1,9TDI ASZ verbraucht Wasser+Öl in Wasser: Ursache gefunden!

Was ist machbar und was nicht?

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ulf
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Re: 1,9TDI ASZ verbraucht Wasser+Öl in Wasser: Ursache gefun

Ungelesener Beitragvon ulf » 21. Dez 2010, 12:36

nur bei diesem sind auch Wasserkanäle gerissen. Der Hat auch einen Verzug von einem knappen Millimeter!
Na dann weg damit . . .

Bei der Gelegenheit könnte man den neuen / nächsten ZK übrigens mit den 12.9er ZK-Schrauben vom ARL montieren, um höhere Tuningreserven zu schaffen :D
Gruß Ulf

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Re: 1,9TDI ASZ verbraucht Wasser+Öl in Wasser: Ursache gefun

Ungelesener Beitragvon Pimpowski » 21. Dez 2010, 12:47

nur bei diesem sind auch Wasserkanäle gerissen. Der Hat auch einen Verzug von einem knappen Millimeter!
Na dann weg damit . . .

Bei der Gelegenheit könnte man den neuen / nächsten ZK übrigens mit den 12.9er ZK-Schrauben vom ARL montieren, um höhere Tuningreserven zu schaffen :D
Du lachst, aber die Schrauben hab ich schon bestellt! :lol:
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Re: 1,9TDI ASZ verbraucht Wasser+Öl in Wasser: Ursache gefun

Ungelesener Beitragvon Pimpowski » 24. Dez 2010, 12:38

So, habe gestern Nachmittag einen guten gebrauchten Kopf bekommen und den soweit wieder montiert.

Habe dan Kopf dann eben auf den Motorblo0ck aufgesetzt und jetzt geht es um die Anzugswerte!

Da ich ja die Zyl Schrauben vom ARL genommen habe, bin ich mir nicht sicher, an welche Anzugsdrehmomente ich mich richten soll.

Der ASZ wird nach Autodate folgendermaßen gezogen:

1. Stufe: 40Nm
2. Stufe: 60Nm
3. Stufe: 90°
4. Stufe 90°

Der ARL:

1. Stufe: 40Nm
2. Stufe: 60Nm
3. Stufe: 90°

Hab es erstmal anhand des ARL angezogen, da das Drehmoment ja von der Dehngrenze der Schrauben abhängt.

Über Meinungen dazu bin ich aber dankbar!
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Re: 1,9TDI ASZ verbraucht Wasser+Öl in Wasser: Ursache gefun

Ungelesener Beitragvon majesty78 » 24. Dez 2010, 12:49

40Nm/60Nm/90°/90° !

Auch beim ARL. Immer.

Lg, Alex
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Re: 1,9TDI ASZ verbraucht Wasser+Öl in Wasser: Ursache gefun

Ungelesener Beitragvon Pimpowski » 24. Dez 2010, 13:05

Alles klar!

Dann sind wohl die Angaben bei Autodata falsch...
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Re: 1,9TDI ASZ verbraucht Wasser+Öl in Wasser: Ursache gefun

Ungelesener Beitragvon Pimpowski » 24. Dez 2010, 17:01

So, der läuft schön, hab grad eine Probefahrt gemacht mit einfachem Leitungswasser und Spülzeug im Kühlsystem.

Hoffentlich bleibt das auch so!

In diesem Sinne, frohe Weihnachten euch allen!
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ulf
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Re: 1,9TDI ASZ verbraucht Wasser+Öl in Wasser: Ursache gefun

Ungelesener Beitragvon ulf » 24. Dez 2010, 17:06

So, der läuft schön, hab grad eine Probefahrt gemacht mit einfachem Leitungswasser und Spülzeug im Kühlsystem.

Hoffentlich bleibt das auch so!
Wenn Du die Brühe rechtzeitig abläßt, bevor sie einfriert, könnte das evtl. klappen :P
Gruß Ulf

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Re: 1,9TDI ASZ verbraucht Wasser+Öl in Wasser: Ursache gefun

Ungelesener Beitragvon Pimpowski » 24. Dez 2010, 17:08

:lol: Keine Sorge, der steht nun in der Werkstatt und wenn ich morgen oder übermorgen lustig bin, dann spüle ich das nochmal mit Wasser und fülle dann normalen Fortschutz auf.
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Re: 1,9TDI ASZ verbraucht Wasser+Öl in Wasser: Ursache gefun

Ungelesener Beitragvon Sebo » 11. Feb 2015, 15:38

Moin,

ich klinke mich hier mal in das recht alte Thema ein, hab im Leon einen ASZ mit aktuell 233000 km. Kein Chip, eigentlich nur Langstrecke. Er braucht kein Öl, auch sonst sehr dankbar bisher. Jetzt zu meinem Problem, ich habe letztes Jahr im Oktober mal Kühlwasser auffüllen müssen, dachte mit nichts böses, jetzt vor 2 Wochen musste ich wieder auffüllen, weil die Lampe anging, gestern das gleich Spiel. WaPu und Kühler sind trocken, die Leitungen ebenfalls. Habe auch kein Öl oben im Behälter, ebenso fängt er nicht an zu kochen. Haben jetzt gestern mal mit dem CO Tester das Kühlwasser geprüft, also habe ich wohl Abgase im Kühlsystem. Im Verdacht stehen der Zylinderkopf oder dessen Dichtung oder der AGR-Kühler, könnt ihr etwas davon vielleicht aus eigener Erfahrung bestätigen oder habt noch weitere Ideen, eigentlich will ich das auto nicht hergeben, aber ein neuer Zylinderkopf wäre wirtschaftlich nicht rentabel.

Vielen Dank schonmal.
Geschmackssache, sprach der Affe und biss in die Seife!


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Re: 1,9TDI ASZ verbraucht Wasser+Öl in Wasser: Ursache gefun

Ungelesener Beitragvon Sebo » 18. Feb 2015, 08:53

Keine eine Idee von den Dieselspezis?
Geschmackssache, sprach der Affe und biss in die Seife!


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Re: 1,9TDI ASZ verbraucht Wasser+Öl in Wasser: Ursache gefun

Ungelesener Beitragvon Pimpowski » 18. Feb 2015, 09:17

Ich kann nur berichten: Gerissener Zylinderkopf. Siehe oben.

Gruß,
Thomas
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Re: 1,9TDI ASZ verbraucht Wasser+Öl in Wasser: Ursache gefun

Ungelesener Beitragvon ulf » 18. Feb 2015, 10:19

@Sebo:
Wenn Du sicher Abgase im Kühlwasser hast, wird das Leck IMO im Bereich ZK / ZKD liegen: eben wo genug Überdruck gegenüber dem Kühlkreislauf herrscht, um Gase reinzudrücken.
Insoweit kannst Du den AGR-Kühler wohl ausschließen.
Gruß Ulf

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Re: 1,9TDI ASZ verbraucht Wasser+Öl in Wasser: Ursache gefun

Ungelesener Beitragvon Sebo » 18. Feb 2015, 11:54

Vielen Dank erstmal, was mich allerdings stutzig macht, das ich außer dem Wasserverlust keine weiteren Sympthome habe wie Öl im Behälter. Da ich nicht mehr so ewig zeit bis zum Zahnriemen habe, würde ich das halt gern irgendwie lösen, sonst werde ich den Zahnriemen nicht mehr machen.

Ist das mit den Köpfen wirklich so ein Thema bei den 1,9ern? Dachte immer das wäre so eine 2,0er 16V TDI Seuche? Ich meine die Kopfdichtung könnte ich verschmerzen, aber ein Kopf wäre völlig unwirtschaftlich, da kauf ich eher was neues, es sei denn jemand hat noch einen günstigen rumliegen.

Wie kann ich das mit dem Kopf denn prüfen?
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Re: 1,9TDI ASZ verbraucht Wasser+Öl in Wasser: Ursache gefun

Ungelesener Beitragvon ulf » 18. Feb 2015, 12:03

was mich allerdings stutzig macht, das ich außer dem Wasserverlust keine weiteren Sympthome habe wie Öl im Behälter.
Das muß ja auch nicht sein. Wenn rund um den Riß nirgendwo flüssiges Öl ist (z.B. an den Stegen zwischen den Bohrungen für Ventile, Einspritzdüse und Glühkerze) wird sich nur Gas ins Kühlsystem drücken.


Ist das mit den Köpfen wirklich so ein Thema bei den 1,9ern? Dachte immer das wäre so eine 2,0er 16V TDI Seuche
Im Prinzip ja.
Aber das ist keine Garantie, daß ALLE 1,9er Köpfe ewig halten.


Wie kann ich das mit dem Kopf denn prüfen?
Die eigentlich Frage wäre wohl eher "Symptomatische Unterschiede zwischen ZK- und ZKD-Schaden"?
Sorry, da mmuß ich passen.
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Re: 1,9TDI ASZ verbraucht Wasser+Öl in Wasser: Ursache gefun

Ungelesener Beitragvon Pimpowski » 18. Feb 2015, 14:47

Wie kann ich das mit dem Kopf denn prüfen?
Die eigentlich Frage wäre wohl eher "Symptomatische Unterschiede zwischen ZK- und ZKD-Schaden"?
Sorry, da mmuß ich passen.
Das ist sehr schwer. I.d.R. äußert sich eine defekte Zylinderkopfdichtung aber mit Öl im Wasser oder Wasser im Öl oder Wasser in den Zylindern.

Ein Riss hat oft nur schleichenden Wasserverbrauch sowie Druck im Ausgleichsbehälter zur Folge. Muss aber nicht sein.
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Re: 1,9TDI ASZ verbraucht Wasser+Öl in Wasser: Ursache gefun

Ungelesener Beitragvon Sebo » 18. Feb 2015, 15:40

Wo kann ich den Kopf prüfen lassen, bzw. was würde sowas kosten?

Ich glaube ich muss mich nach einem anderen Auto umsehen.
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