Inspektionen, allgemeine Fragen zum Motor und weiteres
Der Dämpfer hinten rechts ist wohl hin!? Gibt seit gestern so ein Poltern
Naja wenn es sein muss kommt dann ein Gewinde rein kaufe mir doch net extra nen ori Dämpfer xD
bei mir hats anfangs auch gepoltert (faustschlag an kotflügel oder mit nem hammer unten rien gehauen) klingt echt derb!!!Das sind eher die Domlager. 4 Schrauben und du hast ihn getauscht. Kostet links und rechts ca. 50 Euro...Der Dämpfer hinten rechts ist wohl hin!? Gibt seit gestern so ein Poltern
Naja wenn es sein muss kommt dann ein Gewinde rein kaufe mir doch net extra nen ori Dämpfer xD
MfG
so, also auto durchgecheckt: alles iO. Das schlagen hat er auch gehört und es werden nun die domlager getauscht... AUF GARANTIE! es gibt wohl verbesserte/andere lager, problem ist auch bekannt bei VW (hat im system nach geschaut und eben das "schlagen/klopfen" gerfunden!)Moin,
das wird sicherlich nicht durch die Garantie bezahlt. Ist quasi ein defekt durchs tieferlegen. Domlager bzw alle anderen Fahrwerks und Aufhänungsteile werden stärker beansprucht und verschleissen dementsprechend viel schneller.
MfG
also doch scheiben und filter!!!Mmh hört man das mit den Bremsscheiben denn nicht wenn die schleifen?
Ich hab bei mir auch schon gedacht, der fährt sich als wenn die Bremse festhängt. Und die Bremsscheiben hinten sind ja auch ziemlich rostig.
ist schon schick, hat meine schwester schon standardmäßig am ibiza, kommt jedoch nur gut, wenn du auch im grill die waben drin hast (meine meinung)So tank ist leer und der Durchschnittsverbrauch liegt bei 8 Litern das geht jetzt wieder
Der Grund war das der Luftfilter bei der Inspektion nicht gewechselt war und übelst verschmockt war und die Bremsscheiben Wellig und dadurch ständig am schleifen ^^
Noch eine Frage was haltet ihr davon?
das zuckeln beim bremsen oder beim fahren? beim fahren kommts eher von der unwucht der reifen!!!Also mit dem schleifen merkst du bzw so war es bei mir daran das ich ein zucken im lenkrad hatte, ein schleifgeräusch hatte und vorallem beim stärkeren bremsen das zucken immer schlimmer wurde.
das zuckeln beim bremsen oder beim fahren? beim fahren kommts eher von der unwucht der reifen!!!Also mit dem schleifen merkst du bzw so war es bei mir daran das ich ein zucken im lenkrad hatte, ein schleifgeräusch hatte und vorallem beim stärkeren bremsen das zucken immer schlimmer wurde.
Nicht am Rand, auf den Scheiben selbst ist Rost.also doch scheiben und filter!!!Mmh hört man das mit den Bremsscheiben denn nicht wenn die schleifen?
Ich hab bei mir auch schon gedacht, der fährt sich als wenn die Bremse festhängt. Und die Bremsscheiben hinten sind ja auch ziemlich rostig.
ein leichtes schleifen ist normal und nicht vermeidbar...! du wirst immer und vor allem am rand einen kleinen bremsrückstand haben...! den kannst du aber beim nächsten reifen wechseln mit einem kleinen hämmerchen getrost einfach weg klopfen oder du nimmst 2 radschrauben, schraubst sie ein paar umdrehungen rein, drehst mit einem schraubenzieher oder einer stange deine scheibe und drückst mit einem anderen schrauenzieher an den rand, damit dieser rand abgekrazt wird (NICHT auf der schreibe... nur oben am rand!!!!!!!!!!!!!)
Was aber eigentlich drauf hindeutet, daß die Bremsbeläge eher zu wenig Kontakt zu den Scheiben haben. naja, wenn ich mein auto stehn lass 2 tage setzt sich auch rost ab... dann fährst 500m und von rost siehst nix mehr!!!Nicht am Rand, auf den Scheiben selbst ist Rost.
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