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Hallo!

hat hier jemand das originale Unterfahrschutz das ab Werk mit Schlechtwegefahrwerk geliefert wurde?

Mich interessiert vor allem wie anders es zu dem Diesel Unterfahrschutz ist und wie es aussieht...

Zu dem vom Schlechtwegefahrwerk kann ich nichts sagen, aber gab noch den anderen großen Schutz vom 1,6er. Der wurde in den anderen Plattformfahrzeugen auch am 2.0er beispielsweise verbaut.

Das ist anders als beim Diesel richtig starkes Material. Ca. 4-5mm dicker Faserverbundkunststoff, darauf hab ich meinen Fabia mal geparkt ohne das was kaputt ging. Der Diesel ist ja nur so dünnes Zeug mit den Würfeln oben drauf, der reißt auch deutlich schneller mal ein. Leider gibts bei VW den großen dicken nimmer zu bestellen, wurde ersetzt durch den kleinen von den 1,4ern und so.

Den großen Benziner-Unterfahrschutz gibt's aktuell wieder beim Audi A1. Hab ich auch verbaut, passt 1A.
Z.B. mit dieser Teilenummer: 6R0825235A

Den großen Benziner-Unterfahrschutz gibt's aktuell wieder beim Audi A1. Hab ich auch verbaut, passt 1A.
Z.B. mit dieser Teilenummer: 6R0825235A

kannst du bitte fotos davon machen wie es aussieht? auch vom motorraum auch von unten waere perfekt

passt das auch fuer den 1.2er?

Ernsthaft? von nem Stück Plaste, was unterm Auto hängt?
Die sieht halt aus wie deine Verkleidung, außer dass der große U-förmige Ausschnitt gefüllt ist, und die Abdeckung bis zum Aggregateträger reicht. Ein bisschen Bodenfreiheit in der Fahrzeugmitte verliert man leider, aber dafür is alles schön geschützt.
Soweit ich weiß, passt die Verkleidung an alle Benziner. Für Auspuffanlagen, die unter dem Aggregateträger durchgeführt sind, ist ein kleine Ausschnitt drin, der noch mit nem Aluhitzeschutz umrahmt ist.

Passt also nicht beim TDI? :-(

Für Auspuffanlagen, die unter dem Aggregateträger durchgeführt sind, ist ein kleine Ausschnitt drin, der noch mit nem Aluhitzeschutz umrahmt ist.

Deswegen wollte ich Foto davon sehen ob das ohne basteln passt weil vorher wenn mann TDI Unterfarhschutz benutzte musste man was abschneiden... Danke fuer Infos...

Obs bei den Dieseln passt, weiß ich nich, aber für die Heizöler gibts ja nen Passenden, der komplett geschlossen is. Da hilft nur Probieren oder auf einen Wissenden hoffen.
Ansonsten kann ich mir vorstellen, dass es Unterschiede in der Befestigung am Aggregateträger geben könnte, an der Frontschürze und den Radhausschalen is alles gleich. Die Aggregateträger unterscheiden sich zwischen Auspuff an der Motorvorderseite und dann unten drunter durch oder Auspuff an der Motorrückseite.
Beim 1.2er mit Auspuff unter dem Motor durch kaufst du einfach 3x Mutter - N10327102 und 3x Schraube - N90775001 und schraubst die Verkleidung vom A1 ohne Modifikationen an. So ein großes Weitwinkelobjektiv hab ich nich, dass ich das bei 10cm Bodenfreiheit fotographieren könnte...

Mit der Teilenummer von JO und Google ist das doch alles kein Problem

Neuer Schutz vom A1:


Alter großer Benzinerschutz:

Teilweise noch mit Luftlöchern, hier im Bild nicht dargestellt. Im Bild ist allerdings ein Nachbau zu sehen.

Kleiner Benzinerschutz:

Hat das eigentlich auch aerodynamische Vorteile?


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Je glatter und geschlossener der Unterboden (abgesehen Golfballstruktur) ist, umso weniger Luftverwirbelungen = besserer cw Wert.
Außerdem wird der Motor ggf. schneller warm und es kann durchaus im Bereich der Vorderachse durch reduzierte Wirbelbildung auch leiser werden.

ich habe den 6C0 825 235A vom Audi A1 bestellt by VW jetzt sehe ich da ist ein Produkt-Nr. auch fuer den Polo 6R... ist der Unterfahrschutz vom Audi A1 also der gleiche wie 6R0 825 235A fuer den Polo 6R? Fuer den Audi ist es ueberigens um 10 EUR guenstiger...

Und wie viel ist der Endpreis?

6C0825235A - DAEMPFUNG

Preis: 40,70 € incl. 19% Mwst.


6R0825235A - DAEMPFUNG

Preis: 40,70 € incl. 19% Mwst.


Laut Teilekatalog derselbe Preis.

https://www.stahl-unterfahrschutz.eu/un ... -2003-2009
Das verstehe ich als Unterfahrschutz. ( Schlechtwegepaket )