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Hey Leute.
Ich hab letztens mal wieder unter die Haube geschaut und was komisches entdeckt.
Und zwar scheint mein Keil(rippen)riemen wohl unten an der ?Ölwanne? (oder was immer das unter dem Riemen am Motor sein soll) zu schleifen. Auf diesem großen Metallteil sind halt Schleifspuren. Lass ich den Motor im Stand laufen, sieht man nichts davon, sieht alles normal aus. Wie kann denn sowas schon bei 20Tkm ausgeleiert sein?
Und zum anderen rasselt mein Kleiner nach langem Stillstand beim Starten.
Ist halt nur kurz beim Starten, den Anlasser schließe ich mal aus, denke es ist wohl die Steuerkette bzw zu wenig Öldruck beim Starten. Nun hört man ja soviel von diesen Kettenführungen, nur ob ich diese neuen Führungen habe, weiß ich nicht. Baujahr ist 10/2004, vielleicht hat ja jemand infos.
Glaubt ihr ich sollte meinen kleinen mal zum Freundlichen bringen, oder ist das "normal"...
mfg
Deep

Hmm keiner ne Idee?
Hab nochmal ein Bild von dem Problem gemacht:

Gruß
Deep

Hm ich würde mal entweder bei VW vorbei fahren oder vielleicht mal den Riemen runter nehmen und schauen ob da irgendwas lose ist

Hmm keiner ne Idee?
Hab nochmal ein Bild von dem Problem gemacht:

Hi,
....wie kommst du darauf - dein Keilrippenriemen hat keinerlei Schleifspuren am Rücken....selbst der Aufdruck ist noch blitzsauber.....


Gruß

@ f6ler
Nur stellt sich mir die Frage, wie kommt dann auf das Metall Schleifspuren, darf das überhaupt passieren?..
mfg
Deep

Passieren sollte sowas nicht aber der Riemen schwingt natürlich immer etwas. Nur wenn er wirklich schleifen sollte dann müßte am Riemen auch was zusehen sein wie f6ler schon geschrieben hat