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Ist das ne Verarsche von VW?
Ich hab jetz bereits 2 Stück davon zerstört ohne die auch nur einen mm zu bewegen.
Ich versuch grad die Frontschürze von der Motorabdeckng (unten drunter die) zu trennen, aber ich glaub bevor ich die beiden Dinger auseiander bekomm zerstör ich die erst noch.

Wie bekommt man diese 4 Klips da raus??

So, grad festgestellt das Motorabdeckung unten und Schürze gar nicht zusammen befestigt sind. Dafür hängt die Schürze jetz nur noch an den 4 Klipsen die sich noch immer kein bisschen bewegen!

In dem Spreizclip steckt so eine Art "Nagel" drin, ein Kunststoffstift mit einem flachen kopf. Der muss nach unten Richtung Erdboden raus, entriegeln quasi. Und dann kannst Du die Stoßi von der U-Wanne trennen...

Brauchst Du'n Bild??

Zange nehmen und am Klipskopf heraus zerren...anschließend neue kaufen...4 stk.=0.60€...Wenn die Gungens gut drauf sind sogar kostenlos

Nix da ziehen, da ging gar nix. Dieser Mittestift muss reingedrückt werden, damit zerstört man die dinger und kann se dann rausziehen.
Hab ich jetz gemacht.
Und die Schürze hägt immernoch irgendwo fest, ich fress hier gleich nen Besen...

Nix da ziehen, da ging gar nix. Dieser Mittestift muss reingedrückt werden, damit zerstört man die dinger und kann se dann rausziehen.
Hab ich jetz gemacht.
Und die Schürze hägt immernoch irgendwo fest, ich fress hier gleich nen Besen...

- je 4 Schrauben im Radhaus
- 3 Schrauben unter dem Grill
- 4 Klipse unter der Schürze
- 2 Schrauben re&li hinter den "Neblergitter" und zwar genau hinter den aufrechten Stegen dieser Gitter.

That's it!

Nix da ziehen, da ging gar nix. Dieser Mittestift muss reingedrückt werden, damit zerstört man die dinger und kann se dann rausziehen.
Hab ich jetz gemacht.
Und die Schürze hägt immernoch irgendwo fest, ich fress hier gleich nen Besen...

Also ich habe schon keine Ahnung wie oft meine Stoßstange abgebaut und hab da noch nix zerstören müssen

Nix da ziehen, da ging gar nix. Dieser Mittestift muss reingedrückt werden, damit zerstört man die dinger und kann se dann rausziehen.
Hab ich jetz gemacht.
Und die Schürze hägt immernoch irgendwo fest, ich fress hier gleich nen Besen...

- je 4 Schrauben im Radhaus
- 3 Schrauben unter dem Grill
- 4 Klipse unter der Schürze
- 2 Schrauben re&li hinter den "Neblergitter" und zwar genau hinter den aufrechten Stegen dieser Gitter.

That's it!

Nicht ganz.
Und genau da lag der Haken. Mein "So wirds gemacht" Buch hat mir genau das gleiche gesagt, ABER es befinden sich an der Unterseite der Schürze, quasi auf einer Linie mit den Klipsen, nochmal 2 Schrauben pro Seite die ebenfalls raus müssen. Genau an denen hat es eben gelegen. Von denen stand auch nix in dem Buch, aber die müssen definitiv raus.
Da die auch noch ziemlich genau am Rand von meiner Zender-lippe liegen und von dieser halb verdeckt wurden hab ich die auch nicht sofort gesehen, erst als ich so weit wie es eben ging unterm Auto lag
Werde morgen mal Foto machen welche ich meine... Wagen steht jetz in der Garage, hatte keine Lust ne Nachtschciht einzulegen

natürlich wegen der restlichen Tipps.


EDIT:
das kommt davon wenn man sich auf son Buch verlässt und nicht die Anleitung von 9n.info nimmt

Des sind die Lausbuben

Des sind die Lausbuben

das sind doch 20er torx oder?

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das sind doch 20er torx oder?

Genau! Zumindest bei mir!

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das sind doch 20er torx oder?

Genau! Zumindest bei mir!

Also bei mir sinds 25er Torx, hab heute beim Einbau extra drauf geachtet.

Btw.: Habe fertig: Klick mich hart