wie vielleicht einige von euch schon wissen, gibt es seit Dezember 2006 von 3M ein selbstleuchtendes Nummernschild für den Heckbereich, auch SLN genannt:
http://solutions.3m.com/wps/portal/3M/de_DE/sln/home/
Leider konnte ich nicht mehr warten und habe das SLN am Montag an meinem Polo Fun montiert. Leider hat es an diesem Tag den ganzen Tag geregnet und meine Digitalkamera hat nicht richtig funktioniert, so dass die nachfolgenden Fotos teilweise unscharf sind.
Eigentlich wollte ich für den Anleitungsbereich eine Anleitung schreiben, aber durch die unscharfen Fotos wird daraus nichts. Daher will ich euch hier von dem Einbau, meinen Erfahrungen und den ersten Eindrücken berichten. Es wird zwar eine Montageanleitung von 3M mitgeliefert, jedoch ist dieser sehr knapp, unvollständig und für den Polo 9N nur eingeschränkt nutzbar. Die Anleitung beschreibt den Einbau am Polo Fun bzw. Polo Cross, der Einbau am Polo 9N und 9N3 sollte i.d.R. genauso erfolgen.
Die Montageanleitung von 3M lässt sich auch hier herunterladen: http://solutions.3m.com/3MContentRetrie ... on=current
Vorwort:
Das Set von 3M beinhaltet die Flächenleuchte, den Leuchtenträger, den Abdeckrahmen, das Montageset und die Montageanleitung. Das Montageset besteht aus der Klebemasse, 2 Lastwiderständen, 2 Quetschverbindern und einer Kabeldurchführung. Das spezielle SLN Kennzeichen gibt es bei allen lizenzierten Prägestellen. Das Kraftfahrtbundesamt hat für das SLN die Allgemeine Bauartgenehmigung erteilt, so dass es eintragungsfrei an allen Fahrzeug montiert werden kann. Das besondere an dem SLN ist, dass es komplett weiß leuchtet.
Preis:
Man erhält das komplette Set inkl. schwarz geprägtem Kennzeichen für ca. 100 € bei den Prägestellen oder im Internet. Hinzu kommen ca. 5 € für die beiden Plaketten (1 runde TÜV-Plakette und 1 runde Zulassungsplakette vom Kreis).
Technik:
Das SLN besteht hauptsächlich aus einer Flächenleuchte mit LED-Technik, einer Spezialfolie auf der Flächenleuchte und einem speziellen, leicht transparentem Nummernschild aus Plastik. Die LEDs sind im unteren Rand der Flächenleuchte eingebaut und strahlen das weiße Licht nach oben ab, durch die Spezialfolie und das SLN Kennzeichen wird das Licht gleichmäßig über die gesamte Kennzeichenfläche verteilt. Angeschlossen wird das Kennzeichen an die 12 Volt Bordspannung des Fahrzeuges.
Einbauzeit:
ca. 30-45 Minuten
Material & Werkzeug:
- 1 Akkuschrauber
- 1 Metallbohrer (Durchmesser 7mm)
- 1 Kreuz-Schraubendreher
- 1 Schlitz-Schraubendreher
- 1 Maßband
- 1 Cuttermesser
- 4 Blechschrauben
- ca. 20cm starrer Draht
- 1 Flachzange
Einbau:
1. altes Kennzeichen samt Kennzeichenrahmen abschrauben.
2. mit dem alten Kennzeichen und dem SLN Kennzeichen zur Zulassungsstelle fahren, altes Kennzeichen entwerten lassen und die beiden Plaketten auf das SLN Kennzeichen kleben lassen.
3. Abdeckrahmen von 3M mit der Vorderseite auf den Boden legen, das SLN Kennzeichen hineinlegen, die Flächenleuchte in den Abdeckrahmen reinlegen durch kräftiges Andrücken an den 4 Seiten einrasten lassen.
In der Montageanleitung von 3M ist dieser Schritt etwas anders beschrieben, aber so geht es viel einfacher.
4. jeweils die beiden Schrauben der Kennzeichenbeleuchtung lösen und beide Kennzeichenleuchte rausnehmen. Die vorhandenen Soffitten durch die mitgelieferten Lastwiderstände ersetzen, die beiden Kennzeichenleuchten erstmal beiseite legen.
Das SLN darf nur betrieben werden, wenn die vorhandene Kennzeichenbeleuchtung außer Betrieb genommen wird. Hierfür kann man die vorhandene Soffitten durch die Lastwiderstände ersetzen oder die Kennzeichenleuchten einfach ohne Leuchtmittel wieder einsetzen. Aber da die Lastwiderstände ja mitgeliefert werden, sollte man Sie auch verwenden.
5. Eine der beiden Halterungen der Kennzeichenbeleuchtung muss rausgenommen werden. Hierfür mit einem Schlitz-Schraubendreher an der rechten Seite (siehe roter Pfeil) die Halterung vorsichtig raushebeln. Darauf achten, dass die Kunststoffnase der Halterung an dieser Seite nicht verbogen wird. Sie kann aber einfach wieder zurechtgebogen werden.
6. Die Halterung so weit wie möglich herausziehen.
7. mit dem Akkuschrauber und dem Metallbohrer ein Loch in die Stoßstange bohren. Hierfür ist eine Stelle zu wählen, die später von dem Kennzeichen verdeckt wird.
8. Stromkabel des SLN an ein Stück starren Draht befestigen und den Draht leicht rund biegen. Den Draht durch das Bohrloch führen, bis es durch die Aussparung der Kennzeichenbeleuchtung wieder herauskommt.
9. starren Draht wieder entfernen und den Kunststoffschlauch um die Kabel der Kennzeichenbeleuchtung mit dem Cuttermesser entfernen.
10. braunes Kabel der Kennzeichenbeleuchtung mit dem schwarzen Draht der Flächenleuchte mittels Quetschverbinder verbinden. Hellblaues Kabel der Kennzeichenbeleuchtung mit schwarz-rotem Draht der Flächenleuchte mittels Quetschverbinder verbinden. Beide Quetschverbinder mit einer Flachzange fest zusammendrücken.
11. Licht einschalten und kontrollieren, ob die Flächenleuchte leuchtet.
12. Halterung der Kennzeichenbeleuchtung wieder einsetzen, beide Kennzeichenleuchten wieder festschrauben.
13. beide Leuchtenträger mittels Blechschrauben an die Stoßstange mittig festschrauben, hierfür die vorhandenen Löcher festschrauben. Darauf achten, dass beide Leuchtenträger gleich hoch und gerade sind (siehe rote Linien).
Man kann am besten mit dem alten Blechkennzeichen die Position überprüfen. Einfach das Kennzeichen an die Leuchtenträger ranhalten und überprüfen, ob die Leuchtenträger die gleiche Höhe haben und gerade sind.
14. Für einen besseren Sitz und ein Verrutschen der Leuchenträger beim Aufsetzen der Flächenleuchte zu verhindern empfiehlt es sich, die beiden Leuchtenträger mit jeweils einer weiteren Schraube zu befestigen (siehe rote Pfeile).
Hierfür allerdings nicht die obere und untere Lochaussparung am Leuchtenträger benutzen. Erklärung kommt ganz zum Schluss.
15. restliche Stromkabel der Flächeleuchte durch das Bohrloch nach Innen schieben und die Flächenleuchte mittig auf die Leuchtenträger anbringen. Hierfür mit einem Maßband den Abstand nach links und rechts abmessen und die Flächenleuchte kräftig andrücken. Dabei darauf achten, dass man mit der oberen Kante anfängt und es 4mal hörbar einrastet.
16. Fertig
Fazit:
Das SLN sieht nachts einfach genial aus und ist ein absoluter Hingucker. Ich bin absolut begeistert und will es nicht mehr missen.
Der Einbau gestaltet sich mit etwas Geschick relativ leicht und kann selber vorgenommen werden.
Leider ist das SLN nicht für alle Fahrzeuge geeignet. Das SLN hat ein Maß von 53,8 x 14,4 x 1,9 cm. Bei vielen Fahrzeugen ist die vorhandene Aussparung für das Kennzeichen nicht so groß, insbesondere bei Fahrzeugen mit Kennzeichen in der Heckklappe. Bei einer glatten Stoßstange ohne Kennzeichenaussparung sollte der Einbau kein Problem sein. Zudem passt das SLN optisch eher zu Fahrzeugen mit einer dunklen Fahrzeuglackierung. Mit einer Dicke von 1,9 cm und dem großen schwarzen Kunststoffrahmen würde das SLN bei Fahrzeugen mit einer hellen Lackierung extrem auffallen.
Da die Stoßstange am Polo Fun ganz leicht gebogen ist, steht das SLN an den beiden Seiten leicht ab, was aber nicht auffällt.
Dieses ist bei der leicht gebogenen Stoßstange allerdings völlig normal, da die Flächenleuchte nicht flexibel ist und sich somit der Form der Stoßstange nicht anpassen kann.
Daher empfiehlt es sich auch nicht, die Leuchtenträger mit der Schraube an der oberen und unteren Lochaussparung zu befestigen.
Im Setinhalt ist noch eine Kabeldurchführung aus Gummi vorhanden, die vorher in das Bohrloch gesteckt und dadurch das Stromkabel geführt werden soll. Einen eigentlich nutzen hat dieses Teil jedoch nicht und es passt ohnehin nicht bei einer Kunststoffstoßstange, weil der Kunststoff der Stoßstange für dieses Teil zu dick ist. Es passt nur bei einer Metallstoßstange oder bei der Befestigung des SLN in der Heckklappe.
Im Setinhalt ist auch noch eine Klebemasse vorhanden, die zur Vibrationsdampfung auf der Rückseite der Flächenleuchte angebracht werden soll. Aus der Montageanleitung von 3M geht allerdings nicht genau hervor, warum, wieviel und wo genau diese Masse angebracht werden soll.
Ohnehin treten an dieser Stelle nahezu keine großen Vibrationen auf, da die Flächenleuchte durch die Leuchenträger bombenfest sitzt und LEDs sehr robust und Erschütterungsresistent sind. Da das SLN bei einer leucht gebogenen Stoßstange etwas absteht, hat die Klebemasse absolut keinen Nutzen.
Vorher-Nachher Vergleich:
in Kassel Show & Shine 2007
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Hab das jetzt erst mal nur grob überflogen, aber gefällt mir sehr gut...
Jetzt muß was neues her!!! 
