Drehzahl

[Albert-Weizel]

Ist aber ärgerlich, man möchte schneller fahren aber es geht net, er dreht net weiter, dreht er doch dann muss wieder gebremst werden.

Einen GTI will ich mal bis an die Grenze bringen dies mach ich auch nun mit meinem.

Ich fahre alles voll aus, kenn da nichts wenn jemand links mit 120 fährt als draufhalten und durch, nur wenn halt n Sportwagenkomm dann weg.

Wurde mal von nem Smart 1.3l bei 180km/h den Berg hoch überholt

[SDi]

@Sylonien:
Maybe place the wing a litte bit deeper.

My best friend has a golf 4 with the 1.4L 75PS motor with the zender downforce 2 wing.

When the wing is mounted steeply (position 3 or 4), the golf runs about 180km/h.
When its locked in position 1 or 2, in position one, on a long straight road the golf runs about 205km/h. But just when the road is long enough

I hope you understand my bad english

Edit:

Ist aber ärgerlich, man möchte schneller fahren aber es geht net, er dreht net weiter, dreht er doch dann muss wieder gebremst werden.

Einen GTI will ich mal bis an die Grenze bringen dies mach ich auch nun mit meinem.

Ich fahre alles voll aus, kenn da nichts wenn jemand links mit 120 fährt als draufhalten und durch, nur wenn halt n Sportwagenkomm dann weg.

Wurde mal von nem Smart 1.3l bei 180km/h den Berg hoch überholt

[px]

Ist aber ärgerlich, man möchte schneller fahren aber es geht net, er dreht net weiter, dreht er doch dann muss wieder gebremst werden.

Wenn dein Motor mehr Leistung hätte, würde er auch im 5. noch im roten drehen - aber da kommt nix mehr, also geht auch keine höhere Drehzahl mehr. Was ist denn daran so schwer zu verstehen? Der Motor KANN den Bereich mit der Übersetzung im 5. Gang nicht mehr ausschöpfen - ausser du hilfst ihm durch Neigung, Rückenwind, oder Chip

[Sylonien]

@Sylonien:
Maybe place the wing a litte bit deeper.

My best friend has a golf 4 with the 1.4L 75PS motor with the zender downforce 2 wing.

When the wing is mounted steeply (position 3 or 4), the golf runs about 180km/h.
When its locked in position 1 or 2, in position one, on a long straight road the golf runs about 205km/h. But just when the road is long enough

I hope you understand my bad english

Edit:

Ist aber ärgerlich, man möchte schneller fahren aber es geht net, er dreht net weiter, dreht er doch dann muss wieder gebremst werden.

Einen GTI will ich mal bis an die Grenze bringen dies mach ich auch nun mit meinem.

Ich fahre alles voll aus, kenn da nichts wenn jemand links mit 120 fährt als draufhalten und durch, nur wenn halt n Sportwagenkomm dann weg.

Wurde mal von nem Smart 1.3l bei 180km/h den Berg hoch überholt

Ja ich hab dich schon verstanden.

Really?! Never even thought of that, but now that you have mentioned it. I might try it out sometime and see if it does make a difference. I always thought it was my:

- slow 1.4
- big 18" wheels

[MellowT]

Meiner (1.4 74kw) steht bei ca 4900und dreht dann halt nur noch angsam bis fast an den begrenzer bei ca 200-210km/h.

Na das kann ich mir ja nicht vorstellen, dass deiner (vor allem mit den 215ern) bis auf 200-210 Sachen kommt

Ich hab ja nun den gleichen Motor und bin eigentlich nur einmal mit Ach und Krach auf 200 gekommen (und ich hab nur 185er Schluffen drauf).

4900 Umdrehungen?...muss ich mal drauf achten aber ich komme nicht höher als 4300 bei Tempo 200

Gucke nochmal nach

(Am Begrenzer bin ich nur bei "laut tacho kmh" 220, bergab )

185er schlappen 74kw

der turbo geht doch auch garnichg mehr ab 4250 oder so? dananch geht nicht mehr viel..4900 issen bissel viel?!

[Polo Chris]

im 5. Gang versteht sich...

[MellowT]

im 5. Gang versteht sich...

whoa...und was zieht der dann ^^....

nenene da lobe ich mir den TDI, der is bei der Geschwindigkeit bei 4000 umdrehungen und 8 liter? (hab 6,3 liter durchschnittsverbrauch/4000km ^^)

[Polo Chris]

hab keine mfa.. diesen wert hab ich ehrlichgesagt bisher auch nur einmal geschafft..

bei tacho 200 steht er genau bei 6500 rpm mit den 205er reifen und schneller wird er da auch nicht mehr.

210 ging nur mit den 185er...

[Crus@der]

Jo hab
mir grad das Bild angeschaut und hätt es noch witzig gefunden wenn du ne MFA gehabt hättest und dann den momentanen Spritverbrauch....

Also ich hab auch 215 Schlappen und 200 km/h ist auch kein Problem...(Diesel ~7,2 Liter)
könnt den noch mehr drehen lassen allerdings reichen mir zweihundert aus (meisstens).

Also wenn man da anschaut was da für kleine Motörchen drinne sind dann muss ich sagen das 200 vollkommen ok ist, wenn man höhere Geschwindigkeiten fahren will sollt man sich halt auch des dementsprechende Auto kaufen.

Meine Freundin ihre Mutter hat auch nen Polo (1,6 ??) aber BJ 95 und wenn wir mit dem bei 170 km/h sind dann fährt sich der wagen als wenn ich auf Butter und Gummi fahre... nicht zum aushalten.

Ich war angenehm überrascht als ich meinen Probegefahren habe und auf der Autobahn mit 200 noch nie so angenehm und stressfrei und sicher gefahren bin...hat davor nen Fiat Coupe 16 V Turbo (~260 km/h) der war bei 200 die Hölle zu fahren...

Naja ich mag mein Auto und muss es nicht immer bis zum äusersten Reizen.

So long

Crus@der

[Albert-Weizel]

Deiner hat auch 10ps gegen meinen dreht der ganz anas