Alles aussen
Find ich auch. Wir sind ja eigentlich eine Community wo man sich gegenseitig hilft.Aber leider gibt es welche die Tipps wollen aber nicht bereit sind Tipps zu gebenWarum muss hier eigentlich immer in Andeutungen gesprochen werden?
Man könnte doch auch einfach mal in Fakten sprechen "Ich habe folgendes Problem und folgenden Tipp", dann wäre allen mehr geholfen.
mfg
Domi
Ähm, sorry, aber wie deutlich muß ich denn noch werden?? 1+1 sind 2?? Andere haben es verstanden, das sagt mir das es eigentlich verständlich genug warWarum muss hier eigentlich immer in Andeutungen gesprochen werden?
Man könnte doch auch einfach mal in Fakten sprechen "Ich habe folgendes Problem und folgenden Tipp", dann wäre allen mehr geholfen.
mfg
Domi
Und wie schon angeboten, man kann mich anschreiben um mehr zu erfahren und nen Lösungstip zu bekommen 
So issesWarum muss hier eigentlich immer in Andeutungen gesprochen werden?
Man könnte doch auch einfach mal in Fakten sprechen "Ich habe folgendes Problem und folgenden Tipp", dann wäre allen mehr geholfen.
mfg
Domi
Die Steinchen beschädigen den Kondensator oder Kühler, es werden die Waben zerstört, dadurch hat man weniger Kühlwirkung und mit der Zeit wird der Kondensator undicht.
Bei einer erneuerung des Kondensators bist bei ca. 500€ kosten
der Kondensator kostet bei VW um die 300€, bei Ebay bekommst auch welche billiger, aber wie lange diese halten
Das Ding is einfach teuer und das kann man sich ersparen!Ich bin nich mal ein halbes Jahr damit rumgefahren, von daher kann ich da nicht viel zu sagen. Mit den Waben fahr ich schon ewig rum wie man hier auch nachlesen kann, von daher kann ich da ein Urteil zu abgeben, und das ist nun mal nicht wünschenswert. Kannst gern so weiter fahren, ich werde das bei mir auf jeden Fall ändern, denn mir ist der Austausch zu teuer!Und warum soll das Seriengitter mit den Lamellen besser Steine abhalten? Da kannste ein ganze Twix quer durchschmeißen.
mfg
Domi
Das mit dem Kühler ist ja das angesprochene Problem vom Golf V GTI, aufgrund deines Postings bin ich davon ausgegangen, dass du ein anderes Problem andeutest. Wegen der Lösung hatte ich dir ja schon ne pn geschrieben, aber keine Antwort erhalten.Ich hab zwar ein anderes Prob, aber fahr ruhig weiter so! Du wirst früher oder später merken, wovon ich rede! Design is nicht gleich dicht sein!
Sorry, ich antworte noch, aber da ich schon seit Monaten rund 10-12 Std am Tag arbeite, komm ich mit PN`s nich mehr so ganz nach. Ist aber nicht vergessenDas mit dem Kühler ist ja das angesprochene Problem vom Golf V GTI, aufgrund deines Postings bin ich davon ausgegangen, dass du ein anderes Problem andeutest. Wegen der Lösung hatte ich dir ja schon ne pn geschrieben, aber keine Antwort erhalten.Ich hab zwar ein anderes Prob, aber fahr ruhig weiter so! Du wirst früher oder später merken, wovon ich rede! Design is nicht gleich dicht sein!
mfg
Domi
Schon klar das die Lamellen nicht völlig zugedeckt sein dürfen, aber wenn schon denn schon. Die Klipse könnte man auch für das Streckgitter benutzen, da seh ich kein Problem.Das is ja grad der Sinn, dass die Lamellen frei bleiben, weil die bilden die größte Oberfläche und geben auch die meiste Wärme ab. Wenn die irgendwas trifft, verbiegts die nur und gut is. Die Röhrchen, durch die das Kältemittel strömt, werden dagegen vollständig von dem Schutzgitter abgedeckt und sind damit vor eventuellen Einschlägen geschützt.
Außerdem muss man sich keine Gedanken über die Befestigung von nem Loch- oder Streckgitter machen sondern nur anclipsen.
Grüße, JO
Das is 100%tiger SchutzAlso ich hab es wie folgt: Hab Streckgitter im Baumarkt geholt es draufgelegt,markiert und anschließend mit dem Seitenschneider abgeknipst.Unter leichtem Druck hab ich es von hinten reingeschoben und an 3 Punkten mit Kleber befestigt.
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