VW Polo 9N Leerlaufdrehzahl 700u/min und unruhiger Motorlauf

Inspektionen, allgemeine Fragen zum Motor und weiteres

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Themenersteller
Yakuza31
Beiträge: 2
Registriert: 11. Apr 2010, 18:51

VW Polo 9N Leerlaufdrehzahl 700u/min und unruhiger Motorlauf

Ungelesener Beitragvon Yakuza31 » 11. Apr 2010, 19:12

Hallo Zusammen,

ich habe ein Problem mit meinem Polo 9N BJ 2003 1,2L 55PS AWY.
und zwar war bei mir das Flexrohr also das Rohr vom Kat zum Mittelschalldämpfer gebrochen.
nun habe ich die komplette Abgasanlage erneuert und seit dem Tausch läuft der Motor im Lerrlauf nur noch mit ca.700u/min.
egal ob der Motor kalt oder warm ist es sind nur noch 700 u/min.
aber er geht wenigstens nicht aus.
vorhher waren es so um die 900 u/min und der Motorlauf war bedeutend ruhiger im Leerlauf.
ich habe keine Warnleuchten im MFA leuchten, leider habe ich zur Zeit kein VAG Com zur Hand :-? .
Drosselklappe habe ich gesäubert und alle drei Kerzenstecker mal überprüft(Stecker mal abgezogen im Betrieb)
Der Motor ging nie aus.
Wenn ich Ihn starte pendelt er sich bei 900 u/min ein und sackt nach ein oder zwei Sekunden auf 700 u/min ab!!!
Kann es sein weil die Abgasanlage jetzt wieder Dicht ist das die Lamdasonde im Flexrohr nicht angepasste Werte an das MSG sendet und somit die Sprit/Luftzufuhr verändert wird???
Ich habe wirklich keine Ahnung mehr was ich noch machen kann.
Danke für die Hilfe hier im Forum...

Grüsse Marco

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Themenersteller
Yakuza31
Beiträge: 2
Registriert: 11. Apr 2010, 18:51

Re: VW Polo 9N Leerlaufdrehzahl 700u/min und unruhiger Motorlauf

Ungelesener Beitragvon Yakuza31 » 12. Apr 2010, 20:52

Leider habe ich keine Aw´s hier bekommen Schade.
nun war ich heute bei VW und habe mal den OBD durchlaufen lassen.
laut Auskunft ist meine LL Drehzahl im grünen Bereich 730u/min.
die LL Drehzahl sollte laut VW zwischen 700 bis 960u/min liegen.
klar ist eine niedrige Drehzahl besser für den Verbrauch aber das wackeln ist schon lästig.
leider kann man nix einstellen bei dem Polo mit AWY Motor.
also war mein Flexrohr schon immer undicht oder defekt 8O .
so viel zu deutscher Wertarbeit....
wie sind denn bei euch die LL Drehzahlen?

Grüsse Marco

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