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Hab in mein 1,4 16V Polo ein K&N - 57i Kit eingebaut!

1. Muss ich den Luftfilter mit einem bestimmten öl einreiben!?

2. An meiner Abdeckung (orig Luftfilter) hing nur ein Schlauch den ich an den K&N luftf. installiert habe. Ist das richtig?
Bei eurern Anleitungen waren 2 Kabeln am K&N Lf. angeschlossen worden!?

3. Vorne am Motorblock ist ein Loch enstanden wo vorher den orig Abdeckung drauf hing was nun frei liegt, muss dieser freibleiben!?

1. Muss ich den Luftfilter mit einem bestimmten öl einreiben!?

Nein, aber nach dem 1. säubern solltest du es tun

2. An meiner Abdeckung (orig Luftfilter) hing nur ein Schlauch den ich an den K&N luftf. installiert habe. Ist das richtig?

jepp ist richtig

Bei eurern Anleitungen waren 2 Kabeln am K&N Lf. angeschlossen worden!?

Trifft in deinem Falle nicht zu, kommt ganz auf die Motorisierung an

3. Vorne am Motorblock ist ein Loch enstanden wo vorher den orig Abdeckung drauf hing was nun frei liegt, muss dieser freibleiben!?

kannste so lassen oder du machst es wie ich es gemacht hatte KLICK
also die Original Abdeckung wieder drauf, (vorher aber den Serien Luftfilterkasten abschrauben)

1. Muss ich den Luftfilter mit einem bestimmten öl einreiben!?

Gibt es speziell für diese K&N Kits von K&N

ABER GAAAAAAAAANZ WENIG

Ich weiss jetzt nicht ob das 1,4er Aggregat einen Luftmassenmesser hat aber ich gehe davon aus und für den sehr feinen & empfindlichen Fühler ist das Öl aus diesen Filtern nämlich Gift!

Und der LMM ist als Ersatzteil nicht billich!!

hi

Ok danke

Wozu dient dieses Loch eigentlich? (Frage 3)

Ich weiss jetzt nicht ob das 1,4er Aggregat einen Luftmassenmesser hat aber ich gehe davon aus und für den sehr feinen & empfindlichen Fühler ist das Öl aus diesen Filtern nämlich Gift!

Und der LMM ist als Ersatzteil nicht billich!!

...hat der 1.4 16V nicht - die Luftmasse errechnet er sich aus Ansauglufttemperatur,Saugrohrdruck und Stellung Drosselklappe.

Guß

...hat der 1.4 16V nicht - die Luftmasse errechnet er sich aus Ansauglufttemperatur,Saugrohrdruck und Stellung Drosselklappe.

Wie armselig!

Nagut aber Du solltest trotzdem den "Baumwollfilter" nicht mehr als nötig Öl-benebel'n.

hi

Ok danke

Wozu dient dieses Loch eigentlich? (Frage 3)

da kommt warme luft vom motorblock rein.
die wird dann mit kalter die vom kühlergrill kommt gemischt und brettert dann durch den luftfilter..

wie armselig!

kann aber auch den vorteil haben, das da kein LMM kaputt gehen kann

da kommt warme luft vom motorblock rein.
die wird dann mit kalter die vom kühlergrill kommt gemischt und brettert dann durch den luftfilter..

was ja dann nicht mehr der Fall beim K&n ist...?!
Ist diese Luft denn nicht wichtig!?

wie armselig!

kann aber auch den vorteil haben, das da kein LMM kaputt gehen kann

Damn! Da hast Du recht

Wer hat einen K&N 57 Kit!?!?!?!!?!?!!?!

WLKIKIV

WLKIKIV

hä?

@silverhaze


Stell doch einfach deine frage, irgendwer wird sich schon darauf melden.
oder sollen jetz alle die ein Kit haben

HIER ICH HAB EINS

posten?

Ich habe auch einen

mfg Sese

Weiß jemand, ob es für den 1,9 SDI (Saugdiesel) auch einen Kit gibt

Weiß jemand, ob es für den 1,9 SDI (Saugdiesel) auch einen Kit gibt

laut racimex.de gibts den nicht
-> Klick mich

ich habe für den sdi auch keinen gefunden aber da bei dem racimax sind die ja verdamt teuer!

mfg Sese

Passt da vielleicht einer von den TDI's?

Für´n TDI ja
aber für´n SDI finde ich nix
http://www.duw.de/shop/(vz4betn5kmjb525 ... folder=287

moin,

hat jemand erfahrung mit einem K&N kit für Polo 9N 1.2liter 12V 64PS?
würde mir gernen eine holen, aber vorher wissen ob es sich überhaupt lohnt.