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hi leute also ich hab folgendes problem mein polo 1,2 12v 64ps läuft nicht richtig, n bekannter von mir hat den gleichen motor und der zieht mich locker abe und seiner ist viel drehzahlfreudiger, was könnte das sein, gibts da irgendwelche krankheiten die bekannt sind oder so bitte helft mir

mfg gemini

Hatte ich auch mal , was laüftn deiner noch spitze !Meiner hat da , damals bei 140zu gemacht !
War die Steuerkette , die übersprungen war !

also spitze läuft der noch so wie er muss also laut tacho ca 170 kann es sein das die ansaugbrücke verdreckt ist oder so

Glaub ich nicht deswegen sollte er nicht unrund laufen !

unrund läuft der ja nicht, der zieht nur nicht so gut und klingt auch vom motor irgendwie dunkler

Ich habe wahrscheinlich so ein ähnliches Problem keine Ahnung. Also folgendes: Habe am Freitag meine Bremsbeläge gewechselt und bin dann losgefahren und als ich dann an ne Kreuzung kam ist mein Motor von selber ausgegangen...Das ist mir dann mehrmals passiert, desweiteren habe ich gemerkt das er ab 3 1/2 Tausend Umdrehungen zu macht und anfängt zu heulen und zu knurren....also unerträglich schreckliches Geräusch...kommt einem so vor als ob gleich irgendwas explodiert...also bei 120 is schluss ob im vierten oder dritten...habe auch den 1,2L12V mit 64PS...und jetzt ist mir heute auch noch die Abgsaswarnleuchte angegangen..denke das hat auch mit den oben beschriebenen Probleme zu tun....HILFE!

also hab nun mal meine drosselklappe abgenommen und gesäubert läuft nun etwas besser, aber immernoch nicht gut, hab nun die vermutun das es mit der klima zusammenhängt jedoch brauch ich wieder eure hilfe, ich arbeite bei mitsubishi und da ist das so mit der klimaanlage das wenn die klima aus ist wird vom rippenriemen nur der äußere ring von der klimapumpe bewegt und wenn man die klima anschaltet wird durch nen magneten der inner teil der klimapumpe mitbewegt also pumpt sie is das auch bei vw so also an der seite sichtbar

soweit ich weiß, wird das pumpenrad immer mitbewegt, nur die fördermenge variiert: im ausgeschalteten zustand sind es etwa 2% (um die anlage zu schmieren und nicht "austrocknen" zu lassen) und je nach bedarf mal mehr mal weniger. wenn ich z.b. im hochsommer die lüftung auf 2 stelle, komme ich kaum noch vorwärts, wohingegen bei 25° außentemperatur ohne sonnenschein wenig zu spüren ist (bis auf die höhere leerlaufdrehzahl).

grüße
MCpope

jo hab ich jetzt auch schon rausgefunden, hab mir heute erstmal nen neuen keilrippenriemen draufgemacht jetzt schnorkelt der schonmal wenigstens nichtmehr im stand naja und dann werd ich mal nach meinem autodata werkstattprogramm alles durchchecken