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Moin!

Es ist mal wieder soweit! Nach dem vielen Schnee und den ganzen Brocken auf der Straße ist mein Unterbodenschutz mal wieder locker und klappert ab 140 auf der Autobahn!
Da ich keine Grube und keine Bühne habe und auch deswegen nicht in die Werkstatt will, hab ich mir gedacht, ich kauf mir ein paar Auffahrrampen.



Jetzt meine Frage, kommt man da überhaupt drauf, wenn der Karren ca. 50-60mm tiefer liegt und ich vorne noch ne Votexlippe dran hab?
Ich hab zwar noch so zwei Dreibeine, aber die bekomm ich nicht drunter!
Gibt es längere Auffahrrampen? Oder einen Trick, wie man trotz Tiefgang da rauf kommt?
Mietwerkstätten gibt es bei uns auch net...
Noch ne Idee, wie ich meinen Unterboden befestigen kann?

Greetings
watercube

Wenn du es dann mit dem Auffahren geschafft hast, müsste man auch einmal feststellen, warum sich der Unterfahrschutz (immer mal wieder?) löst?
Meiner hat sich bspl.weise noch nie gelöst.

MfG

watercube ich versteh dich...

nen bekannter hat gesagt ich soll den unterboden festnieten (gibts das wort?)
muss ich mal probieren

Also ob das bei Auffahrrampen auch funktioniert weis ich nun nicht, aber bei Autohänger zum abschleppen (ja fast gleiche Prinzip) hab ich kürzere Holzdielen vorgelegt um den Winkel zu verringern. Aber lass ambesten trotzdem noch von jemanden schauen, nicht das du trotzdem aufsetzt

Wenn du es dann mit dem Auffahren geschafft hast, müsste man auch einmal feststellen, warum sich der Unterfahrschutz (immer mal wieder?) löst?
Meiner hat sich bspl.weise noch nie gelöst.

MfG

Ich hab inzwischen schon den zweiten oder sogar dritten Unterboden drunter! Die Schraublöcher an den Seiten wo er befestigt wird sind relativ mitgenommen und das Ding hält nur noch an wenigen Schrauben und ein paar Kabelbindern. Durch die gefrorenen Brocken, die bei dem Wetter auf der Straße liegen wird der Unterboden extrem belastet und irgendwann gibt er auf! An der tiefsten Stelle hab ich unten nur 4-5 cm Platz und da schlägt selbst ein Apfel ein wie ne Bombe...

Wollte deshalb wissen, ob einer solche Rampen nutzt. Kein Bock mir welche zu kaufen und dann funzt es nicht! Die Dreibeine, die bei mir rumliegen reichen schon als Geldverschwendung!

Die Idee mit den Holzdielen is gar nicht mal so übel!

Das Problem mit dem Unterfahrschutz hab ich bei meinem Fabia auch.
Da ich das selber Problem mit den Rampen habe, hab ich bisher immer die russische Methode benutzt.
3 Schichten Backsteine übereinander und Schrittweise Schicht für Schicht hoch gefahren.
Stabil war das ganze wobei mir so zwei schöne Rampen viel lieber wären.

Ich habe unter anderem auch solche Auffahrrampen.

Für die Hinterachse kann ich sie noch benutzen. Vorne auch nicht mehr.

Oder du musst einen 10 meter lange Auffahrt bauen

Kannst du nicht mit einem Wagenheber unter den Wagen und den soweit hochheben das der Unterstellbock (dreibein) darunterpasst ? Mache ich ebenso.

ich nutz die Dinger zwar nicht, denke aber dennoch das sie passen.

Hab eine Tieferlegung von ca. 60mm mit einer Caractere-Front und kann damit problemlos auf eine 4-Säulen-Hebebühne fahren. Schwierigkeiten gibts dann nur bei den Schwellern, da geht ohne Holzkeile überhaupt nichts

Ich hatte das gleiche Problem
Habe mir jetzt aber ein paar Rampen selbst gebaut, n Stück Rohr, paar Meter Winkel und ne Gitterroste....
n bisschen schweißen und fertig waren sie...Wenn ich mal Zeit habe mache ich mal Bilder damit du dir was drunter vorstellen kannst...

Also kann ich das wohl knicken! Dann muß ich nochmal die Dreibeine testen, aber beim letzten Mal bekam ich die net drunter! Da hatte ich glaub ich aber noch den VW Wagenheber...

So hab ich meinen Auspuff eingebaut.... war nicht schön, aber es hat geklappt !

Hey Cube. Wir hatten diese Rampen daheim, ich kann dir sagen: es geht nicht wirklich sinnvoll...

hol dir 4 Holzdielen, die richtig dicken mit den 3-5cm, eine längere und eine kurze und dann bauste ne Art "Stufenrampe"...dies sollte hoch genug sein das Du drunter kommst zum schrauben, an sich kannst ja eh das meiste schon von vorne wegschrauben.
1. ich vertrau den Rampen eh nicht so
2. die geschichte mit dem Holz ist stabiler, weil es komplett aufliegt
3. unsicherheit ist weg
4. Geld wird wohl auch noch gespart wenn de günstig an die Dielen kommst.

Wie hoch sind die Dreibeine?
So hab ich das mit nem Kumpel auch schon gemacht! Geht schon...

So hab ich meinen Auspuff eingebaut.... war nicht schön, aber es hat geklappt !

Link zum Bild

Sieht ja spannend aus Wo hast du die Teile her? Sind das welche ausm Baumarkt oder Profi-Teile?

Mit meinem alten Polo (votex-kit verbaut und h&h cup-kit) kam ich nur Rückwärts auf dir Rampe, Vorwärts war es nicht möglich.

So hab ich meinen Auspuff eingebaut.... war nicht schön, aber es hat geklappt !

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Sieht ja spannend aus Wo hast du die Teile her? Sind das welche ausm Baumarkt oder Profi-Teile?

Ich glaub bei unseren "Leichtgewichten" wie dem Polo kann man ruhig die Baumarktdinger nehmen. Meine waren beim Motorheber mit bei. Die genaue Hubhöhe weiss ich nicht aus dem Kopf. Sind aber mehr wie mein Baumarktwagenheber kann, der ja erkennbar am Hinterrad steht. Denke so 350mm.

Da sieht man mal wieder, wie sinnlos das ganze Tuning ist! Nur Probleme damit! Mit dem OEM Fahrwerk kann man durchn Wald fahren und nix hängt danach runter! Aber man will ja hübsch sein und legt die Kiste tiefer und dann kann man nicht mal ne Schraube von unten reindrehen, weil die Schraubenzieher so lang sind!
Ins nächste Auto kommt ein Airride! Hinten runter, vorne hoch! Passt!

Genau

mit 2x rangierwagwenheber bekommst du das auto schon hoch genug um darunter zu basteln, die 3-beine kannst du wenn er oben ist noch zur sicherheit drunterstellen.

die 2Tonnen variante (ab ca. 15Euro stk.) reicht völlig aus.

wenn wie bei mir 1-2cm platz fehlen um den rangierwagenheber drunter zu bekommen dann kannst du dies mit dem original wagenheber überbrücken

diese Auffahrrampen sind teilweise so hoch das man sie mit originalfahrwerk nicht benutzen kann... (mit dem Corrado alles original währe ich da nicht ohne bleibende schäden hochgekommen)

Da sieht man mal wieder, wie sinnlos das ganze Tuning ist! Nur Probleme damit! Mit dem OEM Fahrwerk kann man durchn Wald fahren und nix hängt danach runter! Aber man will ja hübsch sein und legt die Kiste tiefer und dann kann man nicht mal ne Schraube von unten reindrehen, weil die Schraubenzieher so lang sind!
Ins nächste Auto kommt ein Airride! Hinten runter, vorne hoch! Passt!

wär doch auch langweilig wenn alles gehen würde, wie es am einfachsten ist mich haben sie im Studium auch schon ausgelacht wo ich Ihnen erzählt habe das ich mich extra wg. Kennzeichen wieder auf die Heimat umgemeldet habe

Im nächsten Leben baust dir einfach ne Rampe oder Grube und gut is