polo9N.info - polo6R.info Forum

Symptome:
- Abgasleuchte an
- Leerlaufdrehzahl schwankt stark, geht fast aus
- Auto klingt wie Traktor³
- stark verminderte Leistung

Die Leuchte war schon mal kurz an, da wurde dann eine Zündkerze getauscht...

Was kann's sein? Gehen die Dinger jetzt alle nacheinander kaputt?

PX Du willst wissen: Wo ist mein Zylinder hin
Der war`s vieleicht unter Deinem Bleifuß leid und arbeitet jetz woanders.

ABER
Spaß beiseite Du schreibst es wurde 1 Zündkerze erneuert. Sinnvoll ist es doch dann die übrigen auch zu ersetzen. Dann ist der Punkt als Fehlerquelle auszuschließen.
Es kann aber auch (wenn Bei Deinem Auto verbaut) eine der Einzelzündspulen den Gest aufgegeben haben. Das kommt bei VW Motoren mit den Einzelspulen ja öfter vor. Son Teil kostet dann etwa 35,-€ mit Märchensteuer, aber ohne Einbau.
Ich hoffe ich konnte Dir bei der Suche nach dem verscwundenen Zylinder ein wenig helfen.

Mein Fehler, sorry *g* Getauscht wurde in der Tat eine der drei ZündSPULEN - und stimmt, die kosten ca, 35€ das Stück, du kennst dich aus! Das war direkt nach dem KD und war nur sporadisch, ich hab sie dann einfach zur Sicherheit tauschen lassen.

Ich hatte die gleichen Probleme, vor einiger Zeit wurde die Lambdasonde getauscht. Seit dem hab ich ruhe.

Ich hatte die gleichen Probleme, vor einiger Zeit wurde die Lambdasonde getauscht. Seit dem hab ich ruhe.

Kostenpunkt?

puhh.. äm.. muss ich schauen.. Habe die Unterlagen grad nicht zur Hand.

Werd ich bald wissen - hab mich auf 4 LL-Inspektionen inkl. Mob-Garantie besonnen und da angerufen - mein VWler hat nen Notdienst, in 20 Minuten ist er hier

Na dann berichte mal... und vergiss die Fotos nicht

Klar, ich lass den VWler hier Sonntags bei Regen herhetzen um ihn dann bei der Fehlersuche zu fotografieren

So, erledigt - nächste Zündspule war im Eimer.

Bleibt noch eine offen

So, erledigt - nächste Zündspule war im Eimer.

Bleibt noch eine offen

Da würde ich die letzte auch noch erneuern und die alte als Reserve ins auto legen.

Meine Zündspulen-Vorsorge schaut so aus:


und ist im Notfall griffbereit

Meine Zündspulen-Vorsorge schaut so aus:

Die gehen ja auch immer soooooo oft kaputt

beim Golf meines Sohnes sind innerhalb 23 Wochen 2 Stück von den Dingern verreckt und immer mit 24 Stunden Wartezeit weil die Händler ja fast immer alles bestellen müssen.
Klein Händler auf dem Lande sowiso.
So bin ich doch auf der sicheren Seite wenn son Teil mal den Geist aufgibt.

Naja, ich werd mir auf jeden Fall noch eine besorgen... die beiden sind jetzt auch innerhalb von 5 Wochen kaputt gegangen, das ist ja fast schon absehbar.

Heute kam die Rechnung:

Arbeitskosten Ein-/Ausbau: 25,20€
Zuendspule 21,97€

Kulanz - 47,17€

Das nenne ich mal top bei meinem 4 Jahre alten Kleinen

Bei meinem hattes vor 2 monaten auch zum 2ten mal ne Zündspule zerlegt (diesmal wars die vom 3ten zyl.), nur gut das ich da mitten im Umzugsstress war. Der sprach dann von Anfang an von 100% Kullanz, hab aber für die ganzen andern Zimperleinchen noch ne Lifetime laufen
*Modeljahr 2002*

Die ham das innerhalb eines Tages erledigt gehabt, wirklich top 7uhr hin 16uhr fertig + Klimacheck für 100€ nach 4 Jahrn muss das schon ma sein und es hat sich auch gelohnt. Die Kühlleistung hat sich wesentlich verbessert.

@px: was ist da top wenn da nach 4jahren ne Zündspule hin ist? Scheiss Benziner

Die gehen ja auch immer soooooo oft kaputt

Alle 6 schon gewechselt

@px: was ist da top wenn da nach 4jahren ne Zündspule hin ist? Scheiss Benziner

Auch wenn ich die TDI's sehr gerne mag: Das die mittlerweile mindestens genausoviele kleine Wehwechen haben wie die Benziner sollte sogar bei dir angekommen sein

Wohl war, aber daß Zündspulen nach 4 Jahren kaputt gehen (und das nicht selten) finde ich echt bescheiden