Rumpeln im Leerlauf bei kaltem Motor

[surfer09]

Hi Leute,

mein Wagen hat im Moment das Phänomen, das er im kalten Zustand im Leerlauf sehr unruhig läuft (Benzin- und auch im Gasbetrieb!). An der Ampel ist er mir auch schonmal aus gegangen. Sobald er warm ist, läuft er wieder normal. Was kann das denn bitte sein?
(Polo Cricket BJ 2005, 55PS, 3 Zylinder Motor, Gasanlage KME Diego, neue NGK LPG-Laser Zündkerzen)

Gruß surfer

[ReflexXx]

Guten morgen ich hatte auch das gleiche problem musst mal gucken ob deine Drosselklappen nihct verschmutzt sind wenn ja dann mach die mal sauber und dann probier es noch einmal !!

MFG lars

[surfer09]

Danke Lars für die schnelle Antwort! Kannst du mir vielleicht einmal beschreiben wo ich die finde bzw. wie ich die ausbaue?

[smithy]

Moin,

ist zwar ein anderer Motor, aber die Drosselklappe ist an der selben Stelle.

http://www.polo9n.info/anleitung-59.html

MfG

[surfer09]

Super, danke! Ich dachte zuerst an einen defekten Motortemperaturfühler, weil das Problem ja immer nur im kalten Zustand auftritt. Wisst ihr vielleicht wo ich den finden kann, wenns nicht die Drosselklappe ist?

[ReflexXx]

mhhh ne sry das weiß ich nicht,
musst du einfach mal reinigen denk das ist das problem!!

bitte lars

[surfer09]

soo .. habe jetzt meine Reinigungstour beendet Ich habe mal ein Bild angehangen wie meine Drosselklappe aussah. Ich habe sie jetzt mit Terpentin einmal gereinigt und es könnte sein, das das Problem jetzt gelöst ist Es hörte sich eben beim Probelauf schonmal gut an! Er regelt jetzt auch wieder vernünftig runter und nicht so ruckartig so das er kurz vorm absaufen ist. Wie kann es denn sein das die Drosselklappe so verschmiert ist?
Danke euch!

[ReflexXx]

hab mir das erklären lassen! unzwar wird iwie schmutzige luft zurück gefördert und dann verschmutzt das so und der motor bekommt keine luft mehr !

MFG lars

[surfer09]

aha .. und warum ist die DK so verölt? Ist da irgendetwas falsch eingestellt?

[smithy]

Der Drehzahlabfall ist aber normal. Ist leider eine Fehlkonstruktion von VW.

MfG

[POLO783]

unsere Polos haben ein AGR ( Abgasrückführungventil) durch das Abgase kontrolliert zurück in den ansaugtrakt geleitet werden .Es ist an der Drosselklappe ein Rohr angeschraubt das zum Kopf verläuft ,durch das gelangen die Abgase darein.
Sinn der Sache ist das die Euro 4 Norm eingehalten wird .Leider kann man bei Saugern die Scheiße nicht einfach abklemmen da sonst das steuergerät anfängt zu nörgeln .

[surfer09]

ach so läuft das .. Hmm... Tja dann kann man wohl nix daran machen. Ich dachte schon das wäre nur bei meinem so verölt. Naja dann muss man wohl alle 50000km die DK reinigen. Aber gut, so ein riesen Aufwand ist es dann ja nun auch nicht. Da kann ich dann auch mit leben.