Stahlplatte -> Fahrzeugboden -> 120x120x4mm Stahlplatte

Befestigung des hinteren Auslegers: Auslegerfuß -> Radhaus -> große Beilagscheibe

Ein CAE Shifter.... leider geil!

Wer kann .. der kann ..

Sau stark.

Die Heckansicht ist scho sehr geil. Auch die Schaltung

Bin momentan am überlegen ob es n Wichers bügle oder n Pleie Bügel werden soll.
N kompletten käfig werde ich mir wohl nicht einbauen.

Danke für die Fotos