polo9N.info - polo6R.info Forum

Meinem Dad ist jemand auf seinen relativ neuen A6 3.2 FSI gefahren. Auto ist schrott. Aber das Auto hat erst 6000km gelaufen. Der Motor wäre von der Leistung perfekt für meinen Polo . Leider sieht der Motorraum etwas klein aus. Schon jemand erfahrungen damit gemacht . Hätte sonst evtl. noch eine 1.8T Maschine. Klappt das? Danke schon einmal!!!

Hätte sonst evtl. noch eine 1.8T Maschine. Klappt das?

@Fab: da klaut dir jemand deine ideen

aber um aufs thema zurück zu kommen, ich denke nicht das du da die 3.2 l maschine rein bekommst. wäre glaub ich ein lebensprojekt der umbau

und mit dem 1.8 T... keine ahnung ob das funzt.

aber ich bin mir sicher es gibt hier leutz die sich besser damit aus kennen...

grüße

1.8T und auch der 2.0FSI gehen recht gut rein vom Platzangebot.
Problem: kein passender Motorhalter ergo Eigenbau und Antriebswellenmix aus Spenderfahrzeug und vorhandenem Polowellen...
Da zu wissen was zusammen paßt ist halt das KnowHow das sich div. Tuner dann mit 10Tende € bezahlen lassen

Der 3.2er ist ein V6 mit ~250Pferden nehme ich an oder?

Geht scho'in Polo rein, bist halt der erste der das macht und was das heisst kannste Dir ja selbst ausmalen...

Der 3.2er geht sicher nicht rein, da er im Audi wohl längs eingebaut ist (einfacher für quattro-Antriebsstrang) und in den Polo brauchst Du einen quer eingebauten Motor (Frontantrieb). Das heißt, das Getriebe ist um 90° verdreht zu der Richtung, die Du brauchst, und späterstens dann wäre die Übertragung des Kraftflusses zu den Rädern eine Ingenieursarbeit für sich

Den Motor längs einbauen würde auch nicht hingehen, da das Getriebe beim Audi "nach hinten" raussteht, dahin, wo beim 9N die Firewall schon angefangen hat. Vergiß nicht, Du hast im Gegensatz zum A6 keinen Kardantunnel!

Solltest Du den 3.2er quer einbauen, gibt es meines Wissens nach kein Getriebe, daß von der Baugruppe her dem des Polo entsprechen würde und da auch reinpasst....

Aber der 1.8T geht definitiv rein, mehrere Tuner bieten das um, schau mal zu B&B, die haben sogar einen Lupo auf 1.8T umgerüstet.

schau mal zu B&B, die haben sogar einen Lupo auf 1.8T umgerüstet.

RICHTIG und das find ich richtig GEIL

1.8T und auch der 2.0FSI gehen recht gut rein vom Platzangebot.
Problem: kein passender Motorhalter ergo Eigenbau und Antriebswellenmix aus Spenderfahrzeug und vorhandenem Polowellen...
Da zu wissen was zusammen paßt ist halt das KnowHow das sich div. Tuner dann mit 10Tende € bezahlen lassen

Was is denn mit den Teilen vom Ibiza Cupra? Der hat doch auch den 1,8T und basiert auf der Polo-Plattform. Paßt das nicht?

Vielen Dank für die vielen Meldungen. Ich denke ich werd das mal lassen. Aber der 1.8T im Lupo muss ja saumäßig abgehen. Die 3.2 FSI Maschine ist ungefähr die vom Golf R32. Im A6, Phaeton etc. hat sie 241PS und im R32 250. 2.0 FSI ist auch nicht schlecht. Der hat doch meines wissens 150PS oder??? Der A6 ist allerdings kein Quattro, Aber er ist trotzdem längs eingebaut!

jo, sind ja net alle Audis gleich quattro-Modelle. Aber für die jeweilige Modellplattform bleiben die Motoren immer gleich eingebaut, ganz egal ob quattro oder Front.

Tipp: FSi ist immer etwas kacke zum tunen, der 1.8T ist da für weniger Geld leichter auf mehr Leistung zu bringen. Und warum mehr Steuern für nen Zwoliter zahlen, wenn man weniger für den 1.8er zahlt

möglich ist so gut wie alles wenn man das wissen und das nötige kleingeld besitzt ...

ich bin letztens auch aus den latschen gekippt als ich bei einem Golf 4 R32 die motorhaube geöffnet habe und da ein V10 drin gesteckt hat ...

aber es ist natürlich n heidenarbeit ... wie ja schon gesagt wurde.

möglich ist so gut wie alles wenn man das wissen und das nötige kleingeld besitzt ...

ich bin letztens auch aus den latschen gekippt als ich bei einem Golf 4 R32 die motorhaube geöffnet habe und da ein V10 drin gesteckt hat ...

aber es ist natürlich n heidenarbeit ... wie ja schon gesagt wurde.

:eek2:

Mal ne einfache frage, aber: Wie soll der da rein passen? 5 vorne und 5 im kofferraum? Oder 10 cm angeschweisst?

möglich ist so gut wie alles wenn man das wissen und das nötige kleingeld besitzt ...

ich bin letztens auch aus den latschen gekippt als ich bei einem Golf 4 R32 die motorhaube geöffnet habe und da ein V10 drin gesteckt hat ...

aber es ist natürlich n heidenarbeit ... wie ja schon gesagt wurde.

:eek2:

Mal ne einfache frage, aber: Wie soll der da rein passen? 5 vorne und 5 im kofferraum? Oder 10 cm angeschweisst?

Versuchswagen haben TÜV für alles ...
ich wusste natürlich nicht wieviel hubraum der hat aber ich habs gesehen und viele andere auch war schon interessant ... aber viel platz war da nicht mehr ...

Den 3.2l V6 bekommst du nicht in den Polo rein...den Block alleine ja...
aber durch die Anbauteile...und grade auch dass Getriebe ist einfach zu groß!
1.8l T bekommst du rein...sollte kein Problem darstellen!

Ein kleiner Tipp:
besorg dir doch einen guten 2.0 16V 150PS und ein Rothe Turbo Kit...
dass geht verdammt geil ab!
und da dies sogar in dem Seat Ibiza Cupra2 passt...passt dass erst recht in ein Polo 9N!!!
Und....dass drückt dann richtig!

Ist der 3.2er schon eingebaut oder wurde der Wagen verkauft

Wenn du es trotz allem nicht sein lassen kannst dir den 3.2 Liter V6 einzubauen würde ich wenn du mehr Platz benötigst einen Meter vorne anschweissen.
Dürfte dann so aussehen:



Gruss Florian

BrabusN9 hat mit seinem Bild schon Recht. Wieviele Achsen willst denn vorne in nen Polo einbauen damit Du den schweren V6 auch gescheit um die Ecken bekommst....

@Junius24
wenn hast du mit deinem text angesprochen,doch net mich oder

Hey Brabus mußt du meine Umbaupläne einfach so veröffentlichen??

@Fab: da klaut dir jemand deine ideen

unter nem V8 reden wir nicht drüber

Sitz! Platz! Aus! Böse User! Schön beim Thema bleiben