Polo springt nicht an

Inspektionen, allgemeine Fragen zum Motor und weiteres

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Themenersteller
insomnia
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Polo springt nicht an

Ungelesener Beitragvon insomnia » 7. Aug 2007, 13:09

Polo 9N, Bj. 2003, 117.000 km

Hallo zusammen.
Ich hätt’ da (mal wieder) ein ‚kleines’ Problemchen.

Unser Polo springt nicht mehr an. :(

Wir sind zuletzt mit dem Wagen ganz ‚normal’ gefahren, keine Probleme, auch keine ungewöhnlichen Anzeichen, etc.
Wir haben den Wagen abgestellt, nach einiger Zeit noch mal angeschmissen um das Auto umzuparken (also 5 m nach vorn gefahren).
2 Tage später wollten wir den Wagen anlassen und es passierte nicht viel.
Der Anlasser dreht durch, die Zahnriehmen (also die, wenn man in den Motorraum schaut, links unten) drehen sich auch, nur der Motor springt nicht an.
Nach längerem Durchdrehen (~10 Sek.) des Anlassers leuchtet die Ölwarnlampe auf und es ertönt ein Warnton.

Hat jemand ne Idee, was das schon wieder sein könnte?! :alle:

Für eure Hilfe schon mal besten Dank im voraus … :D

MfG, insomnia

P.S.: … könnte es vielleicht ne übersprungene Steuerkette sein?

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Black-Panther
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Ungelesener Beitragvon Black-Panther » 7. Aug 2007, 14:28

noch Sprit im Tank?

Vlt. ist die Zündspule defekt oder das Steuergerät ?!

Ich glaub das kann man konkret so nicht sagen ! Fahre am besten mal nach VW und frag die Jungs...


Sorry, aber mehr fällt mir in dem Falle nicht ein !
Viel selber machen wirste ohne zu Wissen "WAS" nicht tun können...



Gruß Philip :top:
:fuck: Ich bin nicht die Signatur, ich putze hier nur :fuck:


ulf
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Re: Polo springt nicht an

Ungelesener Beitragvon ulf » 7. Aug 2007, 14:43

Polo 9N, Bj. 2003, 117.000 km
. . .
Unser Polo springt nicht mehr an. :(

Hat jemand ne Idee, was das schon wieder sein könnte?!

… könnte es vielleicht ne übersprungene Steuerkette sein?
Wenn er eine hat: ja.

Leider ist meine Glaskugel ausgerechnet heute außer Betrieb. Sonst könnte ich da drin sehen, was für ein Motor in Eurem Polo steckt . . .
Gruß Ulf

Mein Polo
Fahrzeuge: Polo 6R WRC  


Themenersteller
insomnia
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Ungelesener Beitragvon insomnia » 7. Aug 2007, 14:51

noch Sprit im Tank?
... aber sicher!
Vlt. ist die Zündspule defekt oder das Steuergerät ?!
... die Zündspulen sind bereits alle ausgetauscht worden.
Normalerweise fällt auch nur eine aus und dann läuft er halt wie ein Traktor ...
Steuergerät könnte sein ...
Ich glaub das kann man konkret so nicht sagen ! Fahre am besten mal nach VW und frag die Jungs...
... der 'gelbe Engel' hat den Wagen schon zur Werkstatt meines Vertrauens geschleppt.
Der is' bloß diese Woche im Urlaub :(

Gruß, insomnia


Themenersteller
insomnia
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Re: Polo springt nicht an

Ungelesener Beitragvon insomnia » 7. Aug 2007, 14:56

Leider ist meine Glaskugel ausgerechnet heute außer Betrieb. Sonst könnte ich da drin sehen, was für ein Motor in Eurem Polo steckt . . .
Benziner ... 1.2 l ...
... Schlüsselnummer hab' ich grad nicht zur Hand ... :D

Gruß, insomnia


Black-Panther
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Ungelesener Beitragvon Black-Panther » 7. Aug 2007, 15:03

jo der 1.2 hat ne Steuerkette...

allerdings würds mich sehr interessieren wie das passieren kann mit dem überspringen !?

und wenn er im Moment in einer Werkstatt ist, kannste eh net viel machen ;)


Aber erzähl mal was es gewesen ist, bin sehr gespannt drauf :)
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insomnia
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Ungelesener Beitragvon insomnia » 7. Aug 2007, 15:12

und wenn er im Moment in einer Werkstatt ist, kannste eh net viel machen ;)
... das ist richtig ... ich wollte nur vorher schon mal guggen, was es denn sein könnte ... besorgt ist man ja schon ein wenig ... vor allem wegen der anfallenden Kosten :-?

insomnia


Black-Panther
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Ungelesener Beitragvon Black-Panther » 7. Aug 2007, 15:13

hmm ja da ist schon richtig, aber sowas nennt sich Schicksal ;)

Kopf hoch, meine Glaskugel is in Betrieb und die sagt es wird net so teuer :-D *AufMunterungsModusAUS*

Vlt. die Einspritzung?????

Gruß
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insomnia
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Ungelesener Beitragvon insomnia » 7. Aug 2007, 15:18

Kopf hoch, meine Glaskugel is in Betrieb und die sagt es wird net so teuer :-D *AufMunterungsModusAUS*
DANKE
Vlt. die Einspritzung?????
... so viele Fragen ... so wenig Antworten :(
... kann natürlich sein ...
Ich werde mich wohl meinem Schicksal ergeben und abwarten was der nächste Montag bringt ...

... so long ... insomnia


px
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Ungelesener Beitragvon px » 7. Aug 2007, 15:53

Doofe Frage, aber du brauchst den Wagen wohl eher nicht soo dringend, wenn du den einfach mal so Minimum ne Woche beim Freundlichen parkst, oder? :lol: Ich hätte da ja einen bevorzugt, der, sagen wir anwesend ist :D


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Ungelesener Beitragvon insomnia » 7. Aug 2007, 16:06

Doofe Frage, aber du brauchst den Wagen wohl eher nicht soo dringend, wenn du den einfach mal so Minimum ne Woche beim Freundlichen parkst, oder? :lol: Ich hätte da ja einen bevorzugt, der, sagen wir anwesend ist :D
... es ist ja nicht mein Wagen sondern der meiner Frau :D
... ne im Ernst ... wir brauchen den Wagen schon dringend ...
... aber wir vertrauen nur dieser einen Werkstatt (nicht VW!) ...

Aber es ist schon komisch ...
Meine olle Kiste ist 14 Jahre alt ... hat 230.000 km glaufen und ist fast nie in der Werkstatt ...
... und der Polo?? ... viel zu oft für ein vier Jahre altes Auto ...

insomnia


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Ungelesener Beitragvon Black-Panther » 7. Aug 2007, 16:11

Ich hab den wagen nun seit 2 Jahren, 63000km und hatte bis auf eine defekte Abgaswarnleute und ein knarren der Kupplung noch nix :)
:fuck: Ich bin nicht die Signatur, ich putze hier nur :fuck:


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Ungelesener Beitragvon insomnia » 7. Aug 2007, 16:17

Wir haben den Wagen mit 90.000 km von meiner Schwester übernommen (alle Inspektionen gemacht) ... und dann ging's los ...
... wir ham schon 3 neue Zündspulen drin und 'ne neue Servopumpe ...
... und in einem Jahr über 1000€ für ein Auto ausgeben ist schon heftig...

... und das Knarzen in der Kupplung haben wir auch ...
... das ist aber wetterabhängig ... ich glaub das ist nur wenn's ziemlich
heiß ist ...

insomnia


Black-Panther
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Ungelesener Beitragvon Black-Panther » 7. Aug 2007, 16:33

richtig, das knarzen ist das Ausrücklager der Kupplung ! da muss ein wenig fett dran ;)


Mfg philip
:fuck: Ich bin nicht die Signatur, ich putze hier nur :fuck:


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insomnia
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Ungelesener Beitragvon insomnia » 7. Aug 2007, 16:48

richtig, das knarzen ist das Ausrücklager der Kupplung ! da muss ein wenig fett dran ;)
... und wieder was gelernt ... DANKE


callerhaN
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Ungelesener Beitragvon callerhaN » 13. Aug 2007, 19:53

Springt der Polo immernoch nicht an ?..

Es könnte daran liegen das einer der Kats kaputt is.. wenn die kaputt gehn, kannstes daran merken das es raschelt wenn du dran wackelst.

Habe mir heute vom Kollegen in der Werkstatt sagen lassen das wenn ein Kat immer mehr kaputt geht, also sehr stark zerfällt (von innen) das man dann irgendwann net mehr fahren kann, da die auspuffanlage total verstopft ist.

Und ein Motorstart sollte dann auch nicht möglich sein, da er ja net "ausathmen kann!".
Fahrzeuge: Polo 9N3 Goal  


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Ungelesener Beitragvon insomnia » 14. Aug 2007, 15:03

Springt der Polo immernoch nicht an ?..
... weiß nich' ;-) ... meine Werkstatt hat sich noch nich gemeldet ...
Der gute Mann is alleine und es waren noch einige Kunden vor uns dran ...
... ich weiß nich ob er's schon geschafft hat ihn sich an zu guggen ...
Es könnte daran liegen das einer der Kats kaputt is.. wenn die kaputt gehn, kannstes daran merken das es raschelt wenn du dran wackelst.

Habe mir heute vom Kollegen in der Werkstatt sagen lassen das wenn ein Kat immer mehr kaputt geht, also sehr stark zerfällt (von innen) das man dann irgendwann net mehr fahren kann, da die auspuffanlage total verstopft ist. Und ein Motorstart sollte dann auch nicht möglich sein, da er ja net "ausathmen kann!".
... Sachen gibt's ...
... einer der Kats? (Plural?) Ich dachte es gibt nur einen??
... oder meinst Du nicht den Katalysator?
... datt kann's aber auch nich sein, dass der KAT nach 100.000 km im A*** sein soll ...

Gruß, insomnia


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insomnia
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Ungelesener Beitragvon insomnia » 14. Aug 2007, 19:57

... UPDATE ...
... wär ja auch zu schön gewesen wenn auch mal was klappen würde :rolleyes:

Wie bereits erwähnt isses 'ne kleine Werkstatt ...
Und was passiert? Das Gerät um den Fehlerspeicher auszulesen is im A**** :burning:
... er hat natürlich auch nur eins ...

Nu kann der Meister nur Vermutungen anstellen ...
Da kein Saft an den Zündspulen ankommt nimmt er an (Vermutung!), dass das Steuergerät im Eimer is ... nur mal eben auf Verdacht austauschen will er auch nich ...
--> also warten bis das Gerät wieder funzt ...
... naja ... ob 2 oder 3 Wochen ohne Auto ... is auch egal ...

Gruß, insomnia

P.S.: ... hat jemand 'nen Plan was so ein Steuergerät kostet?


Robbi
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Ungelesener Beitragvon Robbi » 14. Aug 2007, 20:06

Ganz ehrlich da wäre ich schon 10x bei einer anderen Werkstatt gewesen und würde hier nicht tausend vermutungen Aufstellen......

Finde sowas mal ehrlich gesagt schwachsinn wenn mein Wagen in der Werkstatt ist noch zu fragen was könnte wenn oder womöglich noch vielleicht sein!

Sag einfach wenn Du es weißt was es war und fertig !!

Sorry für die etwas offene Meinung aber finde sowas eher ...Zeitverschwendung....

&Trotzdem hoffe ich das es nur ein kleienr defekt ist....vielleicht ja
1. Falscher Kraftstoff
2. Wegfahrsperre
3. Zündspule
4. Motorsteuergerät
5. Batterie
6. Zündkabel
7. Marder
8. Steurkette
9. Kopfdichtung
10....
11. .... :D
:1: in Kassel Show & Shine 2007

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Fahrzeuge: Polo 9N Highline  


Themenersteller
insomnia
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Ungelesener Beitragvon insomnia » 14. Aug 2007, 21:08

Finde sowas mal ehrlich gesagt schwachsinn wenn mein Wagen in der Werkstatt ist noch zu fragen was könnte wenn oder womöglich noch vielleicht sein!
... was glaubst Du wozu ein Forum da ist?!
Ich würd' sagen um Fragen zu stellen ...

Wenn es für dich Zeitverschwendung ist Beiträge zu schreiben, sie zu lesen oder darauf zu antworten dann lass es doch einfach ...

Für mich ist es keine Zeitverschwendung nach der Meinung anderer Foren-Mitglieder zu fragen.
Vielleicht hatte ja jemand schon einmal das gleiche Problem.
Was ist falsch daran an anderen Stellen (außer der Werkstatt) nach der Ursache des Problems zu suchen?

... einen schönen Abend noch ... insomnia

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