Polo 9N 3 Zylinder ---> wieviel Km habt ihr auf dem Tacho?

[lordunschuldig]

@ kendall: So wie ich das rauslese, haben hier die meisten nen 9n Dreizylinder. Daraus schließe ich mal, dass die halt noch so "jung" waren, dass es noch gar nicht so bekannt war, dass die 3 zylindermotoren fürn gulli sind. Erst nachdem die ersten Schäden publik wurden, sind dann wahrscheinlich auch viele abgesprungen.

Und ich hätte auch nen 1,2er wählen könne, mit besserer Ausstattung (Silver Edition), hab mich aber wegen der geringeren Leistung gegen ihn entschieden. Denn Leistung hat man nie genug!

Und ausserdem geht der Sound vom 3zylinder mal gar net.....

[Diana]

Huhu,

also meiner ist EZ 08/2002 und hat jetzt knappe 91.000 gelaufen.
Wirklich kaputt war bis jetzt zum Glück noch nicht. Klar so kleinere dinge wie der Heckscheibenwischer, aber das lief zum Glück alles über die Gebrauchtwagengarantie.
Ach und ich mag eig den Sound von meinem Auto


LG Diana

[Guini]

Ich habe den 3Zylinder als Neuwagen gekauft und damals war das quasi ein Novum. Ich glaube der Erste war gerade 2 Jahre davor rausgekommen.
Mir wurde der als zuverlässiger Motor für Kurzstrecken verkauft, der geringen Verbrauch und bessere Zugleistung als ein 4Zylinder hat.
Genau das hat sich im Vergleich zu meinem Vorherigen auch erfüllt.
Dennoch: 3 Zylinder hin oder her, wenn der Motor nach 5 Jahren im A*** ist, dann ist das in meinen Augen eine Sache von VW und nicht von mir!
Fast 1.000 Euro, das sind bei mir 2 Monatsgehälter!

[Floyd16]

beste Auto was ich je hatte der 3 Zylinder..

Bj 2004 neu gekauft. Bis heute 243.000 Km weg. und war noch nie in der Werkstatt wegen Motorprobleme, Sensoren etc..

üblicher Verschleiß von Bremsen und Reifen und das wars..

40- 45 € je nach Spritpreis volltanken, zwiswchen 900 - 1000 Km fahren, was will man mehr

läuft wie ein Uhrwerk.

[adioz_05]

Mein Polo ist ein TDI (75PS) BJ 2002 und hat 136660km runter.
Bis jetzt waren nur die Querlenkergummis gerissen.

Lg Heiko

[NeXioN]

Also meiner hat jetzt ca. 52000km runter. EZ /02/2008.
Bis jetzt alles ohne Probleme, das einzige war ein neuer Zylinderkopf weil er im Leerlauf stark geruckelt hat.
Ansonsten fahre ich damit sehr viele Kurzstrecken und 2-3 mal in der Woche von Dortmund nach Köln, der Wagen läuft Top, zieht ordentlich und ich kann echt nix negatives über 3 Zylinder sagen. Is ja auch noch jung der Kleine
Gruß
Daniel

[denbo]

Meiner ist BJ 02 (1,2 12V) - bislang ca. 80.000 km

Hatte allerdings nicht so viel Glück:

- Abgaswarnleuchte -> Lambdasonne getauscht
- Undichte Antenne –> Wassereinbruch durchs Dach (beides noch auf Garantie)
- Diverse neue Zündspulen
- Steuerkette übersprungen: neuer Kopf, Kat auch defekt und gleich mitgetauscht aufgrund der Motorproblematik
- Kombiinstrument kaputt: Tankanzeige ohne Funktion, Kühlwasserwarnleute fast dauernd an (Behälter schon getauscht, brachte auch nichts)
- Tankdeckel defekt

[kl33n]

meiner ist bj 08/03 und hat jetzt 98000 runter

habe ihn mit 30000 bekommen und ab 90000 fing es an mit

servo pumpe
radlager vorn links und rechts
wischergestänge vorn
bremslichtschalter


bin am überlegen ob ich ihn so langsam weg gebe, probleme häufen sich

[Phaidan]

Hallo,

Meiner ist EZ von 2002, hab jetzt ca 60000km

An Reperaturen eig nichts großes, nur ich musste mir letztens eine neue Lichtmashcine einabuen lassen -.- (leider teurer spaß).

Aber sonst bis auf 1x Zündspulentausch keine Probleme gehabt


mfg
Phaidan

[hessebauer]

beste Auto was ich je hatte der 3 Zylinder..

Bj 2004 neu gekauft. Bis heute 243.000 Km weg. und war noch nie in der Werkstatt wegen Motorprobleme, Sensoren etc..

üblicher Verschleiß von Bremsen und Reifen und das wars..

40- 45 € je nach Spritpreis volltanken, zwiswchen 900 - 1000 Km fahren, was will man mehr

läuft wie ein Uhrwerk.

das er wie en Uhrwerk läuft kann ich bestätigen;

jedoch geht wesentlich zuviel defekt an der Rübe
Zündspule, Bremslichtschalter, ne Benzindüse, Benzinfilter/druckregler, Getriebeschalthebel,
Querlenkerlagerbuchsen,Außenspiegelverlust,Trommelbremsen und der ganze Auspuff hin....Kupplung is auch am Ende
ach die hintere Tür geht auch meistens nimmer auf oder zu....Türschloß im Eimer

Robustheit sieht anders aus; Dacia evtl.

[Romesen]

Polo 9 N TDI 3 Zyl mit 75 pesen

140T auf der Uhr
Während meines Besitzes:
-Querlenkerbuchsen gerissen und die Koppelstange (oder Stabi) klappert etwas, sonst noch gar nix

Im Vorbesitz:
- Ich meine, da gab's lediglich n neuen Generator. Ansonsten auch nix!


Fazit: Schönes Auto!

[derTzwen]

Hallo,

meiner ist EZ 11/2002 und hat 130 TKM auf der Uhr. Davon 90 TKM auf Gas (LPG).

Bisher ohne Probleme oder Reparaturen.

Leider jetzt die bekannten Probleme mit dem Zylinderkopf

Nachtrag 08.10.10

Habe bei 130800 KM Zylinderkopf und Kat gewechselt.

[Marie220388]

70 PS, 55 000km, nichts erneuert, schurrt wie ein Kätzchen, Bhj. 2oo8

[polocrazy]

199.478 Km Stand Heute Abend 20:21 Uhr

[Slim Earl Schrotbrot]

Ich hab jetzt 25.000 mit meinem Dreizylinder runter.
Er macht keine Probleme, klingt wie immer wie ein Traktor, kommt nicht aus dem Quark, aber ich liebe den kleinen Polo 1.2 6V trotzdem.
Ein Freund von mir aus Dortmund hat den gleichen Motor und inzwischen 170t drauf - ohne das Problem mit dem Konstruktionsfehler.
Wenn er 200.000 macht, bin ich zufrieden.
Man bedenke bei den kleinen Motoren: Man ist nicht mehr so anspruchsvoll in Sachen Laufkultur und man lernt schalten, denn nur so kommt er auf Touren!
Das erzieht einen
Falls ich meinen 9N3 mal loswerden muss, werd ich mir ihn nochmal kaufen, nur als GTI oder den starken Diesel. Dann aber mit Popoheizung und Schiebedach. Steigste ein, kannste rausgucken!

[Paren]

Fahre seit August 1,4 TDI 75 PS 144000 drauf und nur Probleme.

Mit dem Fahrgefühl und Motorleistung bin ich für Kleinauto voll zufrieden.

- Lenkgetriebe (habe immer noch Probleme)
- Tacho (ging gar nichts mehr, die Kontakte an dem Stecker leuten)
- Lichtmaschiene (der bekannte Kabelbruch)
- Querlenker
- Motor starte manchmal komisch (Rückelt)

Gut, dass ich dass alles selber bis jetzt machen könnte (dank Forum) sonst...
Habe vorher BMW gefahren.
Von VW habe aber etwas mehr erwartet.(qualitativ)
Nächstes Auto wird auf jeden Fall kein VW POLO

[PoloJussEbi]

141000 km

[75CH4MB0]

43000 km, 3 Jahre ist er jetzt geworden

bisher (2 Einspritzdüsen, Lamdasonde, Katalysator)

[Marxloh61]

Bj 2003

und habe 110.000 km aufm Tacho und läuft erste Sahne:D

[Basti]

z.Z 127300