schlechte Entlüftung vs. Airbag

[keks]

heiho ...
wir kennen ja alle das problem mit der schlechten entlüftung des polos (wodurch auch die türen schelcht zufallen)

wie ist das denn jetzt bei nem unfall, wo durch den airbag ein rasche entlüftung (druckausgleich) ja notwendig ist ??

ich hab die befürchtung, dass ich (also mein ohr) da stark in mitleidenschaft gezogen wird/werde

[Dieselaktivist]

Quatsch, das hat dein Trommelfell noch garnicht gemerkt da fällt der schon wieder in sich zusammen.
Und glaube mir, der Innendruck ist wirklich dein letztes Problem wenn
der Airbag aufgeht.
Erhöht sich der Innendruck wenn alle Personn im Fahrzeug (5, worst case)
gleichzeitig furzen und rülpsen?

[Polostyla]

Einfach fester zuhauen

Dein Polo steht drauf

[px]

Hab btw keine Probleme mit meinen Türen. Ich denke mal eher, das Problem haben nur die 3-Türer, weil die Türen da deutlich schwerer und größer sind.

[JBM]

Bei meinem Unfall, 3 Airbags haben ausgelöst, hatte ich danach kein Probleme mit den Ohren!
War ein 5 Türer.

[Gast]

Hab btw keine Probleme mit meinen Türen. Ich denke mal eher, das Problem haben nur die 3-Türer, weil die Türen da deutlich schwerer und größer sind.

Bei mir sind überwiegend die Mädels, die meine Beifahrertür nicht zu bekommen. (Hab ja auch nur 2 davon)

[Chrimmy]

na super.. ich hab 10 Luftsäcke..

[chi427]

Bei mir sind überwiegend die Mädels, die meine Beifahrertür nicht zu bekommen. (Hab ja auch nur 2 davon)

nur zwei Mädels?
Kleiner Tipp, lass dir etwas Zeit damit der Beifahrer zu erst die Tür zumacht, dann machen sie nicht nochmal auf und knallen sie nicht so zu das die Scheibe gleich in Trümmern liegt

[JBM]

na super.. ich hab 10 Luftsäcke..

Wo hast du die denn alle?

[chrisworldsplash]

na super.. ich hab 10 Luftsäcke..

Wo hast du die denn alle?

Das möcht ich jetzt aber auch mal wissen. Zumal er einen 9N hat, und da waren 4 Stk. ja Serie und beim 9N3 sind ja maximal 6 am Start.

Also, wo hast du in deinem 9N 6 weitere Airbags versteckt???

[kruemel]

Beim 9n1 kannste auch 6 Airbags haben, die Kopfairbags konnte man dazubestellen.

Ich vermute er hat die Airbags wie der DEKRA Prüfer nach meinem Unfall gezählt. "Ich sehe 10 Airbagsymbole also sind es auch 10 Airbags, immerhin bin ich der Fachmann Herr Kühnel nicht sie" Wen er meint der Fachmann

[JBM]

Ich vermute er hat die Airbags wie der DEKRA Prüfer nach meinem Unfall gezählt. "Ich sehe 10 Airbagsymbole also sind es auch 10 Airbags, immerhin bin ich der Fachmann Herr Kühnel nicht sie" Wen er meint der Fachmann

[Dieselaktivist]

Jetzt mal ernsthaft: Druckerhöhung durch Airbagauslösung? Habt ihr n Schuss ni gehört`?

[JBM]

Jetzt mal ernsthaft: Druckerhöhung durch Airbagauslösung? Habt ihr n Schuss ni gehört`?

:fresse:

Was meinst du denn was passiert, wenn ein Airbag auslöst?

Hier meine Gedanken was da wohl passiert:
Die Airbags bekommen ein Signal zum Auslösen!
Der Sprengstoff(zwar nicht viel) explodiert und der Luftsack füllt sich!

http://de.wikipedia.org/wiki/Explosion
Eine Explosion ist eine Oxidations- oder Zerfallsreaktion mit plötzlichem Anstieg der Temperatur und des Druckes. Dabei kommt es zu einer plötzlichen Volumenausdehnung von Gasen und der Freisetzung von großen Energiemengen auf kleinem Raum...

Bei einer Exlospion entsteht, in einem mit Luft gefüllten Raum, immer eine Druckwelle!

Da der Polo an sich auch mit Luft gefüllt ist und ein nahezu geschlossener Raum ist, mal von den evtl. undichten Türen und der Zwangsentlüftung abgesehen, wird sich der Druck im Fahrzeug schlagartig erhöhen!!


Oder habe ich im Physikunterricht nicht aufgepasst???

[Dieselaktivist]

Ja der Druck wird so stark ansteigen, daß dir die Druckwelle das Fleisch von den Knochen zieht...
Im Ernst, das ist totaler Schwachsinn. Wenn der Airbag auslöst und du dich formschlüssig damit verbindest ist es vollkommen Wurst ob der Innendruck minimal steigt, wenn überhaupt. Du hast dann innerhalb der 100ms andere Probleme.

[JBM]

Ja der Druck wird so stark ansteigen, daß dir die Druckwelle das Fleisch von den Knochen zieht...

nu übertreib mal nicht so!!!

Im Ernst, das ist totaler Schwachsinn. Wenn der Airbag auslöst und du dich formschlüssig damit verbindest ist es vollkommen Wurst ob der Innendruck minimal steigt, wenn überhaupt. Du hast dann innerhalb der 100ms andere Probleme.

Es ist nunmal kein Schwachsinn! Deinem Trommelfell wird es in jedem Fall nicht egal sein!

[kruemel]

Ja der Druck wird so stark ansteigen, daß dir die Druckwelle das Fleisch von den Knochen zieht...

Dazu sag ich jetzt mal besser nix...

Wenn der Airbag auslöst und du dich formschlüssig damit verbindest ist es vollkommen Wurst ob der Innendruck minimal steigt

Was bitte hat das eine mit dem anderen zu tun. Musst du mir unbedingt erklären!

Innendruck minimal steigt, wenn überhaupt

Natürlich steigt der Innendruck, immerhin strömt Gas in die Airbags und da sich das Volumen ja schlecht im Auto verändern kann steigt resultierend daraus der Druck. Je nach dem wie viele Airbags auslösen um so höher ist der Druckanstieg. Ich bezweifel allerdings das der Druck so hoch sein wird das das Gehör nen Schaden davon nimmt. Das dieser sich auch wieder Abbaut ist und nicht im Auto bleibt ist ja hoffentlich jedem hier klar.

Wir können das hier natürlich auch übertreiben und andere Faktoren hinzuziehen wie z.B. das bei vielen Unfällen wo der Airbag auslöst auch oft Scheiben zu bruch gehen und dadurch die Möglichkeit eines Druckanstiegs wegfällt. Aber, so weit willst du`s bestimmt nicht treiben...

Du hast dann innerhalb der 100ms andere Probleme.

Hat ja auch keiner das Gegenteil behauptet, oder?

[me1ssner]

also meine Freundin hatte im April einen Unfall wo der Airbag ausgelöst wurde und sie hat in keinster Weise über Probleme mit ihren Ohren geklagt... sie hat den Knall nichtmal groß erwähnt. Das einzige was sie sehr gestört hat, war der Geschmack und Geruch, den sie tagelang nicht loswurde... das Pulver (womit der wohl behandelt wird oder halt zum explodieren gebracht wird, keine Ahnung) des Airbags hängt sich gut in die Lunge und Hals und ist sehr hartnäckig.

Aber von Trommelfellschädigungen war nix zu hören. Eher von Schmerzen, weil die Gliedmaßen vom Airbag gegen die Türverkleidung geschleudert wurden, aber das ist eine andere Geschichte... und es wäre toll, wenn es Airbags gäbe, die zweimal zünden könnten (erster Aufprall gegen Mittelwand der Autobahn, zweiter Aufprall im Graben).

[Dieselaktivist]

Es ist einfach total unsinnig sich über so nen Blödsinn Gedanken zu machen, weil es dir NIE NIE das Trommelfell wegknallen wird!
Der Polo ist kein gasdichter Raum

[Didget]

[...]und es wäre toll, wenn es Airbags gäbe, die zweimal zünden könnten (erster Aufprall gegen Mittelwand der Autobahn, zweiter Aufprall im Graben)[...]

Das ist doch mal eine Idee!
Und diejenigen die Angst vor Ohrenschmerzen haben, müssen halt immer mit offenem Mund fahren! => :drive: