In der AUTO BILD steht heut auch wieder ein Bericht über Nachrüst DPF drin.
Test von einem VW-GOLF IV Variant 1,9l TDI Pumpe/Düse mit 115PS
es soll kein Mehrverbrauch und kein Leistungsverlust vorhanden sein.
Und wie schon mal genannt,beschlossen haben die Finanzminister der Länder 330€ Einmalzahlung und für alle die nich nachrüsten 1,20€ Steueraufschlag pro 100ccm.Aber die HERRN Politiker haben ja noch nichts beschlossen,also soll bis April nichts aus dem Schuh werden.
Ich glaub auch die meisten Polo´s sind mit Euro 4 ausgestattet,die sollen bis jetzt auch weiterhin in den Ballungszentren fahren dürfen.
Habe vorher ein Blitz Corsa C gehabt und dacht mir ich kauf mal wieder ein sparsamen Diesel(denkste).Bin ein Langstreckenfahrer München- Dresden und somit bin ich schon ganz schön neidisch was die Meisten bei "www.spritmonitor.de" so alles angeben.
Verbrauch im Sommer mit 17 Zoll:
*Stadt : ca 5,7l
*Land : ca 5,0
*Autobahn: Geschwindigkeit 140-150km/h mit 4 Personen + Gepäck ohne Klima ca 6l
*Autobahn:gleiche Angaben mit Klima 6,5-6,8l
Verbrauch im Winter mit 14 Zoll aber 185 Breite
*Stadt : 5,2l
*Land : unter 5l
*Autobahn : Geschwindigkeit 140-150km/h mit 4 Personen + Gepäck sind es 5,7l
Rußpartikelfilter nachrüsten
Inspektionen, allgemeine Fragen zum Motor und weiteres
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Ich werde vorerst auf die Filternachrüstung verzichten... aus dem einfachen Grund da ich sonst nicht mehr mit Biodiesel fahren darf. Finde ich einen riesen Blödsinn; muss doch einiges umweltfreundlicher sein Biodiesel zu verfeuern als den Feinstaubausstoss von 12 auf 1 mg/km zu reduzieren?!?
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