GFK Kotflügel & Motorhaube

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cycleracer88
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Re: GFK Kotflügel & Motorhaube

Ungelesener Beitragvon cycleracer88 » 24. Jan 2014, 11:39

Mal eine ganz doofe Frage, warum schreibt ihr nicht in dem andern Thread weiter? :meschugge:

Dort steht alles zu den Preisen und auch den Gewichten ...................

:arrow: exterieur/carbon-motorhaube-9n3-in-klei ... motorhaube (v.a. letzte Seite)
Bild .............................Leergewicht nach EG-Richtlinie(OEM/aktuell): 1292kg / ca.1105kg
CW-Wert(OEM/aktuell):0,32/ca.0,33..........................-> Gewichtstabelle Polo_evo......-> Reifengewichte

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Themenersteller
irie25
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Re: GFK Kotflügel & Motorhaube

Ungelesener Beitragvon irie25 » 2. Feb 2014, 00:08

Vielen Dank für Eure zahlreiche Beteiligung an diesem Thema! :top:
Hi irie25

Darf ich nacht dem Warum fragen...? Geht es Dir um die Gewichtsersparnis, oder um die Optik...?
Ich möchte gern etwas der extremen Frontlastigkeit des GTI entgegen wirken und daher die Motorhaube und Kotflügel aus leichterem Material verbauen.
Ich denke GFK ist als optischer Bringer eher nicht so gut geeignet! Darauf kommt es mir also gar nicht an.

Mal eine ganz doofe Frage, warum schreibt ihr nicht in dem andern Thread weiter? :meschugge:

Dort steht alles zu den Preisen und auch den Gewichten ...................

:arrow: exterieur/carbon-motorhaube-9n3-in-klei ... motorhaube (v.a. letzte Seite)
Ich habe bei der Suche nach einem passenden Thread "GFK" in die Suche eingegeben und dabei keine Ergebnisse erhalten! Zudem suche ich hauptsächlich nach Teilen aus GFK und NICHT nach Carbon! Nur wenn die Teile aus Carbon leichter zu beschaffen wären, würde ich auch die nehmen, wenn der Preis passt. Außer der Motorhaube brauche ich aber auch noch zwei Kotflügel.
Der Thread von Dir hat mir leider nicht sonderlich weitergeholfen, da dieser schon ziemlich alt ist und auch nicht ersichtlich ist, was nun daraus geworden ist! Hast Du mittlerweile eine Haube bekommen oder fährst Du noch die Serien-Blechteile???


Hobby-Schrauber
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Re: GFK Kotflügel & Motorhaube

Ungelesener Beitragvon Hobby-Schrauber » 2. Feb 2014, 10:19

Bau lieber die Batterie in den Kofferraum, bringt mehr und ist um Welten günstiger, dazu noch den h&r stabi kit mit a2 Querdenkerlagern und das übersteuern solte deutlich geringer ausfallen.
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten ;).
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cycleracer88
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Re: GFK Kotflügel & Motorhaube

Ungelesener Beitragvon cycleracer88 » 2. Feb 2014, 10:33

Der Thread von Dir hat mir leider nicht sonderlich weitergeholfen, da dieser schon ziemlich alt ist und auch nicht ersichtlich ist, was nun daraus geworden ist! Hast Du mittlerweile eine Haube bekommen oder fährst Du noch die Serien-Blechteile???
Gewicht einer Carbon Motorhaube beträgt ca. 3kg, die Stahl Haube wiegt dagegen ca. 11kg. Mit GFK wirst du wahrscheinlich um die 5-6kg rauskommen.
Die Serien Blechkotflügel wiegen etwas über 2kg pro Seite ...die CFK/GFK werden so um 1kg rum sein.

Ich fahr noch Serienblechteile, da sich mind. 10 Leute finden sollten, um den Preis zu drücken.

Keine Ahnung warum dir der Thread nicht weiterhilft. Da steht drin welche Firmen Kleinserie anbieten und wie der Preis in Relation zur Stückzahl ist.
Wegen Preis 2014 und GFK ....wie wäre es die Firmen einmal selber zu kontaktieren? ....um aktuelle Informationen zu bekommen?
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Nico84
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Re: GFK Kotflügel & Motorhaube

Ungelesener Beitragvon Nico84 » 2. Feb 2014, 17:56

Der Dahlbäck Polo hatte das was ihr sucht ;)
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irie25
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Re: GFK Kotflügel & Motorhaube

Ungelesener Beitragvon irie25 » 3. Feb 2014, 00:22

Bau lieber die Batterie in den Kofferraum, bringt mehr und ist um Welten günstiger, dazu noch den h&r stabi kit mit a2 Querdenkerlagern und das übersteuern solte deutlich geringer ausfallen.
Das und auch andere Maßnahmen habe ich schon seit 4-5 Jahren umgesetzt. :haha: Leider bringt das immer noch nicht den vollen Erfolg. :( Daher möchte ich jetzt nach Möglichkeit zu solchen Maßnahmen übergehen, die leider den Kosten-Nutzen-Faktor für einige etwas unsinnig erscheinen lassen.

Gewicht einer Carbon Motorhaube beträgt ca. 3kg, die Stahl Haube wiegt dagegen ca. 11kg. Mit GFK wirst du wahrscheinlich um die 5-6kg rauskommen.
Die Serien Blechkotflügel wiegen etwas über 2kg pro Seite ...die CFK/GFK werden so um 1kg rum sein.

Ich fahr noch Serienblechteile, da sich mind. 10 Leute finden sollten, um den Preis zu drücken.

Keine Ahnung warum dir der Thread nicht weiterhilft. Da steht drin welche Firmen Kleinserie anbieten und wie der Preis in Relation zur Stückzahl ist.
Wegen Preis 2014 und GFK ....wie wäre es die Firmen einmal selber zu kontaktieren? ....um aktuelle Informationen zu bekommen?
Wie gesagt, habe ich den Thread vorher nicht gefunden. Die User hier haben nun eben in diesem Thread (weiter-)geschrieben und nun geht´s eben hier um Bezugsquellen. Zudem wäre es doch auch etwas unangebracht, in einem Thread über ne Carbon-Motorhaube von GFK-Teilen zu schreiben, zumal dort leider seit Jahren nichts mehr gepostet wurde.
Ich wollte auch nur mal hier im Forum nachfragen, ob vielleicht schon jemand Erfahrungen bei der Suche gemacht hat oder sogar Hersteller oder Bezugsquellen für Kotflügel und ne Motorhaube aus GFK für den 9N3 kennt, bevor ich diverse Firmen anschreibe und mir damit überflüssige Mühe mache.

Der Dahlbäck Polo hatte das was ihr sucht ;)
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Das ist aber ein 9N und kein 9N3 (ab BJ.: 2005) und die Teile sind mir etwas zu übertrieben. Für dieses Modell würden die Teile von Lastesel´s Vorschlag gut passen. :top: http://www.motorsport-sales.com/index.p ... ts_id=4408


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irie25
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Re: GFK Kotflügel & Motorhaube

Ungelesener Beitragvon irie25 » 5. Feb 2014, 11:04

Hallo,

gibt es denn hier mindestens 10 Interessenten, die Kotflügel und Motorhaube für den 9N3 aus GFK von stivler oder einem anderen Anbieter abnehmen würden???
Ich denke mal im Endeffekt kommt es wohl auch eher darauf an, in welcher Menge der Hersteller die Teile herstellt/herstellen soll und nicht aus welchem Material. Sollte also jemand lieber Teile aus Carbon haben wollen, sollte das doch in dem Rahmen auch möglich zu machen sein!? Verbessert mich bitte, wenn ich Unrecht habe!


Lastesel
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Re: GFK Kotflügel & Motorhaube

Ungelesener Beitragvon Lastesel » 5. Feb 2014, 11:16

Ich.
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Meyblaubaer
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Re: GFK Kotflügel & Motorhaube

Ungelesener Beitragvon Meyblaubaer » 5. Feb 2014, 11:20

Abhängig vom Preis: Ich Motorhaube
Wir sind die schnellsten! Während andere noch Fallen, liegen wir bereits mit dem Gesicht auf dem Boden :D

Ab sofort:Fehlerspeicher auslesen+löschen, umcodierungen laut Listen (Nikutronics etc.), VIM freischaltungen und weiteres im Raum Karlsruhe/Pforzheim Verwendete Hardware: VCDS Hex+Can und VCP Can Professional + K-Line -> Anfragen per PN
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stivler
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Re: GFK Kotflügel & Motorhaube

Ungelesener Beitragvon stivler » 5. Feb 2014, 14:56

Ob aus der Form dann GFK oder CFK laminiert wird ist egal, ganz nach Kundenwunsch! Zumal es für das GFK ein Materialgutachten für die Eintragung gibt.
Was auch oft gemacht wird ist GFK mit Sichtcarbon.


Ras-Tschubai
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Re: GFK Kotflügel & Motorhaube

Ungelesener Beitragvon Ras-Tschubai » 5. Feb 2014, 19:00

Ich bräucht selbige Varianten für 9N ....

Gesendet von meinem HTC Desire C mit Tapatalk
LG Ras-Tschubai ( Jo ) :blumen:

"Anfliegende Geschosse haben immer Vorfahrt" :D


Toergi
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Re: GFK Kotflügel & Motorhaube

Ungelesener Beitragvon Toergi » 6. Feb 2014, 08:13

Ich bräucht selbige Varianten für 9N ....

Gesendet von meinem HTC Desire C mit Tapatalk

Dito.

Obwohl auch nur eine Motorhaube schon gut wäre.
Die Steigerung an Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes !
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stivler
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Re: GFK Kotflügel & Motorhaube

Ungelesener Beitragvon stivler » 6. Feb 2014, 18:22

Für den 9N würde ich selber mit zuschlagen, und mein Auto zum abformen bereitstellen. :brow_


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irie25
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Re: GFK Kotflügel & Motorhaube

Ungelesener Beitragvon irie25 » 16. Feb 2014, 16:29

:hmhm: Das wird wohl leider auch wieder nichts. Schade, dass wir nicht mehr Interessenten zusammen bekommen. :(


cycleracer88
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Re: GFK Kotflügel & Motorhaube

Ungelesener Beitragvon cycleracer88 » 16. Feb 2014, 18:57

Wenns unter 4kg bleibt, bin ich dabei ....
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CW-Wert(OEM/aktuell):0,32/ca.0,33..........................-> Gewichtstabelle Polo_evo......-> Reifengewichte

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Re: GFK Kotflügel & Motorhaube

Ungelesener Beitragvon irie25 » 17. Feb 2014, 15:12

Wenns unter 4kg bleibt, bin ich dabei ....
Wenn die Motorhaube unter 4kg bleibt oder Motorhaube und zwei Kotflügel zusammen?


Trotz allem wären wir (bisher) nur 4 Interessenten für 9N3 Teile. :(


Toergi
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Re: GFK Kotflügel & Motorhaube

Ungelesener Beitragvon Toergi » 26. Feb 2014, 12:53

Die Steigerung an Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes !
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SH1
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Re: GFK Kotflügel & Motorhaube

Ungelesener Beitragvon SH1 » 26. Feb 2014, 13:03

Für den 9n3 würde ich auch verbreiterte kotis nehmen


Hobby-Schrauber
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Re: GFK Kotflügel & Motorhaube

Ungelesener Beitragvon Hobby-Schrauber » 26. Feb 2014, 13:30

Ob sich das lohnt? Die Kotis wiegen doch nix.
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten ;).
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Toergi
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Re: GFK Kotflügel & Motorhaube

Ungelesener Beitragvon Toergi » 26. Feb 2014, 14:49

Ob sich das lohnt? Die Kotis wiegen doch nix.

In den fall nicht wegen dem Gewicht sondern wegen der Verbreiterung
Die Steigerung an Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes !
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