Steuerkette --> Mich hat's erwischt

[Andreas85]

Das Steuerkettenproblem...

Mich hat es vor einem Jahr erwischt. Auslöser beim Starten des Motors waren 2 von 3 Zündspulen die kaputt gingen beim Anlassen, danach gab es so einen "Ruck", sodass die Steuerkette doch tatsächlich ein paar Zahnräder übersprungen hat und der Motor nicht mehr synchron lief. Der Fehler war zwar schnell behoben, jedoch die Ursache, was ich Am Anfang schrieb, fand er erst nach mehreren Tagen heraus. Solange durfte ich das Auto auch nicht fahren. Was ich ehrlich gesagt gut finde, weil wenn er sich nicht sicher ist, woran es liegt...

Habe zwargut Geld dort liegen lassen, aber seitdem rennt der wieder wie ne !!!

[px]

Ehrlich gesagt ist sowas eine Sauerei. Für sowas müsste es eine Werkstattaktion geben. Nur weil da nicht zwingend Personen bei zu Schaden kommen, sondern es nur sehr teuer werden kann, reagiert man einfach gar nicht. Warum auch? Bringt immer mal wieder ordentlich Geld in die Kasse - alles auf Grund einer Fehlkonstruktion, wie praktisch.

[smithy]

Wenn das bei mir soweit ist, dann scheiss ich dennen auf den Tisch Dann sollen sies erstmal reparieren und dann wird Kulanz beantragt. Wenn da nichts bei raus kommt wird geklagt...

[Turbohesse]

Gestern hats meinen Auch bei 123.523 km erwischt.....mal gucken was es Kostet aber zumindest hat VW reagiert und ein neues Steuerkettenpaket rausgebracht,.... angeblich is das ein Paradefehler bei einer Motorenreihe des Polo ( Motornummer sagt da mehr) und genau dazu gibts iwie ne andere Kette jetzt.... ich vermute ma die springt weniger gut raus...

Naja wer das nochnich hatte:

Viel Glück das es dabei bleibt

[Mystery0801]

Hallo Jungs und Mädels

Als ich angefangen hab zu lesen dachte ich "gut du hast ja auch son ding guckste mal durch" aber als ich gelesen hab das einer beim starten ein greisel hört wurde ich stutzig

Denn genau das macht mein blaues auto auch nicht immer manchmal egal mehr wenns kalt ist oder knallig heiß. Bei VW bekannten usw jeder meinte es könnten die Ventile sein
Aber wenn ich das jetzt mit der steukette hier lese wird mir ganz ganz anderst oh weia.

[UN9N]

Hab ich das jetzt richtig verstanden das VW die Konstruktion der Kettenanlage beim 1.2 abgeändert hat? Wenn ja ab wann denn etwa?

MfG

[Nico84]

So, ich war dann auch mal dran Gestern Motor angemacht, -> deutliches Rasseln, das aber nach ca. 3 km wegging. Also ab zu VW. Mit 450€ war ich dabei 2005 musste schon einmal die Steuerkette gemacht werden, allerdings gab es da das Repkit noch nicht. Nun hab ich hoffentlich lange Zeit Ruhe.

[Rona]

Bei welchem Kilometerstand denn?

[Nico84]

ca. 125*10³

[smithy]

Was soll das sein? 125*10³ Eier? Äpfel? Birnen? Also wohl eher ca. 125 tkm

[Nico84]

ok dann 125*10³ km

[smithy]

Was soll das mit dem Sternchen und der Hoch 3? Muss ich nicht verstehn!

[Nico84]

10³ =1000
125*1000 = 125000

10³ = k = 1000 = Tausend
10^6 = Mega = 1000000 = Million
10^9 = Giga = 1000000000 = Milliarde

usw....

[smithy]

Achso, für die Mathe Genies hier aus dem Forum!

[Nico84]

Genie nicht wirklich... aber das lernt man schon 9 Klasse Eine der wenigen Sachen die ich mir gemerkt habe

[smithy]

Da war ich wohl gerade nicht in der Schule oder hab geschlafen!

[chriSpe]

Wenn, dann aber bitte 125*10⁶ m
SI-Einheiten müssens dann schon sein

[TRON]

[polofsi]

Das Steuerkettenproblem beschränkt sich aber nicht nur auf den 1,2 Motor,oder?
Der 1,4 FSI ist auch betroffen! Musste sie auch wechseln lassen!
Wie sieht es da mit Kulanz aus?

gruß christopher

[Polo-666]

Auch ich reihe mich ein
Gestern Abend wollt ich starten und *zack* war ende