polo9N.info - polo6R.info Forum

Hallo,

passt die 9N Front (Schlossträger usw.) an den Cup?

An den 9N3 sollte sie ja prinzipiell passen, was ist aber mit dem Cup, der ja z.B. einen LLK kat,
bzw. wenn der Cup noch getuned werden soll und dann nen größeren LLK bekommt, wie sieht es dann aus?

der cup hat den gleichen llk wie alle anderen dieselgurken

am besten du kuckst dir die anleitung an wie man auf 9n3 front umbaut. das musst du dann praktisch alles machen nur umgekehrt

Die Frage ist nur, wieso sollte man sowas machen? Um einen 9N mit 180PS zu besitzen?

Richtig n Wolf im schafspelz

N Cup is doch shon wieder langweilig

also deine frage fbx kann ich beantworten!!! UM EINEN 9N FAHRER MIT EINER CUP FRONT ZU BEGLÜCKEN SO WIE Z.B. MICH

Falsch | Ich finde die Cup-Front scheiße!
Wenn ich mir nen Cup kaufe muss da ne 9N Front dran, das gefällt mir!

also deine frage fbx kann ich beantworten!!! UM EINEN 9N FAHRER MIT EINER CUP FRONT ZU BEGLÜCKEN SO WIE Z.B. MICH

Ähm, lies besser noch mal den Titel

ja das mein ich ja, du gibst mir dann die cup front und du bekommst meine 9n front hehe

lol wer kann da ned lesen

er will die front dann

jo die Cup front isn möchtegern ding

Ich hab nen 9N, brauche also keine Front!
Der Cup bekommt dann die Front von meinem 9N und die Front vom Cup kommt auf den 9N, der wird dann verkauft.

Mit der 9N Front auf dem Cup und dem geschäumten Armaturenbrett aus meinem, habe dann den Polo so wie
ich es mir vorstelle Leistung im Schafspelz. Dann wird der Motor noch gemacht und ich bin zufrieden

Und dann klebste dir noch ein 1.2 aufs Heck und ziehst E36-Fahrer ab?

Ne, dass nicht.
Mir gefällt die 9N Front einfach sehr gut!

da bin ich ganz deiner meinung deßhalb ist es bei mir auch ein 9n geworden und kein 9n3

schade wär ja auch zu schön gewesen hehe