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Hallo, habe von einem "revolutionären" Tankverschluss gelesen, dessen System irgendwie so ist, wie in der Formel 1. Der hat also einfach ein Loch, wo man den Zapfhahn durchsteckt, ohne vorher den Deckel abdrehen zu müssen. Und es soll absolut dicht sein!

Hat von euch schon mal jemand davon gehört oder positive/negative Erfahrungen gemacht???

Hier mal zwei Seiten mit genauerer Beschriebung:
http://www.webhosting-teneriffa.de/tene ... k-cap.html

http://www.electronic-shop.ch/index.htm ... ml&lang=de

Also, Kommentare wären nett!

ich glaub bei px hab ich so was schon gelesen

ich find die vorteile schon geil was die schreiben besonders punkt 3 is ja für frauen der punkt zum kauf

- Kein Abschrauben, kein Liegenlassen
- Kein Kraftstoffgeruch an den Händen
- Kein Brechen oder Splittern der Fingernägel
- Umweltfreundlich

ich kenn da einen, der Erfahrung damit hat....... aber er wird sich sicher noch zu wort melden

dumm, wenn beim Tanken eine Schlange Autos hinter einem steht, und nix mehr geht weil sich alles verklemmt hat.....

ich halt das Teil für total überflüssig, vor allem wenn es einem wie oben geht

Hab ich seit Jahren im Polo und ich will den nie mehr hergeben!

Schön schön, dann werd ich ja ma sehn, wies so funktioniert und obs wirklich besser/"Kraft sparender" ist

Hab am Wochenende einen bei eBay für 1€ ersteigert. Ich mein klar kann man auch drauf verzichten und ich hätte auch keine 20€ für ausgegeben, aber nun hab ich ihn und ich bin halt faul ...

aber wieso geht das nur bei diesel-autos?

Hab auch einen ... und das Ding is klasse ...
Das ewige abschrauben und rumklimpern am Lack hat mich echt aufgeregt!!

Ich find's klasse ...

was für ein rumklimpern? also ich häng meinen verschluss mit den dafür vorgesehenen halter an den tankdeckel

vielleciht passt der nur auf den diesel wegen der "komplizierten" mechanik, die braucht halt platz

Ich finde das Teil nicht gut.
Wenn man volltankt und den normalen Tankdekel wieder draufschraubt gibt es ein leises Zisch. Der Tankdeckel drückt beim zuschrauben rechts auf einen kleinen Knopf um den Druck aus dem Tank zu lassen. Hält man den Knopf gedrükt oder hat diesen Tankdeckel montiert der auf den Knopf drückt kann der Aktivkohlefilter beim Volltanken mit betankt werden was ihn auf dauer zerstören wird.

Der Cap drückt aber nicht auf den Nippel zum entlüften!

was für ein rumklimpern? also ich häng meinen verschluss mit den dafür vorgesehenen halter an den tankdeckel
vielleciht passt der nur auf den diesel wegen der "komplizierten" mechanik, die braucht halt platz

Ja mensch, sicher häng ich das Ding auch an den Tankdeckel! Es bleibt doch aber nicht aus, dass der mal ans Blech kommt
Finde ihn trotzdem gut und für knapp 10 Tacken, wenn überhaupt ist es doch ne Investition wert!
Muss aber letztendlich jeder selbst wissen ...

Der Cap drückt aber nicht auf den Nippel zum entlüften!

Na wenn das so ist dann ist es ja Ok. Kaufen würde ich es trotzdem nicht

Hält man den Knopf gedrükt oder hat diesen Tankdeckel montiert der auf den Knopf drückt kann der Aktivkohlefilter beim Volltanken mit betankt werden was ihn auf dauer zerstören wird.

Was für ein Aktivkohlefilter ist den das der zerstört werden kann, wenn ich den Nippel drücke um mehr zu Tanken?

Also wie is das jetz? Kann ich den gefahrlos einschrauben? Ich mein selbst wenn da kein Filter durch kaputt geht, ist denn da was dran, dass dieser Nippel ab und zu gedrückt werden muss zum entlüften? Oder kann man den Easycap-Tankverschluss reindrehen und bis zum letzten motortuckern da lassen, ohne dass er negativen Einfluss nimmt???