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Problem gelöst für 1,99€ und 2min Arbeit!

Also, bei meinem Polo kamen die Poltergeräusche definitiv aus dem Getriebelager. (Gilt für 1,4l, 75PS, Bj.2006)
Dieses ist falsch konstruiert! Mit Hilfe eines Taschenspiegels mal auf das Lager unter dem Batterieblech geschaut, sieht man, das der Getriebeträger seitlich und nach unten schön in Gummi gepackt ist. Nach oben gibt es nur einen dünnen Luftspalt.
Ergebnis: beim Überfahren von Bodenwellen hüpft der Motor nach oben und der Getriebehalter knallt gegen die Lagerschale.
Dies je nach Temperatur in unterschiedlicher Intensität, Gummi kalt =hart=kaum Geräusche.
Aus gleichem Grund tritt das Problem auch erst nach einigen tausend km auf. Lager tauschen bringt auch nur kurzzeitige Hilfe, solange
dieses nicht umkonstruiert wird, ich werde VW mal anschreiben.

So nun zur Selbsthilfe: Man nehme 20 cm Schlauch 3/4 Zoll, gibts als Meterware im Baumarkt, und schiebe diesen in den besagten Luftspalt
wo das Gummi fehlt durch das Lager bis das andere Ende unter der Batterie baumelt.
Klemmt von selbst fest und das lästige Poltern ist einfach wech!
Viel Spaß beim Basteln und den Freundlichen ruhig drauf ansprechen

Dazu gibt es Reparaturanweisungen seitens VW. Da wird dann der Motorlagerblock aus oben beschriebenen Gummi geschmiert und das Problem ist weg.

aber nur für kurze zeit weil sich das sch.... schmiermittel verabschiedet mit der zeit!

wir haben das Problem an beiden Polo´s, laut heutiger Mitteilung aus der Werkstatt, wurde das Getriebelager neu konstruiert und ist momentan nicht lieferbar, dann wird es in beide eingebaut

so, haben jetzt in beiden Polo´s ein neues Getriebelager, mal sehen ob das Geräusch weg ist

Was hast du denn für das Getriebelager bezahlt? Ohne den Einbau...

Garantie!

ich glaub das Problem habe ich auch....ist das dann immer so ein dumpfes "klack"? Geräuch kommt definitiv von der fahrerseite vorne. und wenn man über meherer bodenwellen fährt macht es dann auch mal "klack", "klack" ,"klack"....?

war da auch schonma beim freundlichen, und da wollten die nicht danach gucken weil ich ein fahrwerk drinnen habe und ich die kosten dann selbst übernehmen müste, dies war noch in der garantiezeit.

also es macht öfter so klack klack, aber eher bei so kleinen unebenheiten, bei Bodenwellen wie in Spielstraßen nicht, dafür aber auf so gepflasterten Straßen, wie meist auch Spielstraßen sind, machts dann wirklich klack, klack, klack... schauckelt sich richtig auf dann

tritt wohl beim 1,4 Benziner und beim 1,6er mit Automatik auf, weitere nicht ausgeschlossen, wobei das Teil jetzt getauscht wurde, ob es wirklich das Problem war, zeigt sich die nächsten Tage, wobei beim 1,6er Automatik es auch wirklich ein überarbeitetes Ersatzteil ist!

ja genau...so ist das bei mir auch.

hab aber ein 1.9 TDI von 2005 (Modelljahr 2006)... naja ich werd auf jeden fall mal mit der info zum freundlichen gehen. wenns dazu ne reperaturanleitung gibt waren die ja damals zu faul danach zu gucken.

gibt es soweit ich weiß nicht,
bei unserem 1,6er haben die das schnell getauscht, weil vorallem durch die Teiländerung die Sache quasi klar war
aber beim 1,4er hat VW sich zuerst geweigert ne Freigabe auf Garantie zu geben, aber meine Werkstatt hat dann nen längeres telefonat geführt und es würde im Sinne der Kundenzufriedenheit eine Entscheidung getroffen.... VW redet aber immer noch von einem Einzelfall... nur komisch, dass gleich unsere beiden Polos betroffen waren und aber die an der Stelle keine techn. Gemeinsamkeit haben...

gibt es soweit ich weiß nicht

meinste damit das problem bei meinem polo oder ne reperaturanleitung?

ne Reparaturanweisung

Dazu gibt es Reparaturanweisungen seitens VW. Da wird dann der Motorlagerblock aus oben beschriebenen Gummi geschmiert und das Problem ist weg.

weil er meint da gibts was...

Getriebelager und Motorlager sind ja schon 2 verschiedene Sachen!!

ja das wird was am motorlager angeschmiert...aber hier geht es doch um das selbe problem, oder?

wenn nicht sorry


@GerdiDu45:
haste da zufällig mal bilder gemacht? ^^ wenn nicht wäre nicht schlecht.

@Markus_K

hast du vielleicht Teile-Nr. von dem gewechseltem teil? Bei 1.2 Benziner ist tritt der Problem auch...

also ich hab ja nun nen gerade mal 8 monate alten polo, und schon ab dem ersten tag hatte ich auch dieses poltern. ich wohn in einer sackgasse, wo ich immer rückwärts rein fahr, beim wenden auf dem kopfsteinpflaster hört man dieses geräusch sehr laut. kenne das geräusch auch schon vom 1.2er meiner mutter, jedoch hab ich zur zeit nicht wirklich lust mein auto in die werkstatt zu bringen

welches teil wird es denn wahrscheinlich sein? gibts ja schon viele verschiedene stellen woher dieses geräusch kommen kann

hab keine Teilenummer, bei Garantiearbeiten bekommt man ja normal keine Papiere ausgehändigt

in der Garantiezeit einfach mal reklamieren und auf Koppelstangen, Motor und Getriebelager hinweisen, die sollen einfach mal alles tauschen, schadet ja nicht
lustig ist nur, das Getriebelager, was ja bei unseren beiden Polos eindeutig der Übeltäter war, ist bei den beiden unterschiedlich konstruiert gewesen und machte trotzdem die gleichen Geräusche
beim 1,6er Automatik weis ich, dass ein neukonstruiertes eingebaut wurde, beim 1,4er weiß ich nicht, wollte ich nochmal bei der Werkstatt hinterfragen

gibts hier mal noch weitere / neuere erkentnisse?

bzw. kann mir jemand nochma genau beschreiben wo das her kommt...dann würde ich auch mal bilder machen. Oder jemand der weiß an was es liegt bitte mal bilder hier rein stellen...