Verbrauch bei welcher Drehzahl, Geschwindigkeit, Gang

[Cricket9N]

Gibts so ne Übersicht auch für Dieselmotoren?

klar, aber ich hab noch keine so schöne gefunden. aber das "auge" liegt bei dieseln im bereich des maximalen drehmoments (also so um die 2000U/min)

ich kuck mal was ich für dich finden kann

Das wäre schön, danke!

fährst du also sportlich im 5. gang?

bitteschön

[Snoopy_85]

nette Grafik - liefert jmd. noch eine Interpretationshilfe für Laien ? (also mich ^^ )

[Cricket9N]

nette Grafik - liefert jmd. noch eine Interpretationshilfe für Laien ? (also mich ^^ )

die gestrichelten linien sind letztlich die drehzahlkurven bei volllast. umso geringer die g/kWh angabe ist um so effizienter ist der motor ("wieviel gramm treibstoff werden benötigt um eine energie von 1kWh abzugeben).

wie man beispielsweise im diagramm unten links sieht. liegt beim diesel das verbrauchsoptimum bei der drehzahl des maximalen drehmoments. und zwar bei etwa 17bar von 21bar. das heißt der motor arbeitet am effektivsten bei 2000U/min und ~80% last (17/21=0,8).

[Borealis]

Vielen Dank für die Grafik!
Wenn ich das richtig verstehe, gibts das Optimum also nur für 80% Volllast, d.h. nur, wenn ich das Gaspedal 80% durchtrete.

Ich kann diesen optimalen Verbrauch also nur erreichen, wenn ich 80% Vollgas gebe und einen Berg mit entsprechender Steigung hochfahre, so dass die 2000 Umdrehungen gehalten werden?

Da brauch man ja nen Taschenrechner im Auto.

[Ziegelmehl]

Die gezeigten Muscheldiagramme zeigen lediglich wo der Motor am effektivsten arbeitet. Wann du am wenigstens Sprit verbrauchst kannst du am besten aus einem sogenannten NFD-Diagramm (Normalfahrzustandsdiagramm) auslesen.
Dort sind Verbäuche in Relation zur Geschwindigkeit und Gangwahl aufgetragen.

Hätt auch gern eins für meinen Polo 1,4 TDI. Aber bei der VW Hotline ham'se sowas nicht ;-(. Also sollt einer so was haben immer her damit!

[Ziegelmehl]

Achja deine Annahme mit 80 % Gas geben = geringster Verbrauch ist wie du dir unter umständen auch schon denken konntest nicht korrekt. Das ist lediglich der Punkt an dem deine Verbrennung am effizientesten in Leistung umgewandelt wird. Da du aber ja viel einsprizt verbauchst du auch ebensoviel ;-(.

Leider ;-(. Brauchst n NFD-Diagramm!