Polo 9N Bj. 04 Gummilager Abgerissen

[pololiebhaber92]

Hallo Liebe Polo 9N Gemeinde,

Mein erster Post hier und schonmal kein schönes Problem :-(

Am Donnerstag wollte ich meinen 9N über den Tüv bringen, anfangs sah auch alles danach aus dass er die Plakette bekommen würde.

Als der Prüfer aber sich den Unterboden angeschaut hat, hatte er mir direkt meine Laune verdorben, die Gummilager waren vorne am Querlenker abgerissen. Komisch dachte ich mir, das hätte man doch wärend des Fahrens merken müssen oder nicht?!

Nun, 89,00€ in den Wind geworfen.

Meine Frage ist nun, wie würdet ihr es jetzt anstellen:

1. Euch die Gummilager in einem Online Shop bestellen und von einer Fachwerkstatt einbauen lassen?

Habe zum beispiel diese eBay-Linkhttp://www.ebay.de/itm/2-X-QUERLENKER-L ... 1222wt_954[/ebay]gefunden

2. Oder direkt zu VW fahren, und es dort komplett machen lassen? Habe das Glück das mein Nachbar dort ziemlich weit oben ist und mir dementsprechen Rabatt oder einen Kulanzantrag zukommen lassen kann.

Habe auch gehört dass dies eine Kinderkrankheit des 9N ist?


Vielen Dank schonmal für eure Antworten :-)

Schönen Sonntag noch und allzeit gute Fahrt :-)

[Toergi]

Hallo,

ich würde gleich mal die Gummilager vom Audi A2 einbauen, bzw einbauen lassen.

Die sind verstärkt und neigen nicht mehr dazu zu reissen. Es ist eine eindeutige Krankheit des Polos das die Lager dauernd verschlissen sind. Du kannst ja mal das Forum nach Querlenkerlager oder Audi A2-Lager durchsuchen.

Ich habe auch noch 2 davon zu verkaufen. So sehen die Dinger dann aus : verkaufe-felgen-fahrwerke-reifen/v-audi ... 56965.html


Woher kommst du denn ?? Eventuell kann ja ein Forenmitglied da ein bisschen unter die Arme greifen was den Einbau angeht.

Gruss --Jörg--

[chriSpe]

Anm.: Die aus dem eBay-Angebot sind, zumindest dem Bild nach, die alten anfälligen. Inzwischen gibts auch bei VW einer verstärkte Variante mit 4 Gummiverbindungen, die deutlich länger halten dürften.
A2 Lager sind natürlich auch ne Option, vermutlich aber mit der Tendenz zu weniger Komfort.

Die 89 € haste ja auch nicht in den Wind geworfen, die Nachprüfung kostet nur ~10..15 € innerhalb von 4 Wochen.

[rein]

Hallo!
Wenn man die Lager selbst wechseln will, kann man auch die Konsole. wo der Querlenker gehalten wird, rausbauen. Bei mir ging das nicht durch Rauspressen mit einer Gewindestange ( nach einer Anleitung hier im Forum), weil die Gummi-Kunststofflager festgegammelt waren.
Also Querlenker und Konsole abgebaut:
4 Schrauben halten die Konsole am Fahrzeug ( rote Pfeile), 18 +16 SW;
2 Schrauben halten sie am Stabilisator (blaue Pfeile), 13 SW.
-- Satz kosteten beim Freundlichen ca. 50.- € (einschließlich Schrauben).
Gruß!

[rein]

So sitzt bei meinem Polo der Querlenker in der Konsole:
Der Querlenker muß dann noch Richtung grüner Pfeil gedrückt werden!

[pololiebhaber92]

Vielen Dank für eure Hilfe

Werde ihn erstmal zu meinem VW Händler des Vertrauens bringen und gucken, was da so machbar ist

Gesendet von meinem GT-I9100G mit Tapatalk 2

[Toergi]

Vielen Dank für eure Hilfe

Werde ihn erstmal zu meinem VW Händler des Vertrauens bringen und gucken, was da so machbar ist

Gesendet von meinem GT-I9100G mit Tapatalk 2

Woher kommst du denn ??

Wenn du ihn zu VW bringst, dann mach dich mal auf einen happigen Preis gefasst ^^


Ansonsten nimm den Preis zum Vergleich und gehe dann nochmal zu anderen freien Werkstätten. Pass aber auf das sie dir nicht wieder die laschen zu weichen Gummis einbauen


Gruss --Jörg--

[damianhx]

Hi,

noch n paar kurze Anmerkungen zu deinen Querlenkerbuchsen.

Die vom A2 kosten 14€/Stück (Febi) und du wirst dich bei den unteren Drehzahlen über das Zittern im Innenraum wundern. (wird aber nach einiger Zeit weniger)
Wenn du ne HebÜ zur Verfügung hast und Handwerklich nicht ganz ungeschickt bist, dann nimm dir 2 Std. Zeit und dann biste damit durch

Greetz Damianhx

[yogi_66]

Hallo zusammen,

hätte dazu mal eine Frage.

Habt Ihr nur die Querlenkerbuchsen an den Vorderachsen getauscht?
Oder auch an der Hinteranchse?

Grüße
Jürgen

[Toergi]

Hallo zusammen,

hätte dazu mal eine Frage.

Habt Ihr nur die Querlenkerbuchsen an den Vorderachsen getauscht?
Oder auch an der Hinteranchse?

Grüße
Jürgen

Hallo Jürgen,

normalerweise gehen nur die Lager an der Vorderachse kaputt.



Und warum soll man was tauschen wenn etwas nicht kaputt ist ??




Gruss --Jörg--

[yogi_66]

Hallo Jörg,

da hast Du allerdings recht

Besten Dank für die Antwort...

Grüße
Jürgen

[PetitPrince]

Ich hänge mich mal an diesen Thread an:
Vor 4 Jahren wurden an meinem Polo 9N3 mit BME-Motor die Gummilager am vorderen Querlenker gewechselt.
Vor ein paar Tagen habe ich vom TÜV eine kostenlose Voruntersuchung (bin ADAC-Mitglied!) für die im Juni fällige HU duchführen lassen.
Dabei hat der Prüfer sich die Gummilager angeschaut und er hat behauptet, die Dinger seien falsch herum eingebaut.
Seiner Meinung nach müssten die um 90 Grad verdreht eingebaut werden.
Ich habe dann bei der VW-Werkstatt, die die Teile eingebaut hat, versucht herauszufinden, ob der Prüfer Recht hat oder nicht.
Ich hatte Einblick in die offizielle Reparaturanleitung, aber so richtig konnten weder der Monteur noch ich die richtige Einbaulage
herausfinden. Ich füge deshalb mal ein Foto bei (linkes Gummilager, aufgenommen von hinten), verbunden mit derFrage: Ist das die richtige Einbaulage oder müsste das Lager um 90 Grad verdreht eingebaut sein?
Gruß
PetitPrince