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bei meinem 10 Monate alten 9n3 ist gestern das erste mal das Abblendlicht (Halogen) kaputt gegangen... Ist das normal!? Ich hoffe doch sehr, dass das eine Garantieleistung sein wird.

Was gibts da für Alternativen. Gibts da auch so eine BlueXenon Variante?

Eigendlich nicht..... da ich meine Birnen bis letztes Jahr im September drin hatte.... und da war der Wagen schon 3 1/2 jahre alt.... aber das heißt ja auch nix!
Was öfters beim Polo kapput ist,ist das Licht an den Rückleuchten, ist wohl aber eine Krankheit bei VW

MFG Basti

Ich glaub jetzt verlangst du aber zu viel von VW Garantie hä..

Sorry aber das musst du wohl selbst kaufen ist ein Verschleißmittel selbst bei Bremsscheiben können die sich schon anstellen ( nach 10 Mon)

Kannst ja zum freundlichen mal fahren und vorsichtig anfragen, mußt nur schauen das die dich da nicht auslachen wegen einer leuchte die kappuuttttt ist.

@ABS das ist ja noch harmlos... Und auch erträglich... So ne Birne ist ja nicht teuer...
Bei meinem sind innerhalb von 1 1/2 jahren wo ich meinen Polo hatte 3 stück kaputt gegangen

darum ERST den motor starten UND ERST DANN die lampen dazu anschalten.

sonst machts brzzz.

MfG Christoph

Was das denn für eine Theorie

Ich mach immer erst das licht an und dann den Motor bis jetzt nichts put

Vielleicht weil wenn du das Licht anmachst und dann startest der Unterbrecher ( glaube X Kontakt oder so) das Abblendlicht für die Zeit des Startens abstellt ( alle unötigen Verbraucher auch z.B Radio usw.) damit die Batterie nicht leidet und an aus an aus verkürzt die Lebenszeit der Lampen

Was das denn für eine Theorie

Ich mach immer erst das licht an und dann den Motor bis jetzt nichts put

dann gehen sie aber schneller put als wenn man erst motor und dann lampen anschaltet

MfG Christoph

Das Lampensterben ist ein typisches VW Problem. Schuld dran sind die Spannungsspitzen im Bordnetz, die nach nicht langer Zeit jede Lampe killen.

Am besten sieht man das bei den Rücklichtern vom Polo oder vom Golf, da ist jeder 5te hinten einäugig unterwegs.

Alternative Lampen gibt es, siehe meine Signatur

Also bei meinem Polo hab ich auch schon beide Abblendlichtleuchtmittel austauschen müssen nach einem Jahr oder so. Die MTECs sind aber super bis jetzt, auch trotz des Gewindefahrwerks das ja eine zusätzliche Beanspruchung darstellt durch die Erschütterungen.

darum ERST den motor starten UND ERST DANN die lampen dazu anschalten.

sonst machts brzzz.

MfG Christoph

Weiss doch eigentlich jeder das man es so machen sollte

darum ERST den motor starten UND ERST DANN die lampen dazu anschalten.

sonst machts brzzz.

MfG Christoph

Mache ich sowieso, aber eigentlich eher, damit die Lampen beim Starten nicht noch zusätzlich Strom aus der Baterie ziehen... Wobei das eigentlich im Moment noch keine Rolle spielen sollte.

Das Problem zwecks erst Lampen anmachen und dann Motor starten ist doch relativ easy:

Der Motor bzw. Anlasser entwickelt Stromspitzen wenn er angeschmissen wird.
Diese werden ins Bordnetz eingespeist und können dazu führen das die Lampen Spitzen abbekommen, was auf Dauer sicherlich nicht gut für die Birnen ist. DAher gilt die o.g. empfehlung, wers nicht macht ist selber schuld und hat anscheinend zuviel Geld. denn auf Dauer werden sie öfters kaputt

Nach den 40€ für 3 Scheibenwischer letzte Woche fänd ich es schon ganz nett wenn's kostenlos wäre.

Ist NICHT kostenlos, da VW keine Garantie auf Leuchtmittel gibt.

Sowohl das rechte Standlicht hinten, also auch das linke Abblendlicht waren bei mir schon kaputt (nach +- 15 Monaten). Standlicht hinten mit normaler Birne vom Freundlichen ersetzt, vorne MTEC drin. Langzeiterfahrungen hab ich damit noch nicht, aber sie sehen super aus!

Wieso erzeugt der Anlasser eigentlich Spannungsspitzen? Selbstinduktion? Kann man die Wicklungen dafür nicht mit entsprechenden Dioden kurzschließen?

es gibt im zubehör baugruppen die du einbauen kannst, dann hast du deine ruhe