Was ist im Polo machbar?

Was ist machbar und was nicht?

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DerBen
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Ungelesener Beitragvon DerBen » 18. Jan 2007, 12:56

und wie siehts bei den Dieseln aus ?
Also was größeres als einen 2l 16v Diesel bekommst du nicht in den Polo.
klar, nur dann halt nich mehr vorne rein :D
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px
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Ungelesener Beitragvon px » 18. Jan 2007, 13:00

Naja, aber er hat schon recht, normal hat man durch breitere Reifen auch bessere Bodenhaftung und damit zuverlässigere Kraftübertragung. Aber 195er geht ja schon.
die schlussfolgerung ist nicht ganz korrekt. nicht durch breitere reifen hat man mehr grip sondern eher durch weichere / klebrigere.

bei gleicher gummimischung ist es egal ob man 165er oder 225er drauf hat. reibung ist reibung. ausnahme: wenn die elastizitätsgrenze überschritten wird.

tendenziell ist ein breitreifen jedoch auch weicher und klebriger als ne 135er asphalttrennscheibe. ergo haben breitreifen nicht mehr grip weil sie breiter sind, sondern weil sie verschleißfreudiger sind (überspitzt gesagt) :D
Na dann ist meine Aussage ja nicht falsch, ich habe nicht gesagt, dass die Breitreifen wegen ihrer Breite mehr Grip haben ;) :D


Cricket9N
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Ungelesener Beitragvon Cricket9N » 18. Jan 2007, 13:11

Na dann ist meine Aussage ja nicht falsch
aber auch nicht grundsätzlich richtig :D
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Ungelesener Beitragvon px » 18. Jan 2007, 13:14

Ich geb dir gleich was grundsätzlich richtiges :fuck: :lol: ;)

Nun ist Ruhe hier, hier ging's ja nicht um Breitreifen :!:


Themenersteller
Just-Peach

Ungelesener Beitragvon Just-Peach » 18. Jan 2007, 15:56

und wie siehts bei den Dieseln aus ?
Also was größeres als einen 2l 16v Diesel bekommst du nicht in den Polo.
klar, nur dann halt nich mehr vorne rein :D
Jauuuu :D ich bau mir direkt nen W12 ins auto xD ^^ klar klar :P ne soll schon in den dafür vorgesehenen Raum gehen

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