sporadische Motoraussetzer 1,4 16V 75PS

[micha9n]

Der Meister in der Werkstatt meinte, es könnte irgendein Drehzahlgeber oder OT-Geber sein. Was meint ihr?


MfG Flo

wäre es ein geber oder sensor würde das steuergerät es doch hauptsache als sporadischen fehler abspeichern oder nicht.

[Pimpowski]

Hab das Problem auch bei einem Fahrzeug gehabt und hab ihm alle Einspritzdüsen ersetzt.

Und siehe da, es läuft! (Kennbuchstaben AUA)

[=flo=]

So, gestern hat das Ding mal wieder ausgesetzt. 3x kurze Aussetzer, anschließend ging der Motor aus - das übliche Pfeifen und Blinken im KI von Abgaswarnleuchte, EPC und Öldruckleuchte kamen. Zündung aus, Motor an - läuft, nur die Abgaswarnleuchte blieb.

Bei VW schnell Speicher auslesen lassen (hab kein VAGCOM am neuen Notebook), der spuckte dann aus: "Geber für Motordrehzahl - kein Signal - sporadisch". Also werd ich den mal tauschen lassen und hoffe, dass das Problem damit endlich behoben ist.

Ich berichte dann, wenn ich neue Erkenntnisse habe.


MfG Flo

[helgemania]

Du könntest auch die Einspritzdüsen reinigen und überholen lassen. Das kostet so um die 100 Euro für 4 Düsen. Ein- und Ausbau kommt noch dazu. Ich würde an deiner Stelle mal den örtlichen Boschdienst oder eine Motorbauer in der Nähe oder mal bei VW mal fragen.

Infos gibts hier: http://www.cartronic-motorsport.de/cart ... entile.php

[=flo=]

Drehzahlgeber getauscht, seitdem kein Aussetzer mehr gewesen. Schauen wir mal, ob es so bleibt.

Kostenpunkt: EUR 150,00 für Geber inkl. Montage - ein fairer Preis.

@Helgemania: Bei 25.000 km im Jahr sollten die Düsen eigentlich nicht verstopft sein oder?


Grüße Flo

[Muerdok]

Ich hatte auch mal das Problem mit dem Drehzahlgeber gehabt. Allerdings war es bei mir schon etwas extrem. Ich konnte gerade mal 500 Meter fahren und dann Bockte er so stark das er gleich aus ging.
Damals wurde der Geber getauscht und zudätzlich musste auch noch das Geberrad mit erneuert werden da sich schon Späne gebildet hatten. Dazu musste aber das Getriebe raus und das Schwungrad ab...
Zum Glück hatte ich damals Gebrauchtwagengarantie!

[=flo=]

Bei mir war es auch so, dass sich die Aussetzer mit zunehmender Außentemperatur verstärkt haben. Ich hatte den ganzen Winter keine Problem bzw. nur selten Aussetzer. Sobald es draußen wärmer als 6-8°C war, fing das Teil zu spinnen an. Bin jetzt die letzten Tage ohne einen einzigen Aussetzer gefahren - ich denke das Problem hat sich erledigt...

Wenn ich das gewusst hätte, hätte ich den Geber schon gleich bei der ersten Vermutung neu machen lassen...


Grüße Flo