habe schon die suchfunktion genutzt und einiges zum Thema 1.2 12v gefunden.
Ich kam letzte Woche von der Arbeit hab kurz geparkt um meine Sportsachen zu holen. Dann wieder ins Auto, ich bin etwas Rückwärts gerollt und habe dann mit getretener Kupplung gestartet.....und kein startender Motor, der Anlasser dreht und dreht und dreht. Dan piepte es ich glaube 3 oder 4 mal und die Ölkanne leuchtete. Ich habe mir schon irgendwie gedacht irgendwas mit den Steuerzeiten wird es sein. Ich hab schon seit längeren ein kurzes nageln beim starten gehabt, dies verschwand aber immer nach ein paar sekunden. Dachte dies wären die hydros. Habe ich wohl falsch gedacht oder ? ich meine der Kerl hat jetzt 160tkm runter. Ich habe mir eben die PDF gezogen zum überprüfen der Steuerzeiten ohne Spezialwerkzeug. Der ADAC Mann der da war meinte nur "oha der dreht aber leicht durch da wird irgendwas größeres sein." Da ich vor zich jahren mal kfz-mechaniker gelernt hab und auch schon einige motoren auseinander hatte traue ich mir dies auch wohl selber zu
die Anleitung von der Pimpowski Seite ist auch wohl ganz hilfreich 
hab die kurz überflogen. Dazu dieses EBAY Set 310996427866. Bin gerade nur am überlegen wie ich die Riemenscheibe von der Kurbelwelle abbekomme ohne Schlagschrauber Was meint ihr ?
) mal sehen ob es klappt.
ich bringe das hightec teil erstmal zurück und hol mein Geld wieder 
( also normales Gewinde ist das auch oder baut VW auch anderes Gewinde ein ? 
