Der 1.2L 12V - Immer wieder beeindruckt!!!

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Das kann dir mit jedem Wagen passieren, im Gebirge schleichen alle die Steigung hoch - ob da nun 64 oder 75 oder 80 PS hinterhängen, macht den Kohl auch nicht mehr fett.

@Markus_K
Also wenn ich bei einem Überholmanöver die Grenze überschreite, wo ich mehr Leistung brauchen würde, um das Manöver sicher abzuschließen, dann ist die Situation von sich aus schon kritisch und man hätte vielleicht eher nicht überholen sollen. Will sagen, ich versuche nur zu überholen, wenn ich es aus Sicht der Vernunft noch als okay ansehen kann, ganz unabhängig von der PS-Zahl. Auch mit 200 PS musst du auf die Gegenfahrbahn und bist dem Gegenverkehr sehr viel schneller nah, als dir lieb ist Da wären wir wieder beim Punkt, ob mehr Leistung zu mehr Risikobereitschaft verleitet

[BBQ-Master]

Moin,

als wir uns den Polo interessiert haben hatte der Händler nur den 64 PS 1,2l zum Probe fahren da. Für die Stadt und über Land sicherlich ein recht spritziger Motor. Was aber auch mit an der kurzen Übersetzung liegt. Ein wenig spielt vielleicht auch der "Sound" mit. Uns war er letzten endes einfach zu laut.

Aber das der 64 PS Polo mit einem 100 PS Polo mithalten kann wie im eingangsposting beschrieben kann ich ehrlich gesagt überhaupt nicht bestätigen. Unser 105 PS Polo überrascht mich jedes mal wie gut der vor allem aus dem Drehzahlkeller heraus zieht. Und das man mit dem ein Beschleunigungsrennen gegen einen 3er Touring gewinnt hängt auch von zu vielen Faktoren ab. Ich schätze mal wenn es beide wirklich darauf abgesehen hätten würde der Polo das nachsehen haben.

Ich hoffe ich trete hier keinem auf den Schlips. Aber bitte den Ball flach halten und keine Äpfel mit Birnen vergleichen.

Gruß Rene

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Nein, da hast du sicherlich recht, das war bestimmt eher durch anderes beeinflusst. Will ja keiner den 12V zum Über-Motor stilisieren Für die Größe des Motors fährt er sich nur besser als man denkt, dass er trotzdem keine Wunder vollbringt ist denke ich klar

[Cricket9N]

Hi,
....was wann wie geht....sieht man auch,wenn man mal die Drehmoment/Leistungskurven bei bestimmten Drehzahlen vergleicht....z.B. die älteren 9N-Benziner:


Gruß

klasse daten! wo hastn die her?

da sieht man schön wie der 2V bei 1500U/min schon richtig druck macht

[Didget]

klasse daten! wo hastn die her?

Ich habe es gerade über Google gefunden: Klick

...auf einem polnischen Server!

[Cricket9N]

klasse daten! wo hastn die her?

Ich habe es gerade über Google gefunden: Klick

...auf einem polnischen Server!

goil. was hast da eingegeben?

[Didget]

"leistungs-/drehmomentdiagramm AXR"

Mehr habe ich von denen aber nicht ergattern können.
In dem Ding gibt es ja noch Verweise auf weiterführende Literatur.

[dayge]

Geht mal nur auf http://www.consaltex.pl/marcin/download/samochod/polo/ und freut euch was noch so auf dem Server liegt. Die Pdf zur Elektrik finde ich zum Beispiel auch noch ganz interessant. Der Rest ist dann leider von älteren Polos.