Ladeluftführung mal anders

Inspektionen, allgemeine Fragen zum Motor und weiteres

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Herr Wehner
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Ladeluftführung mal anders

Ungelesener Beitragvon Herr Wehner » 10. Apr 2007, 21:18

Das hab ich am montag auf dem nürnburgring gesehen ladeluft zuführung mal etwas extremer

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watercube
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Ungelesener Beitragvon watercube » 10. Apr 2007, 21:30

:oh: Ob man da TÜV bekommt? ;-)
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:arrow: Das Ende einer Ära!!!
215000 km und 10 Jahre Polo sind genug! ;) Jetzt muß was neues her!!!
Liefertermin Dezember 2012... wenn alles gut geht! :arrow: Verschoben auf Januar 2013
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f6ler
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Ungelesener Beitragvon f6ler » 10. Apr 2007, 21:46

:oh: Ob man da TÜV bekommt? ;-)
...weiß net - aber ganz sicher nen dunklen Fleck am rechten Straßenrand bei Nacht..... ;-)
Ist das `nen A4...?

Gruß
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blackpolo
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Ungelesener Beitragvon blackpolo » 10. Apr 2007, 21:52

scheint ein rs4 zu sein, v6 biturbo...

krasse idee....

und schöne gummis die parada...
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checker
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Ungelesener Beitragvon checker » 10. Apr 2007, 22:50

die spinnen die Römer. Bestimmt bei ATU gekauft. :D
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Herr Wehner
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Ungelesener Beitragvon Herr Wehner » 11. Apr 2007, 00:16

Glaube war nen RS4 hatte auf jeden Fall mordsmäßige mega bremsen drauf . Als ich das gesehen habe bin ist mir klar geworden egal wie krank ich im kopf auch immer werde so schlimm wird es mich nie erwischen .
Aber was tut man nicht alles für mehr Leistung ggg


yourman

Ungelesener Beitragvon yourman » 11. Apr 2007, 09:31

ob das so viel bringt?


px
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Ungelesener Beitragvon px » 11. Apr 2007, 11:44

Nicht mehr als wenn man das Ding unten im Stoßfänger etwas unauffälliger verbaut hätte - total idiotisch nen Wagen so zu verschandeln wegen sowas.


blackpolo
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Ungelesener Beitragvon blackpolo » 11. Apr 2007, 12:00

Nicht mehr als wenn man das Ding unten im Stoßfänger etwas unauffälliger verbaut hätte - total idiotisch nen Wagen so zu verschandeln wegen sowas.
so ist es aber weniger spritzwasser anfällig, und ich find es mal ne richtig böse idee :D ...

find es nicht verschandelt...wenn er genug pferde unter der haube hat, dann passts :twisted:
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f6ler
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Ungelesener Beitragvon f6ler » 12. Apr 2007, 01:44

Nicht mehr als wenn man das Ding unten im Stoßfänger etwas unauffälliger verbaut hätte - total idiotisch nen Wagen so zu verschandeln wegen sowas.
so ist es aber weniger spritzwasser anfällig, und ich find es mal ne richtig böse idee :D ...

find es nicht verschandelt...wenn er genug pferde unter der haube hat, dann passts :twisted:

...blöd ist nur,das die Rennleitung die Karre Stilllegt - wenn denen das ins Auge sticht....
Nur aus dem faden Grund,daß jene SW-Änderung die ABE des gesamten Fahrzeugs verwirkt hat.... ;-)

Gruß
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checker
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Ungelesener Beitragvon checker » 12. Apr 2007, 10:30

evt giest der ja dort Motoroel nach !?
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Ungelesener Beitragvon Beni04 » 12. Apr 2007, 12:57

Hm lecker Fliegen *gg*

das mit dem Spritzwasser is auch ne falsche vermutung schon mal jemand hinterm Polo hergefahren was meinste wie der Aufspritzt...

Position is echt Fraglich da so nie wirklich viel luft reinkommt durch da alles von unten Übers Auto Drüber Drückt und so nur ein teil der Luft reingeht

also meineserachtens ein totaler Schwachsinn und total fürn Arsch...
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Ungelesener Beitragvon px » 12. Apr 2007, 13:03

Exakt... das bietet m.E. rein gar keinen Vorteil. Spritzwasser spritzt auch bis zur Scheibe hoch, das ist also kein Faktor.


helgemania
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Ungelesener Beitragvon helgemania » 12. Apr 2007, 14:30

Die Luftführung hat einen sehr großen Vorteil, sie nutzt den sogenannten Ram Effekt und der bringt ne Menge Leistung.

Die Luft wird direkt in den Luftfilter/-kasten reingepresst.

Tüv gibts dafür auch, wenn das Teil nicht durch den Scheinwerfer gehen würde.

Beim Polo 206 gibt ein TuningKit mit Ansaugstutzen zum Luftfilterkasten, Fächerkrümmer und Sportauspuff. Ich meine von Gutmann
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Whiskers
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Ungelesener Beitragvon Whiskers » 12. Apr 2007, 14:37

naja also der ram effekt wird wohl nicht so ausschlaggebend sein. zumal der ja sowieso eine biturbo aufladung hat. dort wird also nie mehr luft reingedrückt, als die turbos sowieso schon ansaugen würden.
bei motorrädern wird übrigends schonmal der ram effekt erfolgreich genutzt.

in dem fall scheint es mir so als ob der die saugwege einfach nur verkürzen wollte. so abwegig ist die lösung also gar nicht.
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helgemania
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Ungelesener Beitragvon helgemania » 12. Apr 2007, 14:45

Der Ram Effekt ist recht gut nutzbar bei Polo, aber ich habe da so meine Sorgen, da ich mir bei meinem alten Golf damit die Drosselklappe inkl. Einspritzeinheit zerstört habe. Ja aus Fehlern lernt man.

@Whiskers: Wann gibts den mal neue Bilder von deinem Polo. Ich bin da recht gespannt drauf 8O
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Ungelesener Beitragvon Whiskers » 12. Apr 2007, 19:44

Der Ram Effekt ist recht gut nutzbar bei Polo, aber ich habe da so meine Sorgen, da ich mir bei meinem alten Golf damit die Drosselklappe inkl. Einspritzeinheit zerstört habe. Ja aus Fehlern lernt man.

@Whiskers: Wann gibts den mal neue Bilder von deinem Polo. Ich bin da recht gespannt drauf 8O
ich habe ja auch eine geänderte luftansaugung direkt im grill drin. einen postiven effekt durch ram habe ich leider aber auch nicht gemerkt. viel wichtiger war es mir, die saugwege so kurz wie irgendsmöglich zu halten.

hab mal ein neues bild in den thread gestellt!
Zuletzt geändert von Whiskers am 12. Apr 2007, 21:37, insgesamt 1-mal geändert.
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Ungelesener Beitragvon PoloMicha » 12. Apr 2007, 21:33

Hier glauben wohl einige das der damit auf der Straße fährt :cheesy: :lol:


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Ungelesener Beitragvon Beni04 » 12. Apr 2007, 21:43

ne des macht der ja auch ned der hat nur so zum Spaß ein kennzeichen dran

lol
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Herr Wehner
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Ungelesener Beitragvon Herr Wehner » 12. Apr 2007, 22:54

also ich denke mal das er das dingen für sachen wie den ring einbaut und sonst bestimmt nen normalen scheinwerfer fährt kann ich mir zumindest nicht anders erklären aber wer weiß !?!?

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